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die sb hat nen 160er ,die wg hat den 180er drauf.

Ich weiss das die Street Bob nen 160ger drauf hat, hab ja schliesslich eine
Nur darf ich auf die org. Bob Felge halt auch officially nen 180ger draufschnallen.
Wollte halt nur wissen ob das bei der Switchback auch erlaubt ist, da meine Bob hinten eine solche Felge erhalten soll.

Gruß

Hardy

Generell müssen andere Reifengrößen als die originalen eingetragen werden. Hierzu brauchst du eine Bescheinigung vom Reifenhersteller. Ist manchmal nicht so einfach was eingetragen zu bekommen.

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Bubbu

Moin,
solche Eintagungen sind bei uns kein Thema wenn genug platz ist!!!

MfG Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Sodele, habe mal die erste Runde mit dem Eisen gedreht. Extrem ge**l Is schon was anderes wals so ein "Perfect Bike" von den Münchnern . V2 ist hatl V2, mit nicht zu vergleichen.


Grüßle vom Switcher

Hallo Älbler,
bei der sch.... Kälte auf der Alb rumfahren und dann auch noch Schnee. Aber schön ist es in Zwiefalten und und wenn die Temperaturen stimmen, gibt es um die Ecke lecker Bier...

Gurß Switscher

Hallo Freunde melde mich wieder zurück aus dem Winterschlaf.
Habe mir nun noch den Lenker der Slim geleistet.
Wünsche allen eine angenehme Saison.

Gruß vom See

ach ja hat schon jemand die Sonne gesehen.

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Hallo mutjes,
wie ist die Lenkerposition nach dem Umbau? Kannst Du dazu was sage. Hätter gerne gewußt um wieviel tiefer jetzt die Griffposition ist. Bin auch am überlegen ob ich mir den Slim Lenker gönne.

Grüßle aus der Outlet City

Hallo erstmal in der "Switchback-ecke",

JA ich habe GESTERN kurz die Sonne gesehen! ABER= im darauffolgenden Moment hat mich auch gleich ein erfrischender Regenschauer erwischt, der mich die nächsten 30 Kilometer begleitet hat....GANZ TOLL.

Es kann nur besser werden.

Gruß Joachim

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=842158#post842158

Hat hier eigentlich einer ne Switchback in big blue pearl oder ein Bild davon?

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Bubbu

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Hallo zusammen,

die SB der Beva hat nun gerade die Tausendermarke überschritten. Was auffällt ist, das der Motor sehr heiß läuft. Der Lufikasten wird im hinteren Teil unangenehm heiß. Hat jemand die gleichen Probleme?

Gruß

Rodeo

Hi Rodeo,
Habe das gleiche Problem von Anfang an. Letztes Jahr bei warmer Aussentemperatur und gediegenem cruisen wurde es am hinteren Zylinder so heiss, daß ich absteigen musste um mir nicht das Bein mit Lederhose zu verbrennen. Das war kein Einzelfall! Auf meine Frage bei anderen Fahrern und meinem ...... des Vertrauens bekam ich nur Antworten, die man mir besser nicht gegeben hätte...
Leider hilft einem keiner weiter! Dass der hintere Zylinder etwas wärmer wird als der vordere ist normal, aber heiss oder glühend heiss sind nunmal verschiedene Empfindungen! Und von der Materialbelastung und der Lebensdauer wollen wir mal schon gar nicht reden!

mfg

Hier gibt es mehrere Möglichkeiten Abhilfe zu schaffen. Einen offenen Lufi mit Mapping, Tankhöherlegung damit der hintere Zylinder mehr Luft bekommt, ein Hitzeschutzschild am hinteren Zylinder montieren, einen zusätzlichen Ölkühler usw. Das dürfte alles etwas helfen, insbesondere der Ölkühler. Das ganze ist aber typisch und konstruktionsbedingt.

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Bubbu