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Geschrieben von Machete am 28.02.2014 um 16:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sick66
Hab hier zwar sporadisch was über die Falcon Komplettanlage gefunden, aber zu ner 48 noch nichts verwertbares. Da das Teil sehr geil aussieht u. bei Louis jetzt auch in mattschwatt verdickt wird: Hat jemand Infos zum Sound, Wertigkeit und dergleichen? Das Paar Racing-Eater gibts für EUR 79,00 - auch interessant!

Die Racing Einsätze auf dem Foto für die Falcons sehen genauso aus,wie für die Miller-Silverado.
Weiß jemand ob die vom Durchmesser gleich sind?
Wäre ne "günstige" Alternative.

Geschrieben von PaulHD48 am 05.03.2014 um 09:41:

Moin,
sagt mal, wo habt ihr eure Miller gekauft?
Hab schon mal bei diversen Händlern angefragt. Verkauf nur zum Listenpreis, keinerlei Rabatt bzw. Sonderpreise machbar. In meinem Fall sind das 868€. Miller schein da wohl auch nicht viel für die Händler übrig zu haben.
Angeblich haben die sowenig Marge das keine Nachlässe möglich sind.
Man kann froh sein wenn ein kostenloser Versand angeboten wird.
Vielleicht kann jemand einen Tipp abgeben?
wer kennt einen guten Händler?
andere Forummitglieder würden sich sicher auch über Hinweise freuen.

Gruß PaulHD48

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it´s only Rock´n Roll (but i like it)

Geschrieben von alex_berlin am 05.03.2014 um 11:04:

American Motors. zZt. 799,- und darauf gibt's nochmal 5% Rabatt.

Geschrieben von Spike48 am 05.03.2014 um 12:10:

Wenn einer möchte verkaufe en paar Remus Töpfe in schwarz für sportster bis 2013 dazu passend auch mit schwarz gelochten Hitzeschilden Augenzwinkern

Geschrieben von PaulHD48 am 05.03.2014 um 12:43:

danke das ist ein echt super tipp,
da werd ich gleich bestellen. billiger bekommt man die miller nicht.
freu mich schon...
gruß paul

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Geschrieben von alex_berlin am 05.03.2014 um 12:52:

Hab meine damals auch dort gekauft. Super Kontakt schnelle Lieferung. Kann den Laden nur empfehlen.

Geschrieben von powder157 am 15.03.2014 um 11:48:

Servus,

Folgende Frage. Zählt beim Kat das Bj. vom Bike oder vom Auspuff? Ich würde gern etwas ältere Remus Slipons ohne Kat mit ABE an meiner 2011er fortyeight montieren. In der ABE steht unter anderem die 1200N und XL1200L . sehr ihr da irgendwelche Probleme?

zu der Zeit als der Auspuff produziert wurde, gab es die 48 noch nicht.

lg Flo

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Going To The Run...

Geschrieben von Widder am 15.03.2014 um 15:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von powder157
Servus,

Folgende Frage. Zählt beim Kat das Bj. vom Bike oder vom Auspuff? Ich würde gern etwas ältere Remus Slipons ohne Kat mit ABE an meiner 2011er fortyeight montieren. In der ABE steht unter anderem die 1200N und XL1200L . sehr ihr da irgendwelche Probleme?

zu der Zeit als der Auspuff produziert wurde, gab es die 48 noch nicht.

lg Flo

Ich sag mal so, wenn die Endtöpfe eine E-Nummer drauf haben gehts auch ohne Kat.

Gibt einige die Töpfe vor 2003, ohne Kat, auf Sportys ab 2004 fahren, ist ja von aussen nicht
zu sehen und wenn der Herr Kontrolleur nur schnell auf die E-Nummer schaut, geht das schon.

Hatte auch schon Töpfe ohne Kat drauf und bin damit problemlos durch TÜV und AU gekommen.

Aber gesetzkonform ist halt anders großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Gruss
Widder

Geschrieben von Rebell_74 am 15.03.2014 um 22:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von powder157
Servus,

Folgende Frage. Zählt beim Kat das Bj. vom Bike oder vom Auspuff? Ich würde gern etwas ältere Remus Slipons ohne Kat mit ABE an meiner 2011er fortyeight montieren. In der ABE steht unter anderem die 1200N und XL1200L . sehr ihr da irgendwelche Probleme?

zu der Zeit als der Auspuff produziert wurde, gab es die 48 noch nicht.

lg Flo

maßgeblich ist das Datum der erstzulassung von deinem bike, nach 2004 ist der kat einfach Pflicht, alles andere ist nicht legal. dem Auspuff sieht man es ja nicht an von wann er ist.

__________________
großes Grinsen

Geschrieben von DéDé am 15.03.2014 um 23:03:

Es zählt immer das Bj in Verb. mit Buchstabe "K" im Fahrzeugschein. Grob heißt das: Für Zubehördämpfer E-Nummer, + 9 im Kreis ab 2007 ist Pflicht, die ohne Kat haben keine 9 im Kreis, sieht ein Blinder und die Rennleitung weiß es auch.

Bis 06 (Vergaserversionen) Euro 2, Zubehördämpfer mit E-Kennung ohne Kat möglich, obwohl serienmäßig mit Kat ausgeliefert, ab 07 Euro 3 ohne Kat nicht mehr möglich.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Roger am 17.03.2014 um 21:25:

Tach zusammen,

hab da mal ne Frage betüglich Endtopfwechsel.
Hab in einem anderen Fred schon mal eine ähnliche Frage gestellt. Kam dort aber irgentwie nicht weiter.

Wenn ich mir andere Endtöpfe montiere brauch ich, da Einpritzermotor, zwingend ein Mapping?
Luftfilter ist original und solls auch bleiben.
Mir gehts nur um den Sound und nicht um mehr Leistung.
Wenn ein komplett offenes System vorhanden wäre ist mir schon klar das es nicht ohne Mapping geht, aber so, da ja nur ein anderer Endtopf drauf soll ist mir das nicht so recht klar.
Was meint ihr?

Geschrieben von Spike48 am 17.03.2014 um 21:47:

Geht ohne mapping Augenzwinkern kannst du ohne probleme machen

Geschrieben von Roger am 17.03.2014 um 22:01:

Das hört sich doch schon mal gut an.
Werd mich dann mal nach ein par schönen Endtöpfen umschaun.

Geschrieben von daywalker69 am 18.03.2014 um 06:55:

Kommt halt immer auf den Staudruck an, also wie offen die Tüten sind. Zur Not nimmst ein paar Xied's und gut ist.

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... der Ralf war's

Geschrieben von Roger am 18.03.2014 um 08:33:

Moin,

kannst du ein bißchen genauer werden? Xied's sagt mir jetzt mal gar nichts.
Bin nicht so ein versierter Bastler wie so manche hier und daher sind für mich solche Begriffe nur "Böhmische Dörfer". Wäre also für verständlichere Tipps dankbar.