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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

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Könnte aber erklären warum die Klappe bei Deinen Linkversuchen sich bewegt hat.

Evtl stört sich da nen Signal?!

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Tja keine Ahnung?!

Wer hat nen nen aktuelles Mopped und nen TM verbaut hier?

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cu Crossie

BRC No. 3 - la vida pasa

In Memoriam Jimmy #5

Möglich wär`s .

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Thundermax und PC V mit Autotune aus US

Hi,

ich bin ja mit'm Einfahren noch nicht richtig fertig, aber habe mal ein bischen hin und her gesurft.

Der hier: http://www.fuelmotousa.com/ wird ja in den US-Foren immer wieder gelobt wegen seinen passenden Settings für den PC. Jamie muss wohl hunderte haben.....
http://hdforums.com/forum/touring-models/312014-power-commander-5-and-auto-tune-info.html

Habe folgende Angebote erhalten:

Thundermax Autotune 749$
Powercommander V 299$
Autotune dazu 299$
Shipping nach D 44$

Macht für den PC V mit Autotune 483€ + MwST = 576 €
Zoll habe ich für AutotuningSoft- und Hardware nie bezahlt - wurde als Messgerät bezeichnet .

FuelMoto meinte, der PC5 mit Autotune sei etwas besser im Handling als der TM, Ergebnisse aber gleich.

Noch wer ausser mir Interesse???? Evtl. kann man zusammen da noch was machen. Ich habe mit "den" Amis bisher noch keine schlechten Erfahrungen gemacht - ich hab' da schon einiges für meine AmiKarre gekauft (auch TuningSoftware samt Support).

Grüße
Denali

TSS Supertuner soll wohl auch ganz gut sein...?!

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Moin,

Beim TTS Mastertune braucht man aber einen Prüfstand und jemanden, der sich damit auskennt, wenn ich das richtig verstanden habe..... Oder generiert die Software nach dem loggen selbst die optimale Abstimmung??????

Und wie soll man da loggen? Ich sehe da keine Breitbandsonden im Kit.

Beim TM und beim PC5+Autotune ist alles Plug&Play, also selbsteinstellend...

Funzt der TM eigentlich auch beim Klappenauspuff mit der Rückstauänderung beim Auf-Zu????

Grüße
Denali

Eine " sich verändernde Auspuffanlage " ist für den TM nicht ganz optimal , weil er sich ja dann versucht anzupassen ( und das jedes mal , solange die Sonden noch nicht die Arbeitstemperatur überschritten haben ) .
TTS mastertune ist kein autotune , das stimmt , darüber kann nur das serienmäßige ECM umprogrammiert werden , also nur ein Port mit Zugangsrecht . Klar , sollte man sich damit auskennen , was hier in Deutschland ein bissle schwierig ist , und nen Prüfstand wär schon von Vorteil .
Steve von fulsac performance gibt bei Einbau seiner cores und genaue Möppi und Modifikationsangaben ein passendes map dazu ( auf Wunsch ) , ist dann auch plug and play und soll recht gut funzen .

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Dito

gruß dragon