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.......also wie gesagt, wenn Du nich gerade renntechnisch im Hangoff um die Kurven bretterst, sind die gut zu fahren. Frag doch mal die zahlreichen Customizer ob sie die denn alle schon selbst mal gefahren sind, oder nur vom Hören-Sagen Weisheit gesammelt haben. Schlussendlich ist doch alles ne subjektive Einschätzung. Hol Dir die Dinger und mach Dir n eigenes Bild. Ich kann sie wie gesagt nur weiterempfehlen.
Bin vor dem Vee Rubber ausschließlich Dunlop gefahren, kann zum Metzeler also nix sagen. Hatte aber schon mit dem Dunlop nie das Bedürfnis zu wechseln; wenn`s regnet, steig` ich ins Auto...
Bezüglich des Vee kann ich mich nur wiederholen bzw. mich Woody anschließen: Nach den Erfahrungen der ersten 2000 km würde ich den Gummi jederzeit wieder aufziehen! Hängt aber wohl auch vom persönlichen Fahrstil ab, für meinen passt der Vee.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
das blau von mir heißt sepangblau matt....aber ich werde wahrscheinlich beim schwarz bleiben....ist schon zu krass die Farbe...
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
http://www.south-eastmotorcycles.nl/category/specials/
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
http://www.south-eastmotorcycles.nl/category/specials/
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Patrolcustoms
New Product - HD Wheels
www.hdwheels.com/New%20Product.htm - Diese Seite übersetzen
Let us install Metzeler, Dunlop, Avon or any other tire for you. ... Custom Wide White Wall tires, WWW 200/55-17 (Dunlop) and 120/70-21 (Metzeler). Custom ...
Hat jemand von euch mit dene schon gearbeitet? Die bieten den Metzler oder jeden anderen Reifen in 120/70/21 mit weisswand für 470,00$ an. Wenn man mehrere bestellt? Wären die Frachtkosten niedriger
Wieso probierst Du nicht einfach erst mal den Vee Rubber aus, bevor Du nach solchen völlig überteuerten Reifen guckst, Jimmy? Wenn der Vee Dir nicht taugt - sei es qualitativ oder in Bezug auf die Fahreigenschaften, kannst Du immer noch wechseln, bei rund 100 € für den Gummi ist nicht wirklich viel kaputt im Vergleich zu den 470 $ plus Versand plus Einfuhrabgaben; da kannst Du gleich wieder zu Reifen Möller gehen..!
Bei meinem Vee fängt bislang weder die Weißwand an zu schimmeln noch löst sich der Gummi auf im derzeitigen Winterlager...
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zum zitierten Beitrag Zitat von blauauge
Wieso probierst Du nicht einfach erst mal den Vee Rubber aus, bevor Du nach solchen völlig überteuerten Reifen guckst, Jimmy? Wenn der Vee Dir nicht taugt - sei es qualitativ oder in Bezug auf die Fahreigenschaften, kannst Du immer noch wechseln, bei rund 100 € für den Gummi ist nicht wirklich viel kaputt im Vergleich zu den 470 $ plus Versand plus Einfuhrabgaben; da kannst Du gleich wieder zu Reifen Möller gehen..!
Bei meinem Vee fängt bislang weder die Weißwand an zu schimmeln noch löst sich der Gummi auf im derzeitigen Winterlager...![]()
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Patrolcustoms
Hab` hinten noch einen Dunlop drauf. Habe aber vor beim nächsten Reifenwechsel, der irgendwann im Frühjahr ansteht, auch auf Vee umzusteigen, zumindest mal versuchsweise. Im Zweifel (Haltbarkeit, Verarbeitung - Stichwort: eiernde Weißwand ) nehm` ich beim nächsten Mal wieder den D402 von Dunlop.
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thx
mal ne blöde frage: muss nicht vorne und hinten gleich sein?
und gibts den d402 in 120/70/21" für vorne?
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mal ne blöde frage: muss nicht vorne und hinten gleich sein?
und gibts den d402 in 120/70/21" für vorne?
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danke dir.......
wo warst du denn beim tüv?
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Änderungsabnahme hat vergangenen Oktober ein auf Motorräder spezialisierter Prüfer vom TÜV in Neu-Ulm vorgenommen. Hatte schon im Sommer mal bei meinem örtlichen TÜV in Memmingen bei einem Prüfer vorgesprochen, der ebenfalls meinte, dass das zweierlei Reifenhersteller kein Problem darstellen sollten - hab` den Jungs aber auch glaubhaft versichert, bei nächster Gelegenheit auch am Hinterrad auf den Vee umzurüsten.
Wurde aber auch schon an anderer Stelle in diesem Fred erwähnt, dass der Reifenhersteller beim TÜV keine Rolle gespielt hat, wenn man in den Papieren keine Herstellerbindung stehen hat; ist also nicht unbedingt die Ausnahme.
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So, da meine Freundin nun doch öfter mitfahren will und es aufgrund der hintere zwei Zoll tieferlegung und dem 18 zoll Hinterrad mit niederquerschnitt zu hart ist, wird nun auf 16 Zoll hinten umgestiegen
was tut man nicht alles für seine Frau !
Wäre da eine neue Fre....., nicht günstiger?
duck und wech