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Geschrieben von Doc Toxic am 08.08.2013 um 14:12:

Kann mir jemand was zu der Lottermann zero cool Anlage sagen? Also vom Klang her? Soll ja die lauteste legale sein (leider bestimmt auch die teuerste). So wie ich das Ding haben möchte (schwarz, mit verstellbarer Endkappe und Fußrastenanpassung) kostet sie knappe 2500 Euro und das ist ja mehr als happig. Bevor ich sooo viel geld EVTL verprasse möchte ich Meinungen darüber hören. Vielen Dank im Vorraus.

Grüße aussm Tal

Jan

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Wer andren eine Bratwurst brät´ hat ein Bratwurstbratgerät !


Geschrieben von nightrider63 am 13.08.2013 um 11:18:

Brauche nochmal'n Rat für die CUSTOMPIPES:
Da isn Kat im Topf. Ist bei der Sporty der Kat nicht im Krümmer?
Muß ich die Pötte dann OHNE Kat bestellen?
Muß sonst noch was bei der Montage beachtet werden - Stichwort Interferenzrohr?
Danke schonmal!


Geschrieben von Night-666 am 13.08.2013 um 11:23:

Hi Makus,
bei der Sporty sind die Kats in den Töpfen,hatte bei meinen Remus auch keine Kats drin,ist in den vier jahren keinem aufgefallen,weder bei HU noch bei der AU!
Wenn die Töpfe keine keine anschlüsse für das I-Rohr haben,kannst die auch so montieren!

Gruß Frank!


Geschrieben von Night-666 am 13.08.2013 um 11:25:

Wenn natürlich alles vorschriftsmäßig sein soll,brauchst du natürlich die Töpfe mit integrierten Kats!


Geschrieben von nightrider63 am 13.08.2013 um 11:45:

Danke Frank!
Ich denke, ich brauche keine Kats... cool


Geschrieben von achsklemmschraube am 17.08.2013 um 05:56:

Hallo zusammen!
Ich lese jetzt seit einigen Tagen wenn ich zeit habe hier im Forum, speziell im Auspuff thread. Von Anfang einige Seiten und von hinten nach vorne auch einige Seiten und so langsam dreht sich mir alles. Absolutes hickenhacken mit den pipes! Sind sie hier zugelassen mit TÜV sind sie total teuer oder es klingt nicht wirklich toll und die die toll klingen dabei aber nicht gleich 1-2 Riesen kosten sind nicht legal *grml*. Soweit ich das überblicken kann... kann ja sein da gibt es doch noch was.
Ich hätt's gern dumpf grollend und blubbernd. Mehr will ich ja garnicht.)
es soll keine brülltüte sein. ich denke gegronkte würden mir schon reichen, aber das geht erstmal nicht wegen Garantie und ist auch fraglich ob die 2013er Sporty überhaupt gronkable ( cool ) ist.
Welche nicht zugelassenen pipes kann man denn bedenkenlos fahren ohne direkt angehalten zu werden, die aber dennoch entsprechend gut klingen? Und wann muss man die Einspritzung neu einstellen? Ich dacht die Dinger kann man einfach drankleben und gut ist...!?
Wenn man mit pipes ohne Zulassung angehalten wird muss man es dann nach Hause schieben?


Geschrieben von StreetReaper am 18.08.2013 um 19:03:

Habe diese Woche meine Khrome Werks 3" HP+ Endtöpfe montiert.

Ergebnis ist gut, ich bin sehr zufrieden. Ohne Gas noch ok aber beim drehen am Griff extremer als gedacht. Ich will jetzt nicht das in diesem Thread meistbemühte Wort "bassig" bemühen, aber ich kann nicht echt meckern, auf jeden Fall kein blecherner sound was mir extrem wichtig war.

Leider muss ich mir Ohrstoppel zulegen weil mir nach längeren Fahrten die Ohren pfeifen. Der originale Luffi saugt auch hörbar etwas schwer nach meinem Empfinden.

Was die "HP+" betrifft kommt es mir schon so vor dass der Hobel besser geht, aber ok, das kann auch die Sounduntermalung vorgaukeln. ;-)

Sound Reduction Kit hab ich mitbestellt aber nicht montiert, soll denke ich 9dB bringen, also doch recht ordentlich.

Mfg Reaper Zunge raus


Geschrieben von DéDé am 18.08.2013 um 20:13:

[quote]Zitat von StreetReaper
Habe diese Woche meine Khrome Werks 3" HP+ Endtöpfe montiert.

Ergebnis ist gut, ich bin sehr zufrieden. Ohne Gas noch ok aber beim drehen am Griff extremer als gedacht. Ich will jetzt nicht das in diesem Thread meistbemühte Wort "bassig" bemühen, aber ich kann nicht echt meckern, auf jeden Fall kein blecherner sound was mir extrem wichtig war.



es gibt keinen Auspuff für die Sportster der bassiger klingt als der KW HP+ in3", das ist einfach so

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Balin am 19.08.2013 um 12:37:

ich weiß dass das Thema, welcher Auspuff an ner Sportster am tiefsten klingt, schon ziemlich ausgelutscht ist.

