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gut ding will weile haben

weis schon, die ganze cover geschichte zieht sich schon knapp ein halbes jahr hin. aber man hat halt nicht jeden tag für sein hobby zeit..... ein andere verdient damit sein geld und hat bzw. muss die zeit dort investieren...... egal, irgendwann kommt schon etwas vernünftiges bei uns heraus.

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--- FUCK TÜV ---

hmmmm, noch nix neues ????

also ich stelle mir das so vor, wie bei der trude meiner besseren hälfte ( grad fertig geworden )

wirkt sehr bullig und aus einem guss......

würde meiner rod bestimmt auch gut stehen ;-)

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

vielleicht hilft es den beiden ja, wenn du mal beschreibst, wie das an der Trude gelöst wurde...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

Ehrlich gesagt gefällt mir die Lösung von Hard Rod (mit den unterhalb der Brücke montierten Hülsen) gar nicht schlecht. Ich habe in Rüdesheim eine VRSCDX damit gesehen , RESPEKT.


Aber 389 EUR nur für 15 cm konischer Hülse?

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Gruß Andreas
Cu on the Road

eigentlich sind die hülsen bei uns auch fertig. Aber es gibt schwankungen in den maßen zwischen den brückenteilen. Das hat wirkung bei den winkel. Bei den einzelrohren die nur oben sitzen, fällt das nicht auf. Läuft aber das rohr unten aus dem winkel passt es mit dem abstand nicht auf die unteren rohre oder schlägt einseitig durch und scheuert. Da ich aber zum anpassen dauernd mein moped zerlegen muss, ging es nicht weiter (SAISON!!) ich versuche seit einigen wochen eine gebrauchte einheit mit brücken zu bekommen. Dann sind wir schneller.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

also wenn die trude bullig und wie aus einem guss wirkt, dann wirkt ein hummer grazil und schlank oder hell v sinnen wird germany s next top modell.

das rad vorne zu gross, wirkt wie n hochrad
die gabel oben zu unten völligst unharmonisch
der ges. arsch passt nicht zum vorderen teil

....aber geschmack ist ja so ne sache, sprech der igel und poppte die klobürste

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

Dank dir für die Photos!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

wird schon noch fett....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

danke. Was ich nicht verschweigen will, ist der große ausschnitt innen. Den kann man sicher noch etwas kürzer machen. Das kommt aber erst nach den fahrversuchen. Der federweg ist entscheidend. Haben wir erstmal bei 110 mm belassen. Ist schwierig, wenn man so wenig angaben hat. Meine gabel ist ja nicht ganz serie und die NRS hat doch etwas unterschiedliche maße. Daher auch das lange gezappel in der entwicklung. Und jetzt will ich ja auch erstmal fahren und nicht schrauben.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

haben sich bestimmt schon einige user den kopf zerbrochen ,,, ich denke mal laut ..ist es nicht einfacher man bestellt nen satz und lässt diese nachbauen in einer grossen stückzahl ..

(Beitrag auf Wunsch editiert - George)

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Trust The Universe

woher hast du die kurzen milchkännchen? Kann man doch nicht mit den langen covern vergleichen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ANGELOFHELL SCHRIEB:


hallooooooo......

hier gehts um die gabelhülsen........das mopped ist sicherlich geschmackssache und hat mit diesem fred nix zu tun.
die Hülsen aber sehen an der Gabel schon passig aus ( vergleich mal mit der org.gabel).

und wir reden in diesem fred auch nich von der trude, sondern von einer rod.....
und diese hülsen würden sicherlich ne rod kleiden........


NA DAS SEH ICH EBEN GANZ ANDERS; ABER BEACHTE MEINEN NACHSATZ IM THREAT

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)