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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Turbo hast pn

jau, kriegst besuch und ich kann auch dem rückweg meinen landescheinwerfer prüfen

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Da gibts ein Bild: Wolle´s Umbaufred
und ja, es ist keine ROD! : )

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Gruß Softail-Wolle
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Mein Baby ist soweit fertig und in 60km ist die Einfahrzeit von 800km auch schon abgespuhlt
Habe an die nagelneue 2010er VRSCAWA ne Upsidedowngabel und Lenker gemacht und das hässliche Speichenrad gegen Räder der Muscle getauscht. Dann noch die üblichen kleineren Veränderungen wie Plastikzeugs am Heck weg, Kühlwasserschlauch, Riemenabdeckungen aus Chrom etc.

was noch fehlt: die Deckel der Schwingenachse muss ich noch drauf machen (finde sie gerade nicht mehr ) und bei der Lampenhalterung gibts im Winter noch ne kleine Schweissarbeit für Kosmetik. Zudem gibts dann im Winter noch die Malerei drauf

Hinten habe ich die Federvorspannung auf den originalen Dämpfer auf Stufe 3 und was soll ich sagen
Das Ding fährt sich 100mal besser als mit der original-Gabel. Hält bei jeder Geschwindigkeit in jeder Kurve auch bei unebenheiten perfekt die Spur. Kein Schwabbeln kein Nachlaufen an Rillen. Auch mit Beifahrerin kein ein anderes Fahrverhalten. Einfach nur geil!!!
Verglichen mit meiner alten 07er ist das ein komplett anderes Motorrad (damit hatte ich über 45'000km gemacht)

Jungs, schmeisst Eure Gabeln in die Tonne!

Gruss
Hobbes

PS
Bevor jemand fragt: eingetragen ist noch nix. Das wird im Winter nach geholt. jetzt will ich fahren

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

oder füllt mal das richtige öl in vorgeschriebener menge ein. Hat bei meiner das verhalten auch komplett verändert....................
kann auch sein, das der eine oder andere ne 2 grad schränkung drin hat und der andere ne 4 grad version. Alle kreuz und quer verbaut zu finden. Meine erfahrung aus dem komplett Coverthema.

Eintragen? das wär wohl ne einzelabnahme. Ich befürchte, die wissen gar nicht was du willst wenn du vorfährst...aber kassieren werden sie schon. Was kostet so ein umbau in etwa?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

die Teile stammen alle von der Muscle. Somit müsste mein HD-Mech das eigentlich hin bekommen (wie ist mir Wurscht). Die Unterschiede zwischen den VRSC ist ja eigentlich hauptsächlich Kosmetik - Wenn also etwas auf ner NRS funzt, muss das auch auf ner Muscle oder V-Rod.
Wenn alle Teile da sind, hat das ein guter Mechaniker in gut 2 Tagen fixfertig. Die Frage ist, wie günstig Du zu den Teilen kommst
Alles offiziell bei HD zu bestellen kostet schon einige Tausender.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

ich würde die gabel garnicht eintragen, das merkt doch kein schwein......

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

wenn teile eh original sind und passen würde ich auch nix eintragen lassen

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Trust The Universe

der umbau ist n klacks wenn der lenker drauf bleibt. Da hätte ich die wenigste angst. Aber so ein dämpfungssystem ist eben ein system Und die hinteren gehören dazu. Seh ja wie meine nun plötzlich auf 30er öl reagiert. Das ist schon enorm. Und deshalb auch die frage nach der schränkung. (Das ist die schrägstellung der gabel) HD hat da an den rod's ziemlich rumgespielt ohne das es aufgefallen ist. Wenn die muscel mit den brücken das selbe hat wie die vrsc wär es kein problem. Aber genau die haben eben zwei verschiedene schränkungen und auch noch geänderte lager.
Die sollten zwar keinen einfluss haben, aber das muss eben auch passen.
Wenn's bei dir so besser ist... dann gut. Aber das muss nicht für jede variante gelten.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Mal wieder eine schöne RIX-DX

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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.

feines teil....schöne spiegel :-)

ohhhh , die is ja cooOOL !!

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Support your local"13"

Unterschiedliche Endrohre oder sieht es nur so aus

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Trust The Universe

sehr schön, 0815 halt, eine unter vielen.....................