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Geschrieben von Steph@n am 08.07.2018 um 02:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von merler1
Hallo,
muss man die Kabel zur Abgasuntersuchung wieder ausbauen, oder habe diese keine Auswirkung auf die Werte?

Kommt auf den Prüfer an, bei mir hat er gemeckert!
CO war zu hoch.

Geschrieben von Odin48 am 08.07.2018 um 05:41:

So, leider ist jetzt die Motorkontrolleuchte doch noch angegangen.  Nach 50 km fährt. Keine Ahnung warum so spät . 

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Forty Eight , away,  eglide away, now Streetglide Spezial  ✌

Geschrieben von 9einhalb am 08.07.2018 um 08:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von merler1
Hallo,
muss man die Kabel zur Abgasuntersuchung wieder ausbauen, oder habe diese keine Auswirkung auf die Werte?

Bei mir bei der HU war es noch in der Toleanz.

Geschrieben von Yellow Cab am 08.07.2018 um 09:00:

Mal eine blöde Frage, wenn ich mit dem Power Vision das Mapping fetter einstelle MÜSSTE ich ja dann für den TÜV eigentlich auch wieder das Orginale Map aufspielen, oder ?
 

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Geschrieben von A.K. am 08.07.2018 um 09:38:

Genau.
Hast du den Power Vision daheim kannst die original Map aufspielen wenn zum TÜV musst.

Geschrieben von BlackStar am 08.07.2018 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
So, leider ist jetzt die Motorkontrolleuchte doch noch angegangen.  Nach 50 km fährt. Keine Ahnung warum so spät .

Moin, 

mWn liegt das am Korrekturspeicher. 

In der EFI werden im Fahrbetrieb sogenannte "short term" und "long term" fuel tables angelegt. Das sind Korrekturwerte für die Einspritzmenge im Fahrbetrieb. Kenngöße ist immer der Lambda Wert. Wenn der geforderte Lambda Wert von 14.6 in einer Betriebssituation nicht erreicht wird, wird beim nächsten Mal, abhängig davon ob das Ergebnis "zu fett" oder "zu mager" war, weniger oder mehr Benzin eingespritzt. Diese Korrektur wird in einer Zelle der "short term fuel map" abgelegt. Wenn der Wert mehrere Male gepasst hat wandert er in die long term fuel map.
Effekt: Die EFI braucht nicht mehr soviel zu rechnen, sondern holt sich die Werte aus den Korrekturtabellen und berücksichtigt nicht die durch die Xieds modifizierten Lambda Werte.
Werden die in der Entwicklung festgelegten Eckwerte dauerhaft über- oder unterschritten, meldet das System dieses zwangsläufig die Motorkontrollleuchte
Beim Abklemmen der Batterie z.B. gehen diese Werte verloren, da diese im RAM der EFI gespeichert sind. Lässt sich natürlich auch manuell umgehend nach aufleuchten der Kontoll LED löschen. Dann geht das Spiel von vorne los. 

BlackStar 

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Geschrieben von Odin48 am 08.07.2018 um 21:24:

Okay, danke Dir, dann spiel ich das Spiel wohl erstmal mit Augen rollen Fehler löschen.... Usw 

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Geschrieben von Thomas48 am 26.08.2018 um 12:30:

Weiß jemand, ob es bereits eine Lösung für das Problem mit der Kontrollleuchte bei Euro4 Modellen gibt? Oder evtl eine neue Version der Kabel? Grüße 

Geschrieben von Ralf31 am 26.08.2018 um 13:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas48
Weiß jemand, ob es bereits eine Lösung für das Problem mit der Kontrollleuchte bei Euro4 Modellen gibt? Oder evtl eine neue Version der Kabel? Grüße

Ich habe noch keine Lösung dafür.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Geschrieben von geko4711 am 26.08.2018 um 22:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
zum zitierten Beitrag Zitat von merler1
Hallo,
muss man die Kabel zur Abgasuntersuchung wieder ausbauen, oder habe diese keine Auswirkung auf die Werte?

Kommt auf den Prüfer an, bei mir hat er gemeckert!
CO war zu hoch.

Bei meiner AU waren die Werte mit eingebauten Kabeln im Toleranzbereich, also kein Grund zu meckern großes Grinsen

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Grüße vom geko4711 Freude

Geschrieben von Steph@n am 26.08.2018 um 23:06:

Das ist gut, da hast du Glück oder es wurde falsch gemessen.
Warst du dabei und hast gesehen welches Prüfverfahren angewendet wurde?

Geschrieben von Iron883bj14 am 22.02.2019 um 17:17:

wie kann man erkennen, welche Kabel man hat? 14.2 oder 13.8? Habe noch welche bei mir zu Hause rum liegen 

Geschrieben von Invalid_UID am 22.02.2019 um 19:56:

Anhand der verbauten Widerstände.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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Der Spacken kann es nicht lassen.

Geschrieben von cybaergizzle am 22.02.2019 um 22:44:

So, heute auch zur HU gewesen, keine Beanstandung trotz Kabel :-)

Geschrieben von dieTor am 22.02.2019 um 23:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von merler1
Hallo,
muss man die Kabel zur Abgasuntersuchung wieder ausbauen, oder habe diese keine Auswirkung auf die Werte?

Die XL1200CA Bj. 2014 meiner Holden hat auch die X-shied verbaut und ist damit ohne Beanstandungen durch den TÜV gekommen.
 

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *