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@bios4 das ist so nicht richtig. Du erstellst einen Track den du dann genau nach deinen Angaben nachfährst. Hier wirst du nicht geführt.Wenn du den Track verlässt wirst du nicht zurück geführt oder geroutet.
Nicht verwechseln mit Track aufzeichnen.
So hat das bei meinem Falk-Navi funktioniert, ob das die App kann weiß ich nicht genau.
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Gruß Werner
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Mein Navi sitzt auf einer 1100 Cali und fährt vor.
Aha, ein Bio-Navi...![]()
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Welches Navi empfehlt Ihr fürs Bike?
Ich hatte ein Blaupunkt, ein TomTom.
Für meine neue war ich am überlegen ob mein Handy nutze, oder mein TomTom weiter benutze.
Es werden ja zig verschieden Halterungen angeboten, Navis wie von Beeline sind optisch ansprechend.
Wie sind eure Empfehlungen, eure Erfahrungen?
Hab das Garmin Zumo xt, das funktioniert eigentlich ganz gut. Nur für meine Routen hab ich noch kein Programm das mir richtig gut gefällt. Ich nutze Google Maps, baue die auf Kurvenkönig nach und importiere sie dann auf das Navi.
Google Maps und Calimoto auf dem Handy haben mich noch nicht so aus den Socken gehauen, wenn du mal keinen Empfang hast, bleibt der Marker hängen und du fährst blind.
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zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
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Google Maps und Calimoto auf dem Handy haben mich noch nicht so aus den Socken gehauen, wenn du mal keinen Empfang hast, bleibt der Marker hängen und du fährst blind.
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Grüße aus dem Weserbergland
Lars
Brauche kein Navi mehr. Hatte früher TomTom. Bin ein großer Fan von Calimoto. Die Planung ist super. Kann am Rechner, am Pad oder Handy gemacht werden. Routen sind dann in der Cloud und stehen sofort auf jedem Gerät zur Verfügung, brauchen also nicht ex- und importiert werden. Die Offline Karten funktionieren auch ohne Probleme wenn mal kein Empfang. Der Preis für das Abo ist im Vergleich zu einem neuen Navi auch günstig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
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Google Maps und Calimoto auf dem Handy haben mich noch nicht so aus den Socken gehauen, wenn du mal keinen Empfang hast, bleibt der Marker hängen und du fährst blind.
Hast du keine Offline-Karten geladen?
Klar, für die Routenberechnung brauchen die Apps eine Datenverbindung, aber das Routing selbst funktioniert auch ohne Netz (zumindest Maps und Kurviger).
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Calimoto hab ich nicht (nutze Kurviger), aber bei Google Maps gehts auf jeden Fall kostenlos.
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Grüße aus dem Weserbergland
Lars
zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
Für offline musst bei Calimoto doch bezahlen oder?
hab seit Jahren n Garmin zumo 345LM und bisher keinerlei Probleme .... kurz gesagt "GEILES TEIL"
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meggs (der Badener aus 'm Pott)
Die Handynavigation ist bestimmt nicht schlecht, jedoch würde ich mir um das Handy Sorgen machen. Es wird schon von vielen iPhones mit defekter Kamera berichtet!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Ich habe an meinen beiden Motorräder je ein TomTom Rider 500. Nutze auch schon einmal die für meine Region kostenlose Version von Calimoto jedoch nur bei trockenem Wetter.
Welches Navi hat sich bewährt?
Es kommt sicher auf den Zweck an, für welches es genutzt werden will,
also durch die Vielfalt, schon schwierig zu beurteilen.
Nutze nachwievor ein Beeline Moto, in Verbindung mit Smartphone.
Vllt. Oldscool, da nur Pfeile und Richtung, mehr wollte ich seiner Zeit und momentan auch nicht.
Und warum bin ich jetzt in diesem Thema gelandet, obwohl ich eine BoomBox habe?
Weil ich eine BoomBox habe
Baujahr 2015, angeblich komplett mit neuestem Update.
Von den knapp über 5.500 km in den letzten vier Wochen sind garantiert 1.000 dem blöden Navi geschuldet.
In Südosteuropa kennt der gar nichts; Straßen und Brücken, die schon knapp 10 Jahre alt sind, sind für Harley nicht vorhanden.
Weitere 1.000 km war ich laut BoomBox außerhalb einer befestigten Strecke.
Bei 35 Grad an der Baustelle oder in der Stadt mal den Motor auszumachen ist gefährlich, bis das Navi wieder da ist und auch die Strecke wieder anzeigt, hast du garantiert die nächste Abzweigung verpasst.
Bin froh, dass ich mich dann mit GoogleMaps immer mal wieder orientieren konnte.
Ergebnis: Es muß wieder ein Navi her.
Mein neues 3. Bike hat eine Turn-by-Turn Anzeige. Bevor ich damit Bekanntschaft machte hielt ich es für nicht sinnvoll. Es ist ähnlich dem Beeline, aber deutlich besser gemacht.
Ich bin angenehm überrascht wie gut das System funktioniert und mag das richtig.
Es ist nicht als gleichwertig mit einem Karten anzeigenden Display zu vergleichen wie bei Garmin XT. Aber das Garmin XT ist auch mit 400 Euro Kanonen auf Spatzen geschossen. Vermutlich kaum jemand nutzt die vielen Funktionen des XT. Baue mir demnächst mal ein Turn by Turn an die Harley und lasse das große Navi weg. Mal sehen ob mir das auch auf langen Touren ausreicht.
Turn by Turn