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Vielen Dank!

Jetzt kommt im Mai noch der verlängerte Fender und dann solls erstmal gewesen sein...ein paar Chrom Teile kommen noch dran.

Vielleicht noch eine 18 Zoll Felge für Hinten...

VG

Was habt ihr für Achscover verbaut?

Hallo Martin...leider nein...mein Karosseriebauer hat viel zu tun. Wurde auf Mitte Juni verschoben. 
Die letzten Küryakyn Chromteile hab ich in den USA bestellt weil hier nicht lieferbar!
Das eine kam nach 7 Tagen, das andere wird nächste Woche geliefert...ging wahnsinnig schnell!

Ist denn deine MCJ schon da?

Direkt bei ebay...wenn man die gesuchten Teile auf Englisch bei ebay eingibt kommen die ganzen amerikanischen Anbieter.
Einfuhrabgaben werden dann direkt an ebay gezahlt. Die Abfertigung durch den Zoll entfällt somit...daher auch die schnelle Lieferung!

Das mit den Einfuharabgaben und der Lieferung muss aber direkt angezeigt werden. Es gibt nämlich auch Anbieter bei denen das nicht so ist.
Da kommt dann nämlich das übliche Prozedere wenn man im Drittland bestellt...

Die Schwinge einer 2013er Heritage FLSTC ist doch gleiche wie bei einer 2013er FLSTN oder? Hintergrund: ich möchte die Axle und Swingarm cover von Kuryakyn verbauen, laut Hersteller ist jedoch nur die FLSTC aufgeführt, nicht die FLSTN.

hat jemand auch zufällig die Downtubes in chrome installiert und kann sagen ob er damit zufrieden ist oder ob es „billig“ wirkt?

Ich denke ich bestelle sie mal und teste. 
habt ihr eine gute Bezugsquelle? Ich habe bigtwin motorcycles.de gefunden, kenne den Shop aber nicht.

falls jemand mir helfen kann bezüglich der Schwinge/Achse Heritage zu Deluxe wäre ich sehr dankbar.

Hab mir die Down Tubes und die Neck Cover wie oben schon geschrieben über ebay in den USA bestellt da hier in Deutschland z.Z. nicht lieferbar.
Die Down Tubes kommen heute an...ich werde dann berichten und auch ein Foto machen.

Besten Dank Hecki!

Moin, so ich habe dann gestern den Vatertag genutzt um mein Moped endlich mal wieder fahrbereit zu bekommen.
Nach einigen Monaten auf der Bühne wurde es dann auch mal Zeit.  Ist zwar nur ein Zwischenstand, aber es wird langsam. 

Ich habe hier auch schon viel gelesen im Forum und möchte daher auch mal Eindrücke meines bisherigen Umbaus dalassen.

Was bisher gemacht wurde in groben Zügen:

Felgen TTS in 3,5x21 und 3,5x16 mit Avon Weißwandbereifung
Freedom Performance Fishtail 36 Zoll
V-Team Ape Smooth Bended mit sämtlichen neuen Zügen, Stahlflex etc. und Arlen Ness Riserbuchsen
Tieferlegung vorne mit progressiven Federn um ca. 1 Zoll
Lenkergriffe HD Defiance
MCS Chromarmaturen am Lenker
Custom Chrome Riser
MCS Lampenschirme
Sturzbügel vorne
Neues Tachoblatt mit Chicano-Schriftzug von Renzani
MCS Dashboard-Verlängerung
MCS Zahnriemenabdeckungen
MCS Pulley Abdeckung
Verchromungen an Hinterachsschwinge, Tauchrohre vorne, Trittbretthalterungen 

Zudem sind noch einige Kleinteile neu gekommen. Sämtliche Dichtungen an Motor / Getriebe / Primär, neue Öle, Zündkerzen, Luftfilter und was so alles dazu gehört. 

Was als nächstes ansteht? Neuer Le Pera Sitz ist bestellt, passende Achscover suche ich gerade, Prüfstandsabstimmung, Rahmenblenden in Chrom, Tieferlegung hinten (klassisch, Airride oder so bin ich noch nicht sicher), Fender verlängern, Custom-Lackierung, Sitz beziehen lassen passend zu Lack,… und eigentlich wird man nie fertig da immer wieder neue Ideen dazu kommen   

Ich hoffe euch gefällt mein Zwischenstand bisher   Aber erst mal werden die Sachen nun eingetragen und dann wird die Harley zugelassen um alles auf der Straße auch mal auszuprobieren 

Schöne Grüße 

Guido

Schöne Verwandlung und absolut stimmig in meinen Augen! Ich bekomme nächste Woche auch endlich eine True Dual. Bassani Krümmer und J&H fishtails. Optisch kommt sie nicht an die Freedom Performance ran, aber schauen wir mal.