Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Sport Glide 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80614)
Geschrieben von pommes am 11.04.2019 um 16:06:
Stimmt. Ich fahre 30.000 km im Jahr und habe noch nie Probleme mit der Polizei gehabt. Trotz....
__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....
Geschrieben von Hoeli am 11.04.2019 um 16:12:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Reisi
Hallo Leute
Ich muss ja noch ein Paar Tage auf meine neue SG warten, laut HD Händler soll sie diese Woche noch kommen, ich werde aber bei ihrem aussehen bleiben.
Gruß
Reisi
Servus Reisi,
ich warte auch auf meine, wann wurde deine denn verschifft?
Vlt. sind ja beide in der gleichen Lieferung!
Gruß Walter
__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Geschrieben von Ryker am 11.04.2019 um 16:21:
zum zitierten Beitrag
Zitat von pommes
Stimmt. Ich fahre 30.000 km im Jahr und habe noch nie Probleme mit der Polizei gehabt. Trotz....
Darum geht es ja nicht. Mit meiner Forty hatte ich auch 50.000 km Glück. Hätten se mich ... wäre es ziemlich teuer geworden...
Und da beim Thema Auspuff kaum, bis kein Spass mehr verstanden wird, geh ich das Risiko nicht mehr ein.
Kannst du natürlich machen wie du willst, ist dein Problem, soll auch keine Belehrung sein, nur ein dezenter Hinweis.
Geschrieben von pommes am 11.04.2019 um 16:24:
Habe ich auch so verstanden.
__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....
Geschrieben von Frank Schack am 11.04.2019 um 16:51:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag
Zitat von Frank Schack
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rexi
Zwecks Auspuff und ordentlicher Sound, hatte vorher eine xvs 1300 Custom mit einer 2 in 1 Anlage. Diese habe ich bei SCS (Sound Control System) umbauen lassen, da es in Deutschland keine Anlage für das Modell gab.
Ich war von dem Ergebnis total überrascht.
Habe jetzt Kontakt mit Ihnen aufgenommen, auch der Umbau der Sport Glide wäre möglich.
Vorteil: 1. org. Auspuff ( für Leihen ist die Änderung nicht erkennbar) 2. manuell nach belieben Verstellbar (5 Stufen) 3. schöner Choppersound (besser als Miller) 4. gefühlt mehr Leistung 5. geringe Kosten (damals 350€)
Moin, was hast Du denn jetzt am Sound gemacht? Also wenn denke ich auch über einen Umbau bei SCS nach. Alles andere ist mir zu teuer. Miller sollte noch in Frage kommen aber das soll ja auch nicht soviel bringen. Hatte die mal auf ner Forthy Eight mit race dB Killer da war sie top. Aber jetzt bin ich mir nicht sicher. ????
Solange dir bewusst ist, dass du mit der SCS Variante nicht legal untergwegs bist, dir es völlig egal ist, und du ohne zu jammern die Tickets bezahlst, kannste das so machen 
Ja na klar aber ein bisschen besser sollte es schon klingen und wenn man wirklich mal angehalten wird dann drehte das Ding eben wieder zu und bezahlst. Hat schon Jemand Erfahrung mit SCS gemacht?
Geschrieben von Hoeli am 11.04.2019 um 17:26:
Ich war am Samstag im Open House in Würzburg. Habe dort die J und H sowie die Kesstech an der Sport Glide hören können!
Ich werde dass Gefühl nicht los, dass die Vorführanlagen nicht der Serie entsprechen????
__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Geschrieben von Ryker am 11.04.2019 um 17:35:
Und genau das ist dann eben noch ein Faktor, der dir dann noch mehr Schwierigkeiten einbringt.
Du hast:
1. Deinen original Pott vorsätzlich manipuliert bzw. für Geld manipulieren lassen.
Allein dafür gibs schon ne Lampe.
2. Die Manipulation ist in sofern selbst auch noch blöd, weil du nun eine manuelle Verstellung hast.
Die ist unter Euro-4 ja gänzlich nicht mehr erlaubt. Gibt noch eins drauf aufs Ticket.
3. Drehste mal eben zu, hinten vorm Auspuff knieend, während die Kontrolletties sich scheckich grinsen.
Noch einen drauf aufs Ticket wegen Vorsatz.
Und wenn dein Tag dann eh schon im Eimer is, biste zufällig an eine KGK gekommen, die dir die Weiterfahrt untersagt etc.
Was dann an Kosten auf dich zu kommen könnte, und die Rennerei und Nerverei, die Jannemann schon erwähnte, glaub man, da haste ganz schnell wieder einen korrekten Pott am Moppet.
