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Ich hab den Metzeler Cruisetech seit ein paar Tagen drauf und muss sagen, dass er bei ca 40kmh Vibrationen auf den Lenker bringt. Die Werkstatt sagt, ich solle den Reifen erst mal einfahren.

Ich habe nun den 2. Satz Cruisetec auf der Fat Bob. Fahre immer mit dem vorgeschriebenen Luftdruck  +0,1 bar. Bei weniger Luftdruck spüre zumindest ich sofort eine Verschlechterung.
Ja, eine gewisse geringe Vibration ist beim Einfahren spürbar. Mehr als beim Dunlop aber nicht. Was jedoch deutlich anders ist, ist das Fahrverhalten. Viel agiler und bei Nässe auch gut. Außer auf breit lackierten Fußwegen oder ähnlichen. Auf der Farbe rutscht vermutlich jeder Gummi.  Der Dunlop rutschte doch arg bei Nässe.
Evtl. gibt es bessere als der Cruisetec. Evtl. spielt auch das Fahrzeug (Gewicht, Drehmoment) eine Rolle.

Ging das vibrieren bei dir nach der Einfahrzeit weg? Hab ich eigentlich nur bei ca. 40kmh. Vermute das sind noch die Noppen von der Herstellung die das verursachen

Ich merke das nicht mehr. Ich vermute ich habe mich daran gewöhnt oder es ist wirklich verschwunden. Ist ja auch minimal. Bin oft zu schnell unterwegs um auf sowas zu achten

Hi,
bin nun auf meiner FXSTC schon 3000 KM auf dem Cruisetec unterwegs.
Beim einfahren war er etwas ungewohnt schmierig und kein Vergleich zum Marathon M88.
Aber nach 200 KM war das weg und es stellte sich ein sicheres Gefühl und sehr gutes Fahrverhalten ein.
Eine Vibration hatte ich auch. Das lag aber am Lenkkopflager. Dieses wurde wieder eingestellt und alles ist wieder top.
Das mit dem Luftdruck kann schon sein. Fahre mitSozia vorne 2,3 und hinten 3,0.
Das passt eigentlich.
Bin zufrieden und werde noch mal einen Satz aufziehen.

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Die einzigen Intelligenten in BRD sind Flüchtlinge, etc. Der Rest sind die Idioten die für diese Gruppen Arbeiten.
Germany First

 

Kann ich nicht ausschließen. Zur Zeit haben sich die Schludrigkeiten gehäuft. Aber ich meine dass eine Unwucht dann auch bei höheren Geschwindigkeiten zum tragen kommen

Unwucht ist schon immer da, aber bei gewisser Drehzahl kommt sie spürbar am größten zum Vorschein. Wenns schneller od. langsamer wird, nimmt sie wieder ab.

Mist.... dann wird’s das wohl sein. Danke.

Ich würde das mit den hier genannten +0,1 Bar, genau 2,3 vorne, etc. nicht so ernst nehmen.

Man kann sich mal den Spaß machen und den Reifendruck unter verschiedenen Rahmenbedingungen prüfen und wird überrascht sein.

Der Reifendruck soll ja bekanntlich im kalten Zustand geprüft werden (und ich meine wirklich kalt, z.B. vor der Ausfahrt in der Garage).

Wenn jetzt jemand dabei an einem Sa. Mittag bei 25°C seine Reifen auf die klassischen 2,5 Bar vorn und 2,8 Bar hinten bringt, hat er nach wenigen km Fahrt (z.B. zur nächsten Tanke) schon 2,6 und 2,9 Bar Reifendruck.

So. Früh bei 17° evtl. nur noch 2,3 und 2,6 Bar und So. Nachmittag bei 30° nach einer langen zügigen Tour 2,9 und 3,2 Bar.

Mir ist das erst bewusst geworden, als ich meine HD-Reifendrucksensoren verbaut hatte und diese über einen Motorradtag öfter mal abgerufen habe. Habe mich dann ein wenig belesen und die erfahren, dass +0,4 Bar ggü. dem Richtwert für einen warmen Reifen normal sind.

Mercedes gibt z.B. bei der Druckangabe z.T. an, dass der Reifen im warmen Zustand 0,3 Bar über der Angabe im Handbuch befüllt werden soll.

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Ich habe gestern auf meiner Ultra Limited (FLHTK) die Metzeler Cruisetec aufgezogen. Bei Nässe vorsichtig losgefahren, hatte aber kein Vibrieren. Nach ca. 100km habe ich mich mehr und mehr getraut den Reifen in Kurven anzusprechen. Und was für eine Überraschung - alles Positive was bisher über diesen Reifen geschrieben wurde, trifft zu! 
Bei trockener Straße ist der Reifen dermaßen Spurtreu, dass man das mit der Originalbereifung nicht vergleichen kann. OK - fairerweise muss ich sagen, dass ich den direkten Vergleich zum neuen Original Dunlop nicht habe, daher der Vergleich mit dem alten. Nichtsdestotrotz ist der erste Eindruck vom Reifen sehr positiv.

Bin heut auch die ersten 100km mit den Cruisetec auf meiner Iron gefahren. War baff! Völlig anderes Fahrgefühl gegen über den Sorchern😏... . Straßen waren teilweise noch leicht feucht aber null Probleme 👍🏻! Man fühlt sich sicher😊👍🏻

Hi, bin bisher ganzjährig 17Tkm mit den Cruisetec und der Heizerfraktion gefahren und sehr zufrieden. Profil hinten noch gut 5-6mm, vorn ca. 3mm, so dass ich jetzt vorn tauschen werde. Natürlich wieder die CTs, obwohl ich in den letzten Wochen zunehmend einen Shimmyeffekt bemerkt habe, das aber an vielen Dingen liegen kann. Vorher waren die Scorcher drauf und HD sollte endlich anfangen, bei Auslieferung mit den Reifen einen Organspendeausweis beizulegen. Kurz: Die CT sind Klasse und man kann bei fast jeder Witterung seine Rasten schleifen. Klare Empfehlung.
So long, Chris