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Geschrieben von Dain Bramage am 16.03.2014 um 23:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von alpha
Ich kann Dir nur meine Erfahrung in folgender Konstellation sagen,
vorne LED -Blinker(Moto Gadget)
hinten LED -Blinker(Moto-Gadget)
Bremsrücklicht -Stripe
Kennzeichenbeleuchtung

war schon ein ziemlicher Aufriss,4 load Equilizer verbaut + Sperrdiode fürs Rücklicht,
danach keine Fehlercodes mehr.

Hi alpha

Wie hast Du die Sperrdiode beim Rücklicht verbaut? Ich hatte beim Stripe Brems/Rücklicht auch immer die Fehlerlampe im Tacho angeschmissen bekommen. Habe dann mit einem Lastrelais Abhilfe geschaffen. So ein Relais ist aber ne ziemlich klobige Sache. Wenn man das elegant mit Sperrdiode lösen könnte, wäre ich an einem Schaltbild interessiert!

__________________
Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von alpha am 17.03.2014 um 09:54:

Zitat von Dain Bramage
Zitat von alpha
Ich kann Dir nur meine Erfahrung in folgender Konstellation sagen,
vorne LED -Blinker(Moto Gadget)
hinten LED -Blinker(Moto-Gadget)
Bremsrücklicht -Stripe
Kennzeichenbeleuchtung

war schon ein ziemlicher Aufriss,4 load Equilizer verbaut + Sperrdiode fürs Rücklicht,
danach keine Fehlercodes mehr.

Hi alpha

Wie hast Du die Sperrdiode beim Rücklicht verbaut? Ich hatte beim Stripe Brems/Rücklicht auch immer die Fehlerlampe im Tacho angeschmissen bekommen. Habe dann mit einem Lastrelais Abhilfe geschaffen. So ein Relais ist aber ne ziemlich klobige Sache. Wenn man das elegant mit Sperrdiode lösen könnte, wäre ich an einem Schaltbild interessiert!

zum Rücklicht habe ich einen load Equilizer parallel angeschlossen und in Reihe die Sperrdiode,
(Typ DIODE 1N4007)
Bremslicht ganz normal durchverbunden.(nicht am load Equilizer anschliessen!)


Geschrieben von Dain Bramage am 17.03.2014 um 17:43:

Mein Problem war, daß das Stripe Brems-/Rücklicht intern sö blöd verschaltet ist, daß beim Betätigen des Bremslichts das Rücklicht unterbrochen wird. Und das haut mir dann die Fehlermeldung rein.

Hast Du das so verschaltet?

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Geschrieben von alpha am 17.03.2014 um 19:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
Mein Problem war, daß das Stripe Brems-/Rücklicht intern sö blöd verschaltet ist, daß beim Betätigen des Bremslichts das Rücklicht unterbrochen wird. Und das haut mir dann die Fehlermeldung rein.

Hast Du das so verschaltet?

Genau das Problem hatte ich auch,
danach habe ich esso wie die Zeichnung ist verdrahtet,und alles ist gut.

Der Loadequilizer hat meistens 1x Masse und 2 x Eingänge,ich hatte es zuerst gut gemeint und dem Bremslicht auch einen Eingang gewidmet,
funktioniert aber nicht,also eine Strippe vom LE totlegen.


Geschrieben von 48michl am 17.03.2014 um 22:32:

...so, endlich, die ganze Computerkacke hat man mir nirgends mal richtig beigebracht, könnt ich auf`n Mond schleudern... aber gestern hatten wir nen geilen Tag...

http://youtu.be/Ie9fQ00EXrg


...so, nun ist die unterlegte Mucke hoffentlich wieder raus, sollte eh nur bis zum Start des Motors erklingen, und das Schneiden und das Verfeinern, wie geht das noch gleich...???... egal, beim nächsten Video wird dann aber professionell gearbeitet...

__________________
...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...


Geschrieben von HDBen am 17.03.2014 um 23:20:

Die Taschenfarbe ist schon grenzwertig, die Rolle geht gar nicht, sorry für mich schwer verschlimmbessert. An einer CVO muß man nichts mehr machen. Wenn du Gepäck mitnehmen willst, wäre nen Tourer vielleicht besser. cool


Geschrieben von Wöbby am 17.03.2014 um 23:29:

Schönes Bike,
watt fürn fetter Sound,
hast Du eine ABE fürs Kennzeichen?
Sollen wir für ein paar neue Schuhe sammeln? fröhlich

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Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.


