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Geschrieben von Älbler am 02.12.2012 um 18:23:

Zitat von ShadowWilli
Jetzt zu meinem "Problem" Hab meine im Juni gekauft und war sehr zufrieden bis die Temparaturen über 23/24 Grad gingen. Plötzlich war die Motorleistung weg, der hintere Zylinder wurde glühend heiss so dass ich nach einiger Zeit absteigen musste. Ein Hochschalten in den niedrigen Drehzahlen ab 1400/1500 Umdr. ist nicht mehr möglich ohne dass der 103er auseinander fällt und von einem Auspuff ist auch nichts mehr zu hören. Wenn die Temparaturen dann auf 30 Grad steigen ist ein Schalten unter 2000 Umdr. so gut wie unmöglich. Kennt von Euch jemand dieses Problem?

Hallo Willi,
ich habe jetzt 13000 km runter und keine Probleme, wenn du noch Garantie hast geh doch mal zu dem Schrauber deines Vertrauens und schildere im deinen Fall, ich war im Sommer in Bella Italia, da hat es öfters über 30 Grad gehabt, da ist mir aber auch nicht aufgefallen das sie sich schwer schalten läßt. obwohl ich einen Penzel ohne Mapping an der Switchi habe wurde mir noch nie heiß, ausser im Sommerstau in der Stadt, aber da wird nicht nur den Switchbackfahrern heiß am Hintern. großes Grinsen
Bei Garantie auf alle Fälle reklamieren, das du auf der Sicheren Seite bist für den nächsten Sommer.
Grüßle Älbler

Geschrieben von Bubbu am 02.12.2012 um 19:37:

@ älbler

Hab gerade gelesen, dass du eine Penzl dran hast. Wie ist denn der Klang ganz offen, tief bassig und laut oder nicht?

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von Älbler am 02.12.2012 um 22:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
@ älbler

Hab gerade gelesen, dass du eine Penzl dran hast. Wie ist denn der Klang ganz offen, tief bassig und laut oder nicht?

Also: ich habe mir eigentlich eine Penzel angebaut um sie regulieren zu können, Fakt ist, sobald ich aus dem Hörbereich meiner Nachbarschaft weg bin wird aufgedreht, das macht Laune, meine Mitfahrern ist es oft zu laut, muss dann hinten fahren geschockt , aber macht gewaltig Spass, ich finde es einfach brachial, bin auch auf der Strecke schon von anderen Harleyfahren angesprochen worden, die wollten wissen was ich da verbaut habe, ich denke das sagt schon alles. großes Grinsen
Natürlich regle ich durch Ortschaften immer runter, da sie schon ein wenig zu laut ist, so ganz offen.
Grüßle Älbler

Geschrieben von Bubbu am 03.12.2012 um 09:11:

Danke Älbler! Das wollte ich hören.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von Pittiplatsch am 10.12.2012 um 11:11:

Hay,

ne, an dem Lack ist nichts mehr original. Das Rot ist wesentlich dunkler und tiefer als das
Harley Red Ember Sunglo. So was kannste aber auch nur zerlegt lackieren.
Wurde alles beim "Freundlichen" in Bielefeld gemacht.

Geschrieben von viczena am 17.12.2012 um 17:37:

gelöscht

Geschrieben von HDHummerbecken am 17.12.2012 um 19:49:

Zitat von viczena
Hier mal ein ganz anderer Ansatz. Ich hätte die Koffer zwar tiefer montiert, ist aber trotzdem mal was anderes: Baggersmagazin baggersmag.com Feb 2013

Ne Verkleidung wie meine alte Guzzi SP aber bis auf die Koffer mal was ganz anderes ;-)

Nicht schlecht, aber schöne Ledersatteltaschen kämen besser !!

Geschrieben von Bubbu am 18.12.2012 um 08:20:

Einfach nur hässlich das Teil ... unglücklich

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von 30Micha900 am 18.12.2012 um 08:24:

.......aber wahrscheinlich bestens fahrbar ! cool

__________________
Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........

Geschrieben von ShadowWilli am 27.01.2013 um 16:37:

Zitat von ShadowWilli
Zitat von Älbler
Liebe Freunde des Profilierten Lebens,
nach 3 Monaten und 6000 Kilometer war es an der Zeit nach neuen Reifen zu schauen.
Eigentlich wollte ich den www.pirelli.com/tyre/de/de/motorcycle/sheet/night_dragon.html montieren, aber den bekamm ich auf die Schnelle nicht her, also wurde es der Altbekannte Me 880.
Lustig war das ich meinen Freundlichen ein Angebot machen ließ, der wollte für die Reifen schon 500 Euros, plus Montage ca. 200, geschockt nee sagte ich, zum Glück habe ich ein gutes Verhältniss zum Werkstattmeister, mit dem habe ich beschlossen die Reifen bring ich mit und er montiert, so haben wir es gemacht, 400 Euros gespart.
Bild 1, vor allem die Flanken waren abgefahren, ist halt ein Kurvenwetzer die Switschi. großes Grinsen
Bild 2. Reifen beim Reifenhandelkumpel geholt, Kosten knappe 200 Euros.
Bild 3. Mit den Reifen um dieSissybar verzurt, beim Freundlichen vorgefahren und montieren lassen. Augen rollen
Grüßle Älbler

habe jetzt 6500 Kilometer mit dem ersten Satz Dunlop und das Profil ist grad mal zur Hälfte runter...

Geschrieben von (EVIL)LUTION am 28.01.2013 um 11:19:

Moin,

ich frag mich blos was das alle für XXXXX sind!? Die wollen alle mit Gewalt reich werden 200,-Eulen fürs Ausbaum, Abziehen, Aufziehen und Wuchten??? Altrer dem wäre ich mitm nackten Arsch ins Gesicht gesprungen!!!

MfG Sam

Beschimpfung ausgeixxxxxt .... na sag mal

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Geschrieben von (EVIL)LUTION am 28.01.2013 um 13:09:

@ ShadowWilli

Kannst ja mal ne kurzen Erfahrungsbericht vom ME 880 aufe Switchback abgeben wollte auch wieder drauf umsteigen. Bin bis jetzt auf all meinen Kisten den Reifen gefahren und war sehr zufrieden!!!

MfG Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Geschrieben von Älbler am 28.01.2013 um 14:27:

Zitat von ShadowWilli
[quote]Zitat von ShadowWilli
habe jetzt 6500 Kilometer mit dem ersten Satz Dunlop und das Profil ist grad mal zur Hälfte runter...

Mensch Willi, keine Ahnung an was es liegt, wahrscheinlich am Kurvenblues der auf der Alb ab und zu einen hart trifft, Kurven aller Art,

müssen gefahren werden, ich wäre auch froh wenn es mal ein paar hundert Meter gerade ausging, ist mir aber nicht vergönnt. großes Grinsen
Das alles begründet das ich nach Dunlop schon den zweiten Me 880 drauf habe.
Na ja jetzt im 'Winter geht es zum Glück nicht so ratzfatz. fröhlich

Geschrieben von Hardy41 am 30.01.2013 um 22:56:

Hallo Zusammen,

mal ne Frage zur Reifengröße auf der org. Hinterradfelge. Darf man da eigentlich anstelle des org. 160igers auch nen 180ger draufmachen ?
Die Street Bob z.B. hat ja die selbe Felgen- und Reifengröße und ein 180ger ist auch Freigegeben.

Gruß

Hardy

Geschrieben von (EVIL)LUTION am 31.01.2013 um 12:46:

Klar gehts! Aber wozu bei langen Fendern? Sieht ja eh keiner!

MfG Sam

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MfG Sam

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