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--- BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=989)

Geschrieben von MarcoL am 15.12.2024 um 10:49:

Moin, wenn ich die BSL-Seite richtig interpretiere, unterscheiden sich die Anlagen M8 107 oder 114 nicht. 

Habe seit 2 Jahren eine BSL auf der regulären 107 Low.

Der Sound ist angemessen, nicht übermäßig laut, m. E. besser als original. Motorlauf ist sehr angenehm. 

Die Qualität der VA-Anlage ist top, einzige Einschränkungen: regelmäßige Politur ist notwendig und der Hitzeschutz bei meiner Anlage war Mist. Habe mit Schutzband nachgearbeitet. 

Für mich war die einmalige Optik entscheidend und unter dem Strich, bin ich sehr zufrieden. 

Viele Grüße 
Marco

Geschrieben von Lowriderluca am 15.12.2024 um 11:38:

Ja genau so habe ich die Seite auch verstanden zwischen 107 und 114. 
Ich hab eine Low rider s. 

Optisch finde ich die Anlage sehr geil ob chrom oder schwarz.. 

Ich würde die Anlage in schwarz nehmen und ja das Hitzeschutzblech sieht auch ziemlich klein aus😅.

Geschrieben von MarcoL am 15.12.2024 um 14:50:

Es ist weniger die Große dieses Bleches. Das passt und ist beim Fahren an der richtigen Position. 

Richtig warm werden kann es beim Stop, wenn ich das rechte Bein auf dem Boden stelle. Daher habe ich in den dann abstrahlenden Bereich das Band ergänzt. 

Viele Grüße 
Marco

Geschrieben von EvoNoob1985 am 23.05.2025 um 09:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackBobber
Meine FXSTB mit Super E Vergaser fuhr mit der Drag Race Berlin und original db Killer auch nicht mehr. Hab dann den Race db Killer verbaut und gut ist  smile

Darf ich mal fragen ob bei dir auch der Motor bei normalen Temperaturen abgestorben ist? Hab die gleiche Kombi aus Vergaser und Auspuff auf meiner EVO, komme nicht so ganz klar.
Morgens wenns kalt ist läuft die Kleine tadellos, Mittags bei normalen Temperaturen, ca ab 15 Grad, läuft sie wie geschissen, stirbt zum Teil sogar ab.

Geschrieben von DDD am 24.07.2025 um 14:41:

Mal ne frage in die Runde :

will mir wahrscheinlich einen BSL Auspuff für meine 93er Softail kaufen.

da die Maschine in den 2000ern importiert worden ist und der Schein Genullt ist müsste ich ja eig den Auspuff in die Papiere eintragen lassen richtig?


mein schrauber sagt das es heute so gut wie unmöglich ist so einen Auspuff einzutragen obwohl E Prüfzeichen?

sind wir wieder bei dem 0000 Problem… weil eig sind die E Prüfzeichen ja nur gültig für Deutsche Motoräder


er sagt einfach fahren, sehe das eher problematisch wenn da ein Polizist sagt das geht so nicht

Habt ihr da Erfahrung?