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Die NRS für 2000 mehr-ohne Mehrwert?Da bin ich raus.Wollte sie mir ernsthaft 2014/2015
anschaffen,hab schon angefangen,zu sparen.Dann bleib ich mit meiner XR glücklich und schaue
so,was andere Hersteller für mich und meinen Geschmack bereithalten.HD kanns egal sein,
schließlich gibts ja genug Marketing-Opfer,denen sie ihre Produkte zu jedem Preis verbimmeln
können...

gegen die WK ist ja an sich nichts auszusetzen, solange sie schön integriert ist, aber die fuhren werden dann bald 400kg wiegen wenn das so weiter geht

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Es ist vieleicht nicht vergleichbar weil komplett anderes Segment (Auto), aber als Alfa Romeo damals die Arese V6 aus den GTA - also die 156'er Baureihe und die Spider auf die Koperation mit Opel umstelle (ich meine es war Opel) und deren Motorblock verwedendete brach der Markt komplett ein. Die Kundschaft hat das schlichtweg nicht mitgemacht und die Motoren waren eigentlich noch immer 50% Alfa entwicklung - hat nicht gereicht. Die Motoren waren sparsammer und hatten mehr Dampf - trotzdem..

Nun hat Alfa meine ich noch zwei Modelle und alles andere ist vom Markt..

Alles nur weil die Motorenentwicklung auch aufgrund der Abgasnormen weiter ging.. So kanns auch kommen.. ohne unken zu wollen.. Auf der anderen Seite ist Harley sicherlich rein vom Imgage und Way of Life nichtmit einem Autohersteller zu vergleichen und die VROD wurde ja auch angenommen. Viele werden es schlichtwegnicht einmal merken das sich etwas geändert hat - Wasserkühler sind an Japsen normal - warum sollte eine Harley keinen haben? Und Gewichtstechnisch - na ja - alles in alles bei einer Kopfkühlung 10 kg mit Wasser? Wenn überhaupt..

Man sollte sich da nichts vormachen - die Masse der Käufer interessiert es wohl eher weniger - wenn man es nicht zu sehr sieht - die Interessieren sich nicht für die technik und verstehen sie auch nicht - aber so ein Boss Hoss Kühler wäre unpassend

hey harmit

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

alfa wurde wirklich komplett von fiat demoliert... ich verbinde mit der Marke nur noch Schrott..
waren es doch mal Schrott mit Flair und Speed und Design ist jetzt nur noch Schrott geblieben...


Nur Alfa hat es schon in den 70ern zustande gebracht den Wischwassertank + Regenwasserablauf neben den Sicherungskasten zu bauen, so dass regelmäßig wenn es Regnete die gesamte Elektronik ausfiel
oh man... das war echt schon mutwillig scheisse..

Muss ich doch mal eine Lanze für die Dickschifftreiber brechen.

Hier geht es aber nicht um Autos.

Letzte Info die mein Dealer bekommen hat. Die 2014er Street Glide kommt noch nicht mit Wasserkühlung.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@moony,
ich will Dir nicht widersprechen , nur daran erinnern , dass Harley "Vor-Evo" schon mal an der Pleite vorbeigeschrammt ist. Damalige Rocker , die die Marke hochgehalten haben , konnten mit der miesen Qualität und dem Motorkonzept nicht mehr leben . Neue Kunden konnte Harley nicht für sich gewinnen , die fast perfekten Hondas ( auch Gold Wing) machten Rekordumsätze. Präs. Reagan begrenzte den Japan-Import , schob Steuergelder zu Harley und verlangte eine Qualitätsoffensive . Porsche designte den EVO und langsam wurde Harley Kult. Wenn sich Harley weiter qualitativ verschlechtert , mit einem Wasserkühler analog Vierott kommt , wiederholt sich ev. die Geschichte. Die "noch" zahlreichen Harley-Förderer bieten keine langfristige Perspektive , wenn neue Kunden für das Massengeschäft ausbleiben. Es ist n.n. lange her , da hat Harley 3000 Leute entlassen , nur wg. einem kurzfristigen Absatzeinbruch.
Unlängst ist mir fast übel geworden als ich bei rd. 40 tkm meinen Primärtrieb wg. eines klappernden Ruckdämpfers zerlegt habe. Solche Überaschungen häufen sich bei diesem Minderleister.

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Dives qui sapiens est

@olperer,

ich glaube nicht, dass die Company aufgrund ähnlicher Probleme wie damals wieder solche Absatzschwierigkeiten haben wird.

Die Klientel hat sich seit dem drastisch verändert, wir hatten das hier schon mal diskutiert. Damals waren Motorradfahrer fast ausschließlich Motorradfahrer und hatten kein weiteres Fahrzeug. Es musste (sollte) also immer funktionieren, einem nicht unter dem Arsch wegrosten und dabei durchschnittlich in den ersten 3 Jahren mindestens 50.000 km halten. Das war so die Zeit, bis man sich mal eine andere kaufen konnte.

Heute möchten die meisten einfach ein paar Stunden in der Woche abschalten, mal raus, die Seele beim Bollern baumeln lassen. Viele Kilometer kommen da meist nicht zusammen und in der Garage stehen sowieso noch ein Zweit- oder gar Drittwagen, und oft noch das Zweitmotorrad. Rost und andere Wehwehchen werden einfach weggewischt, warum aufregen, trübt den Spaß und nächstes Jahr kommt sowieso ein neues Modell. Nach meiner Meinung auch ein Grund, warum sich Harley die bekannten Qualitätsmängel leisten kann.

@blackwilli,
sicher , für eine Vielzahl der "Harley-Poser"mag das so sein. Die Harley-Tourer werden mehr und wenn sich die Qualität weiter verschlechtert bricht einiges an Absatz ein. Im Übrigen spicht sich sowas rum , in USA erheblich mehr als in D. , hier kauft man noch jeden Mist , wenn man Harley draufsteht. Die Wettbewerber sind qualitativ besser geworden , Duc. oder Moto Guzzi , von den Japanern nicht zu reden. Viele Hunde sind des Hasen Tod.

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Dives qui sapiens est

Bezeichnend meine Erfahrung, wollte nach 2 Jahren und gerade mal 20000 gefahrenen km fragen was so mit Inzahlungnahme sei, der dealer (HD) meinte, oh, schon soo viele km?

Dies ist ein Indiz für den Stellenwert, Nutzwert des Mopeds...

Diesen Bezug auf die Laufleistung weit oberhalb 40 tkm habe ich bisher jedesmal bei meinen 4 Harley-Neukäufen mit dem Dealer diskutieren müssen. Jetzt ist Schluss , ich behalte meine 08er RK .
Übrigens war ich erstaunt über die Handlichkeit der schwereren 6 Zyl.Honda. Auch die 6 Zyl. BMW läßt sich erstaunlich sportlich fahren. Kritikern wird eine Probefahrt anempfohlen. Ohne den von Harley initiierten Kult / Mythos sähe Harley alt aus.

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Dives qui sapiens est