Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Wobei ja HD Hanau und Schaafheim zusammen gehören....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
1100,-€????
Haben am Samstag die Switchback zu HD Rhein-Neckar gebracht 600irgendwas mit Prüfstand usw..... "Nur" Mapping aufspielen mit SuperTuner ist ja noch nicht alles ausgereizt. Deshalb Prüfstand!
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RHOI-NEGGA RULEZ!
zum zitierten Beitrag Zitat von ...da Uwe!
1100,-€????
Haben am Samstag die Switchback zu HD Rhein-Neckar gebracht 600irgendwas mit Prüfstand usw..... "Nur" Mapping aufspielen mit SuperTuner ist ja noch nicht alles ausgereizt. Deshalb Prüfstand!
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
speziell auf den Leistungs/Drehmomentverlauf im unteren und mittleren Bereich achten, schließlich wird in diesem zu 98% gefahren, an der Höchstleistung wird sich auch am Prüfstand gegenüber den SEPST-Maps kaum was ändern
Zitat von alexp
@ Flegel,
Du würdest gut daran tun Dich mal auf einen Dealer deines Vertrauens festzulegen.
3-5 gefragt, 8 verschiedene Antworten. Auf Dauer wirst Du mit immer mehr gehörtem und gesagten total verunsichert. Mach Deine eigenen Erfahrungen, dann wird vieles klarer.
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I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
also ich hab mich mit dem meister in der werkstatt des geringsten misstrauens vorher eingehend unterhalten.
der meinte dass man mit einer abstimmung am prüfstand natürlich am meisten rausholen kann, ...A.B.E.R es eigentlich egal ist ob man dann im obersten drehzahlbereich noch 3% rauskitzeln kann. er stellt das moped so ein dass eine geschmeidige kraftentfaltung "fühlbar" vorhanden ist, und das im unteren bis mittleren bereich.
nachdem er mir dann auch verraten hat, dass sie im jahr bis zu 250 supertuner verkaufen, und er einer der ersten war die darauf geschult wurden, denke ich dass der mann weiß wovon er spricht, und was er tut.
...und mir ist das wirklich egal dass mein moped nicht bis aufs letzte ausgereizt ist, ich bin völlig zufrieden mit dem ergebnis (vor-nach supertuner).
hab mich mal ein wenig weiter vertieft in die race tuner einstellwelt und ein paar gespraeche gehabt mit kollegen die die auf pc3 schwoeren . also qua einstellmoeglichkeiten bekommt man was geboten von der factory und ansonsten muss ich mich den letzten ( mindestens) 3 beitraegen von tcj , 100pro anschliessen .
mopped kaufen
offenen lufi , offene tueten 
race tuner kaufen und vorgefertigte configeration aufspielen
lesen und fein tunen ( leerlauf usw.....)
smart tune fahrt machen
aufspielen
FREUEN UND SPASS HABEN
lg qwet
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alles kommt gut ,sicher sicher
Hallo,
gibs es eigentlich schon Standard Maps für die Softtail 2012 oder
müssen die für 2011er herhalten ??
Danke
Holger
2012er Softail&Dyna haben andere Maps - haben schließlich den 103cui Motor
die 2011er Softails haben die 241... Maps
die 2012er Softail/Dyna die 357... Maps
bekommt man alles mit der 2012er SEPST Software mitgeliefert.
Gruß, tcj
Hallo tcj,
Danke
zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
2012er Softail&Dyna haben andere Maps - haben schließlich den 103cui Motor
die 2011er Softails haben die 241... Maps
die 2012er Softail/Dyna die 357... Maps
bekommt man alles mit der 2012er SEPST Software mitgeliefert.
Gruß, tcj
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Zitat von Bubbu
Von den 2012 er Modellen hat als einzige Dyna die Switchback den 103 cui Motor, alle anderen haben noch den 98 cui Motor.
Hallo zusammen,
für den, den es interessiert würde ich gerne auch ein paar Zahlen reinwerfen, hab gerade mal in die Rechnung reingeschaut:
Super Tuner aufgespielt, 15 min. Lernfahrt , Screamin Eagle Ventilator Luftfilter, Stecker für Auspuff – alles zusammen zum Gesamtpreis von 1.057 Euros incl. Steuer. Hab das aber im Winter machen lassen und dafür 216 Euros Rabatt bekommen. Mein Freundlicher hat mir gesagt, dass es Standard-Mappings für die entsprechende Zusammenstellung gibt, die passen. Bin da Laie, hab natürlich hier im Forum viel gelesen aber am Ende des Tages muss man den Compi zuklappen und sich halt selbst für was entscheiden. Sonst wird man irre. Ich muss sagen: alles gut. Hab das Moped nicht wiedererkannt.
Viele Grüße
Hans-Dieter
@HDR,
Standardmaps funktionieren oft nicht. Die Prod.Streuung ist oft zu gross. Weil das Popometer zu ungenau ist, sollte ein Prüfstandslauf erfolgen. Ganz wichtig ist eine Doku vorher/nachher. Es ist sehr schwierig an einen kompetenten Prüfstandstechniker zu kommen , die meisten sind Schnacker und haben legiglich kommerzielle Interessen. Im Norden kenne ich keinen , aber Leute mit schlechten Erfahrungen kenne ich mehrere. Z.B. sollte ein Nachmappen nach einem Flop 650€kosten (Troll).
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Dives qui sapiens est
Zitat von olperer
@HDR,
Standardmaps funktionieren oft nicht. Die Prod.Streuung ist oft zu gross.