Ich verstehe die Intention hinter euren Ideen, auf dem Trichter war ich auch, aber am Ende kauft ihr euch eine legale Anlage, weil ihr entweder gef... wurdet oder weil ihr das Risiko nicht eingehn wolltet.
Die Zeiten haben sich halt geändert, die 80er sind nunmal vorbei, wo es oftmals mit "Du, du, du" erledigt war. Oder die Cops schlichtweg keinen Plan hatten.
Meine Empfehlung daher, lasst es bleiben, tut euch den Stress nicht an. Entweder Originalpott fahren, oder irgendwann n legalen Klappenpott drunter.
Geschrieben von Rexi am 11.04.2019 um 17:40:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag
Zitat von Frank Schack
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rexi
Zwecks Auspuff und ordentlicher Sound, hatte vorher eine xvs 1300 Custom mit einer 2 in 1 Anlage. Diese habe ich bei SCS (Sound Control System) umbauen lassen, da es in Deutschland keine Anlage für das Modell gab.
Ich war von dem Ergebnis total überrascht.
Habe jetzt Kontakt mit Ihnen aufgenommen, auch der Umbau der Sport Glide wäre möglich.
Vorteil: 1. org. Auspuff ( für Leihen ist die Änderung nicht erkennbar) 2. manuell nach belieben Verstellbar (5 Stufen) 3. schöner Choppersound (besser als Miller) 4. gefühlt mehr Leistung 5. geringe Kosten (damals 350€)
Moin, was hast Du denn jetzt am Sound gemacht? Also wenn denke ich auch über einen Umbau bei SCS nach. Alles andere ist mir zu teuer. Miller sollte noch in Frage kommen aber das soll ja auch nicht soviel bringen. Hatte die mal auf ner Forthy Eight mit race dB Killer da war sie top. Aber jetzt bin ich mir nicht sicher. ????
Solange dir bewusst ist, dass du mit der SCS Variante nicht legal untergwegs bist, dir es völlig egal ist, und du ohne zu jammern die Tickets bezahlst, kannste das so machen
Hab mich letztendlich dagegen entschieden, Grund der Sound den ich wollte bekommst du nur mit einer Zubehör Anlage ohne TÜV oder mit Klappen steuerung hin.
SCS baut um, du hast aber etwas Leistungsverlust wieviel könnten sie mir nicht sagen.
Geschrieben von Frank Schack am 11.04.2019 um 17:52:
Also fährst Du noch original?
Geschrieben von Rexi am 11.04.2019 um 18:02:
Nein ich habe gespart und mir ein J&H Anlage geholt
Geschrieben von Frank Schack am 11.04.2019 um 18:51:
Ok. Das ist vielleicht die beste Möglichkeit.
Geschrieben von Mike4848 am 11.04.2019 um 19:03:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Hoeli
Ich war am Samstag im Open House in Würzburg. Habe dort die J und H sowie die Kesstech an der Sport Glide hören können!
Ich werde dass Gefühl nicht los, dass die Vorführanlagen nicht der Serie entsprechen????
Erzähl uns mehr ....
__________________
Von nix kommt nix...
Geschrieben von Hoeli am 11.04.2019 um 19:53:
Natürlich habe ich sofort die Sport Glide gesehen und wollte hören. Der hat die gestartet und am Gas gedreht, Mördersound, kann nicht Euro 4 konform sein. Meine Kumpels meinten, die wäre noch lauter als ihre offenen KT und Penzel!
Daher meine Meinung.
__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Geschrieben von Monstre am 11.04.2019 um 19:57:
Moin moin.
Gestern morgen kam der ersehnte Anruf von Händler. Dein Bike ist da kannste abholen.
Heute nach Feierabend den Brief geholt, für Morgen früh meiner Firma Bescheid gesagt, mit mir braucht ihr nicht rechnen.
Dann geht's also zum anmelden .
Es ist soweit , exakt 2 Wochen gewartet. Jetzt kann ich erahnen wie es sein muss 3 Monate zu warten.
Gruß Frank
Geschrieben von SportyCB am 11.04.2019 um 20:50:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Hoeli
Natürlich habe ich sofort die Sport Glide gesehen und wollte hören. Der hat die gestartet und am Gas gedreht, Mördersound, kann nicht Euro 4 konform sein. Meine Kumpels meinten, die wäre noch lauter als ihre offenen KT und Penzel!
Daher meine Meinung.
Hatte J&H in Faak gehört, das war schon ordentlich laut. Überzeugt hatte mich die Anlage nicht, war mir zu laut. Deswegen guck ich mir die Kesstech Solo x an