Druckvorschau: Feuchtigkeit/Kondensat in den Instrumenten - Seite 15 - Milwaukee V-Twin

dann seid ihr die Ausnahme, ich hatte schon sehr viele HD's und bei jeder beschlug der Tacho.
Auch in meinem Umfeld wurde ausnahmslos jeder damit konfrontiert.

andere Hersteller haben das Thema aber nicht, alle anderen Marken die ich ich fahre, sind in der Hinsicht unproblematisch.
gestern erst die CanAm über 2 Berge gescheucht, kein Beschlagen!

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Bei meiner Street Glide ST war der Tacho nach der ersten Fahrt vom Händler beschlagen. Mit dem Neuen Tacho scheine ich echt Glück zu haben.

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Nachdem die CVO-Armaturen immer schlimmer wurden und ich sogar farbige Flecken auf dem Glas bekam als wie wenn da Öl drauf wäre bin ich wieder zum Händler. Der Werkstattchef hat nur gegrinst und meinte das er schon wusste das ich wieder da stehen würde. Ich meinte, mir wären die orig. Armaturen im Nachgang lieber, da die am Schluß eigentlich fast keine Probleme mehr gemacht hatten. Er dreht sich um und holte ne Schachtel mit meinem Namen drauf aus dem Regal und überreichte mir meine orig. Armaturen, 8 Monate später wohlgemerkt.
Die habe ich heute wieder eingebaut. Allerding habe ich 2 Entlüftungsbohrungen oben gesetzt um evt. Kondensat dadurch entweichen zu lassen, da die Artmaturen eigentlich komplett verschlossen sind und ich auch jetzt noch nicht weiß wie die Feuchtigkeit da rein kommt. Zuerst wollte ich die CVO-Armaturen zerlegen, die Scheibe säubern und wieder montieren. Da habe ich aber auf halbem Wege aufgegeben, da die Gläser komplett verklebt sind und nach Demontage wieder mit einem in der Form passenden Klebestreifen verklebt werden müßten, also rießen Aufwand. (Antwort auf deine Frage vom letzten Jahr @shrurg ) Schon das Ablösen der Alurahmens gestaltete sich als schwierig, da auch der mittig verklebt war und sich natürlich etwas verformt hat bei ablösen. Den konnte ich aber wieder in Form bringen und wieder anbringen. Also habe ich die CVO-Armaturen zum Test angebohrt und das selbe dann an den originalen gemacht. Bin gespannt ob sich das Anlaufen nun

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Moinsen, zusammen, passt nur bedingt hier rein, aber vielleicht kennt das ja jemand der auch eine Road Glide fährt.

Bei kühlen Temperaturen beschlägt mein Hauptscheinwerfer von innen. hat das auch jemand und kennt jemand eine Abstellmaßnahme?

Vielen Dank im Voraus.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich