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Dann sieh mal bitte nach wer hier Mitglieder als TROLL bezeichnet hat bevor du hier rum posaunst !
Wirst schnell drauf kommen wodurch der Gesprächsverlauf negativ gestört wurde !
Der Herr NT - Tom musste bei den NEULINGEN ( wie auch ich ) die noch nicht so viel Erfahrung haben und dementsprechend auch mehr Fragen nur bescheuerte Kommentare abgeben.
Wenn das hier normal ist in diesem Forum kann ich drauf verzichten !

DANKE

Also bezüglich Garantie: Grundsätzlich natürlich Harley Produkte erlaubt, aber ganz ehrlich da wissen andere sicher mehr. Ich hab ja jetzt meine auch beim Ofiziellen gekauft. Vohrführmodell, noch 3 Monate Garanti und für mich das Beste Angebot, halt genau das was ich wollte, nun ja, auswahl war beschränkt 

Aber zum Beispiel das ganze Motortuning, momentan ist von Harley der Supertuner verbaut. Bin ich nicht ganz glücklich damit, wenn ich jetzt einen Thundermax, Powervision...rein mache ist die Garantie weg.

1350.-- inklusive Ab- und Anbaukosten. Anlage ist jetzt am Vorführer dran.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Glückwunsch - is ja ein Win Win Situation - für uns alle 

zu geil dieser Thread! und erst (fast) all die ganzen Pos(t)er!

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

An sich bin ich mit der kess-tech Anlage an meiner Anlage ganz zufrieden. Muss aber dazu sagen, dass ich so gut wie immer offen fahre. Der Automatikmodus geht garnicht (ESM 2).

Es gibt nur einen für mich relativ großen Nachteil der Anlage: Wenn man komplett offen fährt, ohne geändertes Mapping, macht die Anlage im schiebebetrieb nicht wirklich Spaß zu fahren. Im Bereich von 2500-2800 U/min gibt es ein merkliches Drehzahlloch. Was auch im laufe der Zeit nicht weggeht. Dazu muss man nochmal viel Geld in die Hand nehmen, nur damit der Hobel gut läuft.

2400 (kess + Einbau) + 180 (Luftfilter Stage 1) + 500-700 (Supertuner)

Wenn man alles gemacht hat kann man aber den geschlossen Modus komplett vergessen, weil die Motorabstimmung überhaupt nicht mehr hin haut. Sie zieht dann merklich schlechter.

Im Gegenteil, wenn die Anlage auf ist und einigermaßen abgestimmt ist, läuft sie richtig gut. Durch den offen Luftfilter aber leider wieder nicht im Bereich der StVO. Egal ob offen oder zu.

@bohagon

wieso sollte deine Auflistung nicht StVZO konform sein ?
Mein Händler trägt das alles ein und alles ist gut ⁉️

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Life your dream....

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Aw:

Laut Kess Tech soll es nur mit ESM 3 Anlage und sonst keinen Änderungen ( z.B. Kat Entfernung )  keine Probleme mit der Fahrbarkeit geben . . .
Klar - offener Lufi ändert das Gemisch - dann wird s  warscheinlich ohne Abstimmung nicht mehr optimal laufen ?!
Bei meiner Italo Lady musste ich nach geänderter Anlage ohne Kat auch Mapping ändern lassen weil die Fahrbarkeit besch . . . war. Nur noch ruckeln im unteren Drehzahlbereich.
Ich hatte dann bei micron in Nürnberg selektive Zylinderabstimmung mit PC 5 machen lassen und hatte ein anderes Moped
https://www.micronsystems.de/dynojet-powercommander/powercommander-verwendungsliste/harley-davidson/powercommander-v-fuer-alle-harley-davidson_-tourin5.html

 

Ich fahre die Kess ESM2 & Big Sucker & ThunderMax ohne Probleme im Aut.-Modus, geschlossen oder offen

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Gruß Tom

Bei mir rosten die ganzen Schrauben an der Kess. Das ist doch nicht normal. Hoffe nur, dass da sonst nichts rostet. Hab sie erst seit einem Monat drauf. :-(