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Die obere Gabelbrücke hat soviel 'Luft'. Normal sind da Abdeckkappen drauf, die ich aber weggelassen habe. Da sieht es komisch aus aber der Klemmbereich ist so in Ordnung, das täuscht durch die Abschrägung.
Und Mut zur Hässlichkeit musste ich beweisen. Ich habe 8 Bandscheibenvorfälle und noch einige weitere Rückgratprobleme. Zu kompliziert zu beschreiben. Nach einer Odyssee durch diverse Neurokliniken usw. musste ich meinen Plan lang und flach zu bauen fallenlassen und den hohen Lenker einbauen. So kann ich noch einigermaßen fahren. Wie lange noch steht aber in den Sternen. Ist aber saubequem.
Der Winter kommt sowieso wieder zu schnell heran und dann model ich die ganze Sache halt wieder um. Obs dann den allgemeinen Geschmack trifft weiss ich nicht, aber Mainstream wirds sicher nicht. Airbrush und BlingBling, sind nicht mein Ding.
Oder wie ein sehr weiser Mann mal gesagt hat: Chrome does not bring you home.
Gruß vom Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.

dir helf ich noch mal....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Turbo, ich will dir doch nicht das Herz brechen. Aber wenn wir mal unsere Bikes nebeneinander stellen fällt dein Bike sofort tot um. Ich habe meins nämlich noch nie geputzt (Regenfahrt tuts doch auch) und wenn Chrome und Politur auf Fliegendreck und Taubenscheisse stößt gibt das heftige allergische Reaktionen.
Dämmmaterial: Fahr ans Meer, z.B. nach Hurghada, such dir nen Taucher und rupfe ihm Neopren vom Körper soviel du brauchst. Oder geh in den Baumarkt, da gibts Neoprenplatten zum Aufkleben auf irgendwelche Mörtelkellen. 10 mm stark. Oder wenn noch zu dick dann Mousepads. Sind billig und zuschneiden musst du eh, egal was du kaufst. Ist das ne Idee?

Schleifer: ......Die Ansaugöffnung muss runter, oben zumachen und vielleicht den unteren Luftfilterkasten seitlich und vorn öffnen.....
Was meinst du mit runter? Ist fast genau an der gleichen Stelle wie bei der originalen Abdeckung und nur wenig größer. Meinst die die Öffnung etwas weiter nach untensetzen. Jetzt ist sie vielleicht 2 cm höher als Original.
Ich muss, wenn die Gaszüge kommen, eh nochmals alles runternehmen. Dann werde ich links und rechts in der Abdeckung noch 2 kleinere Öffnungen machen. Zuviel Luft will ich auch nicht da ich mit geschlossenem Auspuff fahre.
Am unteren Kasten werde ich nichts ändern. Habe mal gelesen dass der Sensor auf Motorwärme ungnädig reagiert und da werde ich nicht experimentieren.

Gruß vom Zappa

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Zappa alter schwerenöter, es gibt körperschall und raumschall. Den Neopren müsstets du über den motor ziehen.... Das passt dann in der farbe, könnte aber thermische probleme machen... lach.
Nein, ernsthaft, ich messe gerade die min Höhe und werde mir die "Raumschallabsorber" einbauen.
Schleifer hat die Öffnungen seitlich in den unteren kasten gemacht. Da könnten deine seitlichen anströmer die luft auch hinbringen wenn du sie nicht zugemacht hättest.
Ich halte nix davon die luft unten anzusaugen. Da zieht der filter die warme luft vom motor hoch. Das kostet leistung und ist im sommer gar nicht gut.
Ich habe meine öffnungen vorne und dann die ansaugung über das batteriefach verlängert. Damit sauge (und drücke) ich neutrale luft durch die vorderen rahmenteile zum filter.
Übrigens kannst du nicht zuviel luft reinbringen wenn du nicht direkte anströmkanäle einbaust die bei fahrt die luft reindrücken. Du hast einen saugmotor. Der holt sich nur was er braucht. Und nur wenn er es bekommt. Mit dem kleinen rüssel (airrestrictor) bekommt er das nach meiner meinung nicht.
Und nun geh ich messen.

Entscheidung bei wenig platz (max12mm höhe) für diese matten

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

zappa, so wie Deine Abdeckung konstruiert ist, tritt der Schall nach oben aus. Ich meine ungefähr so... nur sollte es etwas mehr bei Dir sein, wenn Du das alte Loch zumachen solltest...

Eine Verbindung mit Deinen Ansaugöffnungen in der neuen Airbox, fände ich natürlich perfekter. Gruss Andre

@Turbo
Ich hab mir mal einen Satz dieser Matten bestellt, sind heute gekommen. Oberfläche ist mit einer sehr dünnen, luftdichten Folie beschichtet, der Schaum selbst ist so weich, der lässt sich auf 1 mm Dicke zusammendrücken, viel Messen wird da nicht nötig sein.
Die Klebeseite ist mit Bombenbapp beschichtet, das klebt ewig.
Ob dieser superweiche Schaum etwas Schall dämmt kann ich mir nicht vorstellen. Aber ich probiers mal und melde mich wieder.
Ansonsten war die ebay-Lieferung sehr schnell bei mir. Falls du das probieren willst kannst du es ja auch bestellen, ist ja nicht so teuer.
Gruß vom Zappa
PS: Könntest du mir mal deine Telefonnummer mailen? Ich müsste dich was fragen und per mail ist das zu langwierig. Danke.

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hi,

da ich einige links nicht öffnen kann und die ebay angebote nichtmehr angezeigt werden mein tip

bernie s in wetzlar.

der hat 2 airboxcover die die v rod ultra fett machen, gehen mächtig in die breite.

ein altes, siehe foto1, ohne instrumenten ausschnitt, das muss auf die original airbox laminiert werden, dafür kann man es für unter 300,00€ bei ihm haben

das neue hat dann ausschnitte für die instrumente, siehe foto 2und 3

gruss

gifty

PS.: nein, ich bekomme keine provision

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Habe ich bei meiner auch drauf....

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Gruß

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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170563451291&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
gerade gesehen, ich finde ein sehr sehr günstiges teil, und sieht gar nicht schlecht aus.

Was spricht denn gagegen die obere Abdeckung vom Lufi-kasten ganz wegzulassen?
Bei mir war von Anfang an keine drauf und ich habe noch nichts nachteiliges bemerkt.

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Viele Grüße
Franky

...ohne ist der klang etwas besser aber die chance was falsches einzuschnüffeln etwas grösser

alles was man nicht brauch wegzulassen ist aber nicht immer ok, und so musste das eben mit dem deckel auch sehen, ein TÜVler der es ernst mailst kann ditr dadurch den stempel verwehren, so iss das numal bei uns in deutschelanddddddd

Gifty

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naja, der tüvler wird es kaum merken wenn der deckel fehlt. Etwas lauter wird es schon. Aber der macht auch seinen sinn. Die schnochel stecken ja auch nicht ohne grund auf dem ansauf. Das ganze soll leiser machen und auch die ansaugluft beruhigen vor dem einsaugen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hat schon einer von euch dieses Cover angebaut

...also das ist ja nun nicht besonders innovativ, und wie dir sicher viele hier bestätigen werden, instrumente in der airbox ist einfach sche.........

aber auch das ist wieder geschmacksache....ich denke das sollte ich als unterschrift zu all meinem threats nutzen

gifty

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