Aber ich erlaub mir es nochmal kurz aufzugreifen. Welche Anlage (TÜV oder ABE mal außen vor) ist denn für ne 48 die, bei ders am tiefsten grummelt?
Und vielleicht gibt es ja nette Members in der Umgebung München bei dene ich mir ihre vielleicht inemal anhören könnte smile


Geschrieben von dr.concebal am 19.08.2013 um 15:50:

Hallo Leute,

ich brauche mal Euren fachlichen Rat. Ich habe eine 2004 Sportster Custom, auf der ich Vance & Hines Short Shots hatte. Nach einem kleinen Unfall habe ich mir Penzl-Töpfe gekauft und sie auf die Vance & Hines Krümmer drauf machen lassen. War alles cool soweit aber so richtig glücklich war ich mit dem Look nie. Deshalb habe ich mir jetzt vor kurzem über Ebay gebrauchte Standardkrümmer gekauft, auf die ich nun die Penzl-Töpfe drauf machen will. Auspuffbefestigung inkl. Interferenzrohr habe ich auch gekauft, sowie das Interferenzrohr-Adapterkit von Penzl.

Nun stellt sich aber raus, dass die Krümmer anscheinend zu kurz sind, um richtig angschlossen werden zu können. Gibt es da vielleicht Verbindungsstücke, die ich vergessen habe oder habe ich die falschen Krümmer gekauft? Ich meine, eigentlich kann man da doch nicht so viel falsch machen?

Danke für Eure Antwort.

Chris

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Four wheels move the body, two wheels move the soul.


Geschrieben von StreetReaper am 26.08.2013 um 07:05:

Zitat von dr.concebal
Nun stellt sich aber raus, dass die Krümmer anscheinend zu kurz sind, um richtig angschlossen werden zu können. Gibt es da vielleicht Verbindungsstücke, die ich vergessen habe oder habe ich die falschen Krümmer gekauft? Ich meine, eigentlich kann man da doch nicht so viel falsch machen?
Chris

am ehesten werden das die leute von penzl wissen denke ich.


Geschrieben von Bonny66 am 08.09.2013 um 23:32:

Werde meine Sportster aus NL bekommen, gebraucht mit offenen US-Töpfen. Kriegt man hier so etwas irgendwie über den TÜV mit zusätzlichen Dämpfern vielleicht???
Danke und sorry bin ganz neu in der Runde
Grüße vom Bonny


Geschrieben von Julez13 am 09.09.2013 um 18:14:

Hi alle Zusammen!

Ich habe ein großes Problem.
Habe mir bei ebay "Python" Slip ons gekauft. Allerdings sind die so abartig (geil) laut, dass ich schon einmal (zum Glück nicht allzu doll) ärger damit bekommen habe.
Nach längerer Recherche (da mir der Verkäufer auch nicht genau sagen konnte welches Modell das eigentlich ist, da er sie nur weiterverkauft hat), habe ich dann rausfinden können das es sich hier wohl um Python Black Slash Slip-On Mufflers handelt . ( http://www.pythonperformance.com/products/?productId=79978)

Jetzt suche ich hierfür quiet baffles , hab aber offensichtlich falsche bestellt.. ( http://www.american-motors-online.com/epages/61864817.sf/de_AT/?ObjectPath=/Shops/61864817/Products/1861-0571 )
Hab die Baffles da bestellt, da meiner Meinung nach auf American motors online die Python Slip ons , die ich habe, angeboten werden . ( http://www.american-motors-online.com/PYTHON-Slip-on-Schalldaempfer-schwarz-black-fuer-alle-Sportster-XL-inklForty-Eight-2004-2011 )
Jetzt suche ich jemand der davon vielleicht Ahnung hat und mir weiterhelfen kann! Wäre sehr dankbar für jeden Tipp...

Grüße aus Hamburg.


Geschrieben von Iron_Jerry am 09.09.2013 um 18:24:

Hi.

Ich hatte das selbe Problem.
Hab die selben Pythons und auch die selben Baffles bestellt.

Die sind aber ca. 5cm länger als die Dämpfer.
Ich hab dann einfach die falschen Quiet Baffles behalten und um ein Stück gekürzt dann haben sie ganz gut gepasst und wurden erheblich leiser. Wenn du also mit ner Flex umgehn kannst wär das die Lösung.

Ich fürchte auf dem Bild kann man nicht besonders viel erkennen.

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ROCK ON

Greets Jerry

I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER

Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244


Geschrieben von Julez13 am 09.09.2013 um 18:38:

Hi,

Erstmal danke für die superschnelle Antwort!

Ich hatte das Problem das die Teile da überhaupt von der Breite her nicht rein passen.. aber wenn es von der Länge her auch schon nicht passt böse

Die gehen 3 cm ca. rein und dann wirds innen durch die Prallbleche noch enger, so dass sie überhaupt nicht weiter reinpassen..

Gruß