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Geschrieben von 30Micha900 am 06.07.2013 um 08:54:

......wenn' s läuft ! böse

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Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........


Geschrieben von MartinSporti am 06.07.2013 um 19:52:

APE an Bagger

Wer liebt der schiebt war mein Motto mit der Skorpion von MuZ und das musste ich des öfteren. Hauptsache Du kannst den Ape bald wieder geniessen ...

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Geschrieben von 30Micha900 am 06.07.2013 um 20:11:

Schon passiert.... Augenzwinkern Ich musste ja ' ne kurze "Ladefahrt" machen.

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Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........


Geschrieben von switchhousing am 13.07.2013 um 19:34:

so habe in einer spontanen Aktion den 14" Ape runter und einen 11" Ape vom geleich Hersteller drauf (Santee) drauf geschraubt.
Das ist ein viel besseres fahren und das Handling hat sich auf verbessert.
Das Ganze sieht auch noch besser aus, viel besser sogar.
Das hätte ich gleich machen sollen.

Nun kann ich sogar den Lenker weiter Richtung Vorderrad drücken, wie früher bei meinem Bonanza Rad, mega cool nun.

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Geschrieben von harley1962 am 15.07.2013 um 14:49:

hi switch

stelle mal ein paar bilder von allen seiten ein

evtl auch noch mal ein bild vorher dann hat man noch besser den vergleich

will evtl. auch auf ne streetglide umsteigen und ein ape ist ein muß für mich

evtl. ist aber dein beschriebenen 11" die bessere wahl als ein 14"

vorab schon mal danke für die entscheidungshilfe

cool cool cool cool

__________________
gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude


Geschrieben von Barney am 15.07.2013 um 22:25:

Bei der Höhe des Apes an der Street Glide sollte man bedenken, dass man ggfs. nichts mehr in den an der Fairing montierten Rückspiegel sieht

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Geschrieben von switchhousing am 15.07.2013 um 22:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
hi switch

stelle mal ein paar bilder von allen seiten ein

evtl auch noch mal ein bild vorher dann hat man noch besser den vergleich

will evtl. auch auf ne streetglide umsteigen und ein ape ist ein muß für mich

evtl. ist aber dein beschriebenen 11" die bessere wahl als ein 14"

vorab schon mal danke für die entscheidungshilfe

cool cool cool cool

hier schau,11"
Mal wieder: Lenker

und hier 14" Bilder

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Geschrieben von Jon01 am 16.07.2013 um 07:10:

Hammer Moped.
Sehr schön !!!!

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Geschrieben von 30Micha900 am 16.07.2013 um 08:55:

Sooooo schön !! Passt alles.

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Geschrieben von harley1962 am 18.07.2013 um 10:46:

hi super dank dir

ich glaube fast auch das eion 11" vollkommen ausreicht um den fahrkomfort zu verbessern

mit dem serienlenekr komme ich nicht gut zurecht
habe etwas kurze arme ist mit dem ape wesentlich besser

ape rockt

cool cool cool cool cool

dein sturzbügel ist auch supetr genial, habe ich mir auch schon mal geholt muss ich nur noch anbauen

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gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude


Geschrieben von Raven66 am 18.07.2013 um 13:44:

@ harley1962,

du wohnst bei mir um die Ecke. Wenn du den Heritage-Lenker auf einer 2009er Road King sehen und Probesitzen möchtest melde dich via PN.

Grüße
Raven66


Geschrieben von haffihd am 23.07.2013 um 20:29:

Heute drauf bekommen, meinen 19" Ape an die Road Glide


Geschrieben von MartinSporti am 23.07.2013 um 20:45:

APE an Bagger

19' ...ui ... Mache mal ein Foto von Deiner Armhaltung ... Das würde mich mal sehr interessieren

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Geschrieben von Highjagger am 23.07.2013 um 22:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von haffihd
Heute drauf bekommen, meinen 19" Ape an die Road Glide

Geil , genau soooo muß das sein .

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Geschrieben von MartinSporti am 30.07.2013 um 20:58:

APE an Bagger

Mal eine Frage in die Lenkerrunde :

In wiefern hat sich das Handling für Euch verändert (zum besseren und schlechteren).

Hat die Handlichkeit zugenommen beim normalen Fahren ?

Hat die Lenkung mehr Leichtgängigkeit bekommen ?

Wie hat sich zum Beispiel das Handling verändert , wenn man langsam auf eine Ampel zufährt ?

Mehr kibbelig ?

Fragen über Fragen, ich hoffe auf Eure Eindrücke, denn ein Lenkerwechsel bei einer Probefahrt ist leider nicht möglich - leider.

Martin

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