Das Argument Umstellung Euro 2 auf Euro 3 als Grund für die Einführung des 103ers zu nennen ist also schlicht und einfach nicht korrekt!
Aber lasst uns die Diskussion wieder auf den M8 zurück bringen...
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Du bist einfach megaschlau...da werde ich schon "fast" neidisch . . .
Vielleicht denkst du mal drüber nach, dass von EURO 2 auf 3 umgestellt wurde, was dem TC ohne Hubraumerweiterung Leistung gekostet hätte - nur so als Denkanstoß !
Der 96er war immer schon ein Euro 3 Motor.
Das Argument Umstellung Euro 2 auf Euro 3 als Grund für die Einführung des 103ers zu nennen ist also schlicht und einfach nicht korrekt!
Aber lasst uns die Diskussion wieder auf den M8 zurück bringen...
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Also... den Bericht in "Motorrad" habe ich auch gelesen.
Zu den Leistungsdiagrammen kam dort sinngemäß der Kommentar"..wohl eine Montagsproduktion erwischt".
Das kann gut sein. Aber welcher Hirni gibt einer Testredaktion solch ein Bike..
Allerdings haben mich in diesem Zusammenhang dann die anschließenden Messwerte 0-100 und 60 -100 und die subjektiven Eindrücke der Tester überrascht.
Sinngemäß: " Der Neue lässt dem Alten im Durchzug, Spurt und im Zwischenspurt keine Chance"
Hmmm.... das passt irgendwie nicht zusammen, denn der M 8 war hier wiederum "deutlich überlegen"
Vielleicht ein schnöder Messfehler auf dem Prüfstand ???
Ansonsten bin ich ja mal gespannt, wie denn erst ein "Dienstags Motorrad" abgeht.
Gefahren bin ich übrigens eine M8 Street Glide auch selbst...an einem Samstag.
Die ging richtig gut....war wohl ein Sonntagskind.
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
die serienstreuung bei HD scheint ja allerseits bekannt und immens zu sein, mechaniker nehmen diese auch immer wieder als vorwand wenn eine mal nicht so richtig zieht.....
sogar donnerstags und freitags
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Irgendwie hat man den Eindruck - hier sind manche auf der Flucht ?!
Was man so ließt und hört, ist der neue M 8 wohl hauptsächlich auf Drehmoment unten raus ausgelegt - also Spitzenleistung wohl eher zweitrangig ausgelegt...also Harleylike
Werde mir mein Bild vom M 8 beim Kundendienst nächstes Jahr selbst bei einer Probefahrt machen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Du bist einfach megaschlau...da werde ich schon "fast" neidisch . . .
Vielleicht denkst du mal drüber nach, dass von EURO 2 auf 3 umgestellt wurde, was dem TC ohne Hubraumerweiterung Leistung gekostet hätte - nur so als Denkanstoß !
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Der 96er war immer schon ein Euro 3 Motor.
Das Argument Umstellung Euro 2 auf Euro 3 als Grund für die Einführung des 103ers zu nennen ist also schlicht und einfach nicht korrekt!
Aber lasst uns die Diskussion wieder auf den M8 zurück bringen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Du bist einfach megaschlau...da werde ich schon "fast" neidisch . . .
Vielleicht denkst du mal drüber nach, dass von EURO 2 auf 3 umgestellt wurde, was dem TC ohne Hubraumerweiterung Leistung gekostet hätte - nur so als Denkanstoß !
Ich bin nicht megaschlau, ich kenn mich nur ein "wenig" aus, und bin wie gesagt mit beiden Motoren Test´s gefahren, das der 103er aus dem unteren Bereich besser herausbeschleunigt liegt in der Natur der Sache, ist logisch, und muss auch so sein.
Allerdings kann ich einen 96er mit wirklich wenig Aufwand auch recht gut an diese Werte heranbringen, OHNE jetzt den Motor groß umbauen zu müssen. Wir diskutieren diesen Umstand aber jetzt nicht mehr, ich denke das war auch dein Vorschlag. Also lassen wir das jetzt bitte, und kehren zu dem eigentliche Thema dieses Threads zurück.
Ja sicher, ich glaube wir haben beide ein wenig recht. Und ehrlich gesagt schätze ich deine Beiträge viel zu sehr, das ich mich jetzt mit dir darüber streiten will.
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Ja sicher, ich glaube wir haben beide ein wenig recht. Und ehrlich gesagt schätze ich deine Beiträge viel zu sehr, das ich mich jetzt mit dir darüber streiten will.
Boah die Einigkeit hier ist ja unerträglich. ..
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
COOL ne ... die Mods wirds freuen
ist ja mal ne Nummer!
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Moin, trotz allem Für und Wider zum neuen Motor freue ich mich auf meine "Dicke". War gestern beim Händler, soll jetzt am Wochenende kommen. Nächsten Freitag ist sie meine. Mit abnehmbaren Tourpack und Penzl am Heck. Da ich Ganzjahresfahrer bin werde ich noch viele Tge in diesem Jahr fahren können..........
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HeldAndy.......der mit dem Salamander.