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Neee! Hatte doch kurz vorher vollgetankt 

meines Wissens funktioniert die Zylinderabschaltung nur im Stand und irgendwo bis erhöhter Leerlaufdrehzahl rund 1400U/min.
Wenn man den Motor durch höhere Last meinetwegen auf 115Grad gefahren hat so benötigt man min. 10-15 Minuten slow down unter 110km/h bei 23Grad Außentemp. um auf etwa 105Grad zu kommen.
Aber das sind alles Peanuts solange die Temp. unter 130Grad bleibt. Nächste Woche gebe ich euch noch die Abgastemperaturen und dann das ganze nochmals mit fetterem mapping......
falls es überhaupt jemand interessiert
 

Doch das interessiert mich sehr

Vor allem was passiert bei Hochsommer im Stau mit Stop and Go.

Öltemp gemessen mit Ölstab mit Anzeige?
 

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JürgenSt…mal hier, mal dort…

in den Foren werden Temp. bis 150Grad genannt. Bis dato hatte ich nie Temp. über rund 125Grad im stop&go. Der Sommer kommt aber noch......
Ich verwende ein Einsteckthermometer im Öltank.
 

Was ist denn ein gutes und genaues Einsteckthermometer für die Slim S?

Also meine hat im Stop-and-go AB-Baustellen-Stau bei sehr warmem Wetter vor 10 Tagen den hinteren Zylinder im Stand abgeschaltet, beim Anfahren wieder zugeschaltet.

Hört man das eigentlich deutlich , oder wird etwas angezeigt im Display ?

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen"  Bart Simpson

http://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Tanks-Schutzbleche/Diverse/Daytona-Peilstab-mit-LCD-OElthermometer-sechskant.html?listtype=search&searchparam=%C3%B6lthermometer



117€

Ist er das Wert?

Oder reicht sowas für 1/4 der Kohle? ->

http://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Instrumente-Anzeigen/OEldruckmesser-und-Kontrolllampen/OElmessstab-mit-Thermometer-weiss.html?listtype=search&searchparam=thermometer%20%C3%B6l

wenn ich dir was raten darf, nimm auf keinen Fall ein digitales weil es während der Fahrt kaum ablesbar ist. So kannst du an deinem rechten Innenbein runter schauen. Also wäre etwas wie dein zweiter Link das Richtige. Wir Mitteleuropäer kommen mit der Celsius-Skala besser zurecht. Allerdings würde ich die schwarze Version nehmen und denke bitte daran, daß es WIRKLICH in den catch-Tank der slim S paßt. Üblicherweise sind Durchmesser der Thermometer zu klein. Unbedingt nachfragen!!
Ich habe das Problem so gelöst, daß ich aus grauem Hart-PVC mir einen Adapter gedreht habe.

 

 Habe gerade Post betreffend eine Rückrufaktion für meine Slim S bekommen. 
 passt natürlich super zwei Tage vor dem Motorrad Urlaub… 
 Kann mir jemand sagen, wie schlimm das ist? 
 oder woran ich merke, wenn dieses Teil kaputt geht? 
 Meine Werkstatt hat mit mir jetzt einen Termin nach dem Urlaub ausgemacht. 

Bin ich mal gespannt, ob das bei mir auch kommt.

Hi Schmieds_Frau: kann im Netz nichts darüber finden - liegt jemanden eine Info vor?

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Gruß
LvB

Man kann die VIN auf der Harley-Seite eingeben, bei mir wurde nichts angezeigt.