Geschrieben von Inmate am 17.03.2014 um 23:30:

Hallo liebe Breakout Freunde,

ich bin der Daniel absoluter Harley neuling und stolzer Besitzer einer 2014 er Breakout! Gesehen, verliebt und gekauft :-) Habe auch schon etwas verändert und hier viel über Umbau "Mapping" usw gelesen ich kann nur sagen DANKE!

Ich habe jetzt die Kess Tech ESM 2 verbaut und den "Big Sucker" aber mit TÜV Kit, da meine anderen Umbauten zur Eintragung mussten. Meine Frage: Mapping ja oder nein? Händler meinte mit TÜV Kit nicht nötig.... Danke für eure Hilfe!

Hier noch ein Bild von meiner Breakout wie ihr sicher schon bemerkt habt mit Thunderbike Parts :-) Schöne Saison 2014!!!


Geschrieben von Helvetier am 17.03.2014 um 23:35:

Ich find die cvo bo schon sehr gut gemacht, die Penzl passt optisch ausgezichnet.
Denke aber auch, dass man aufpassen muss, dass sie nicht zu candy wird.
Ist denn die SE-Anlage nicht schon kräftiger im sound als die der 103 ci BO?


Geschrieben von 48michl am 17.03.2014 um 23:35:

@QHD Ben, ja, aber ICH wollte es gerade SO, und wenn die Rolle mich stört dann nehm ich sie in 20 sec. ab, dachte mir da lass ich mir wenn schon alles anfertigen, ROUVEN ist ja geduldig, und ich wollte ein Leder in absolutem Gleichklang mir der Harley, also KEINE absetzende Farbe, somit sag ich halt dass es mir so gefällt, ich leide dann auch gerne mit dem bike...

...auch ich habe weitestgehend darauf geachtet, nicht diese von Haus aus fertige und nahezu stimmige Optik zu verändern, keine Blinker oder anderen Lenker, aber hat nicht 100% gelangt...

@Wöbby, nunja, das ist so... ich fahre sogar mit diesen alten offenen Schuhen ( über 25 Jahre alt, und noch aus der Zeit vom BARRAS, sogar Sonntags zum Bäcker, die können mich mal alle darum bewundern, und das ist das einzige an mir was meine Frau noch nicht entsorgt hat...

zu ABE; ja, liegt vor, allerdings hab ich festgestellt dass der Typ FXSB(SE) nicht aufgeführt ist..

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Geschrieben von TG am 18.03.2014 um 00:06:

Habe bei meiner das supertune aufgespielt unterschied wie Tag und Nacht läuft super power ist stark gestiegen bei mir penzl und offener Lufi


Geschrieben von Weich-Ei am 18.03.2014 um 00:29:

@ Inmate
Ein Hallo und Glückwunsch zu neuen BO, es geht wenn sie "TüV-konform" bleibt auch ohne.
Aber selbst ein Mapping bei einem unveränderten Bike verbessert den Laufkomfort und Durchzug ab Werk.

@48michel
sieht gut aus die BO, ist für mich auch bei den 2014ern die Top Farbe.
Die beiden Rouven-Taschen vorn und links sind super, nur die rechte gefällt mir pers. nicht so gut, passt da irgendwie nicht hin.
Wie macht sich den das MiniBeast gegenüber der normalen Tröte?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von MrHein am 18.03.2014 um 06:48:

Softail Break Out 2013

zum zitierten Beitrag Zitat von 48michl
...so, endlich, die ganze Computerkacke hat man mir nirgends mal richtig beigebracht, könnt ich auf`n Mond schleudern... aber gestern hatten wir nen geilen Tag...

http://youtu.be/Ie9fQ00EXrg


...so, nun ist die unterlegte Mucke hoffentlich wieder raus, sollte eh nur bis zum Start des Motors erklingen, und das Schneiden und das Verfeinern, wie geht das noch gleich...???... egal, beim nächsten Video wird dann aber professionell gearbeitet...

Schick und die Taschenfarbe gefällt mir auch. Nur die Tasche übern Auspuff passt da nicht hin.



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"Sergeant at Camera" großes Grinsen


Geschrieben von Guntho am 18.03.2014 um 08:08:

Hi BO - Besitzer,
Ich suche das Original Sitzbrötchen. Wer hat
Es übrig und will es verkaufen?

Bitte hier posten.
Danke.

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Kommunikation ist was verstanden, nicht was gesagt wurde!


Geschrieben von HdbO am 18.03.2014 um 08:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von TG
Habe bei meiner das supertune aufgespielt unterschied wie Tag und Nacht läuft super power ist stark gestiegen bei mir penzl und offener Lufi

Interessant: was ist das? Wie geht dass? Und wer macht das?

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Gruß

HdbO