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--- Strafzölle auf Harleys (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=84565)

Dass unsere Regierung mit Schrafzöllen auf Strafzölle antwortet, beweist  nur deren Geschäftsunfähigkeit. Jedes Vorgehen, bei dem unsere Politiker ihre Ambitionen mit dem hart verdinten Geld deren Bürger bezahlen lassen, ist ein reines Armutszeugnis. Und diejenigen, die alle auf Mr. T schieben, die sehen nehmlich nicht weiter, als bis zur nächsten Häuserecke(sorry, was für blödes Wort).

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der Weg ist das Ziel

Ich denke vor allem an unseren Forumskollegen Andysfr aus Ottersberg, dem jetzt bestimmt 3 Felsbrocken vom Herzen fallen. Ich hoffe Au kommst jetzt doch zu einem Dir erschwinglichen Tarif an Dein Traumfahrzeug.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Ach sind wir hier in der Deutschländer Gruppe für Grammatik und Rechtschreibung?
verzeih mir das ich deinen Ansprüchen nicht gerecht werde

Jetzt will der Trump(el) Harleys die nicht in den USA gebaut werden mit (hohen) Importzöllen oder Harley mit hohen Steuern belegen.
"A Harley - Davidson should never be built in another country - never" ...  The Aura will be gone and they will be taxed like never before!

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Gruß

Chris

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

Der Motorradbauer habe sich daher entschlossen, die höheren Zölle nicht weiterzugeben, man werde die Preise für Händler und Kunden nicht erhöhen.Die Kosten für das Unternehmen würden sich dadurch allerdings allein im restlichen Jahr 2018 auf 30 bis 45 Millionen Dollar (26 bis 39 Millionen Euro) belaufen. Bleiben die Zölle darüber hinaus bestehen, würden die Kosten jährlich um 90 bis 100 Millionen Dollar (77 bis 86 Millionen Euro) belaufen. Langfristig werde Harley-Davidson daher einen Plan entwickeln, die Produktion von Motorrädern für Europa aus den US-Werken in andere Regionen zu verlagern.
Das werde höhere Investitionen in die Standorte außerhalb der USA nötig machen und mindestens neun bis 18 Monate dauern. 
Harley-Davidson hat neben der Zentrale in Milwaukee im US-Bundesstaat Wisconsin noch vier weitere Produktionsstandorte in Amerika.Außerhalb der USA gibt es ebenfalls vier Werke in Australien, Brasilien, Indien und Thailand.
In Europa fertigt Harley-Davidson nicht. An welchem der Standorte künftig die Motorräder für Europa gebaut werden sollen, teilte Harley-Davidson nicht mit.

Und welcher Träumer jetzt noch glaubt, das die Investitionen in neue Standorte etc. zu stabilen Preisen führt, der weiß das die Erde eine Scheibe ist. Nicht zu vergessen, die Stahl Importe schlagen auch noch zu Buche.
Aber das werden die Amis eventuell noch aus eigener Produktion stemmen. Ich glaub es jedenfalls nicht.


Hier ist pfeifen im Walde. Den Managern geht der Hintern auf Grund Eis. Denn auch vor der Zoll Diskussion lief es schon nicht rund. Hoffe, das es der Marke gelingt, da mit blauem Auge durch zu kommen.

Na Hauptsache einige haben aufgrund der Panikmache noch vorschnell gekauft.
Womöglich noch nicht mal in Wunschfarbe, weil morgen schon teurer.
Hier gilt mal nicht "das frühe Vögeln entspannt den Wurm", oder wie das heißt.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"