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Geschrieben von King Alrik am 28.01.2024 um 16:34:

Schaut euch die Preise in Österreich an , dann dürft ihr raunzen 😎

Geschrieben von Weich-Ei am 28.01.2024 um 17:21:

Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet großes Grinsen

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Andreas1973 am 28.01.2024 um 17:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas1973
Ich habe 2010 für meine Road King Classic 21.500 € gezahlt
Meine Road King Special 2024 sind jetzt normal 29.500€ fällig. Bisschen was konnte ich handeln.

Also knapp 30% in 14 Jahren. Wenn man die Motorräder noch vergleichen kann.


Aber grob ne Road King 30% mehr ist schon ein Wort . Muss man sich leisten wollen, wie alles im Leben

Das Modell Spezial wurde nicht erfunden um etwas günstiger anzubieten

Ja bestimmt nicht.
Ich habe seit Monaten nach meiner alten Road King Classic aus 2010 mit umgebauten 110er von G&R gesucht. Mann was ging das Teil ab und hing sauber am Gas.
Aber nix, wer weiß was mit dem Teil inzwischen ist.

SO kam es das ich nach was neuem gesucht habe.
Die Road King Special hatte ich gar nicht auf der Uhr. Street Glide wollte ich nicht mehr. Hatte 2x CVO´s Street Glides. 
Also dann versucht eine 103er oder 107er Road King Classic zu bekommen. 

Letztendlich bin ich dann hier vor Ort auf ne neue schwarze RKS mit 0km und ohne Zulassung gestoßen.
DIe war dann preislich so interessant das ich sogar schwarz akzeptiert habe.


Also gibt im März die RKS in schwarz. Indian hatte leider nichts im Programm was mir aktuell wirklich gefallen hat.
Indian habe ich ja von 2014-2020 mehrere Modelle gefahren. Zuerst ne Chief 111. Klassisch. War damals fahrwerkstechnisch und vom Motor jeder Road King überlegen.
Danach noch ne Chieftain Elite aus 2017. Die Elite war die CVO von Indian. Beides Top Maschinen. Leider hat mein damaliger Händler in Fulda die Tore geschlossen. So kam es das ich wieder nach ner Harley geschaut habe und bin dann bei der RKS gelandet.

Geschrieben von motorcycle boy am 28.01.2024 um 17:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
  Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet  großes Grinsen

Adolf hatte nach dem Anschluss die Luxussteuer im g.d.R. auf KFZ abgeschafft, in Ö. wurde sie nach 45 wieder eingeführt, in BRD nicht. Von den Einnahmen in Ö wird eine im Schnitt erheblich höhere staatliche Rente bezahlt.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von Johnnybegood am 28.01.2024 um 18:59:

STEUERN SIND RAUB

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It's the same world like 20 years ago - just the gay and retarded version.

Geschrieben von tcj am 28.01.2024 um 19:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
  Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet  großes Grinsen

Adolf hatte nach dem Anschluss die Luxussteuer im g.d.R. auf KFZ abgeschafft, in Ö. wurde sie nach 45 wieder eingeführt, in BRD nicht. Von den Einnahmen in Ö wird eine im Schnitt erheblich höhere staatliche Rente bezahlt.

auch wenn's OT ist,
check mal welche Raten betreff KFZ Versicherungen für Moped oder Auto in Ö anfallen, dann rechne das mal ein paar Jahre bis zur Rente hoch - detto auch normale Gebrauchs und Drogerieartikel ... Augen rollen die spinnen bei uns ...
die Rente in Ö höher ??? -maybei im Vergleich zum Verdienst - nur der ist für Otto Normalverbraucher auch nicht rosig - Mittelschicht bricht weg, klar einige können es sich immer richten, ist aber nicht die Norm, aktuell sieht es bei uns auch nicht tolle aus.

Wir hatten bisher alle paar Jahre - aufgrund km-Leistung und gute Händler-Konditionen immer wieder auf ein neues Modell gewechselt, aber seit dem Strategiewechsel der Company und unseren div. "Regierungs-Experten" haben die Kosten in Ö einen Sprung nach oben gemacht.
Das PreisNiveau in Ö - primär ab 22er, dann 23er und auch obwohl eher moderat erhöhte 24er Modelle sind IMO mittlerweile das Gebotene nicht mehr wert.

Unsere Richtung sieht un eher wie folgt aus, wir werden die "klassischen" HD-Bikes km-mäßig vermehrt schonen - Reisen & Urlaube eher mit einem Adventure-Bike bestreiten, und hier muss es nicht unbedingt ne HD sein (auch wenn ich aktuell meine PA-S sehr schätze).
Generell , den Link welchen du auf Harleyseite.de im Quo Vadis gepostet hast , da bin ich voll bei dir, es stimmt mittlerweile seitens Strategie Company etwas nicht so richtig ... abwarten wohin die Reise führt.

Geschrieben von Defcon am 28.01.2024 um 20:13:

Nicht Politisch werden also locker bleiben ... Ne CVO unter 28.000 €  gibts hier großes Grinsen        https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/cvo-pan-america.html

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Geschrieben von avirexer am 28.01.2024 um 20:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Schaut euch die Preise in Österreich an , dann dürft ihr raunzen 😎

Was sollen denn die Dänen erst sagen??

https://www.theparking-motorcycle.eu/#!/used-motorcycles/harley-denmark.html%3Ftri%3Dprix_decroissant

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Gruß Rainer



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Geschrieben von Zuschauer am 28.01.2024 um 21:07:

Und was hat das alles mit den 2024er Modellen zu tun?

Geschrieben von Döppi am 29.01.2024 um 00:32:

Zum Thema bitte. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Schlitzer am 29.01.2024 um 07:25:

Hat jemand ein Gerücht über das neue Icon Modell gehört?

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Geschrieben von carbonfreak am 29.01.2024 um 09:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Nicht Politisch werden also locker bleiben ... Ne CVO unter 28.000 €  gibts hier großes Grinsen         https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcycles/cvo-pan-america.html

Das Preislevel von HD ist mittlerweile der Hammer für das Gebotene, meine Partnerin hat sich für die Fahrt zum Bahnhof noch einen Zontes 350E Roller geholt, unglaublich, was man für so wenig Geld (5.600 EUR in D) an Ausstattung, Design und Qualität bekommt. Dazu fährt das Ding auch erstaunlich gut und kultiviert. Gut, der Sound.... Augen rollen

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Geschrieben von Skogr am 29.01.2024 um 09:52:

Auch ein interessantes Video, er erklärt gut wie sich der Preis zusammen setzt.
Vor allem erklärt er super die einzelnen Modelle.
Beispielsweise dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen.


Ja, die SG in rot...... Vielleicht werd ich doch noch schwach.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von carbonfreak am 29.01.2024 um 10:23:

"Beispielsweise, dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen." Vermutlich, weil sie dann nicht oberhalb von 100 mph sondern km/h unfahrbar wird. Eine Schande!

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Geschrieben von Skogr am 29.01.2024 um 10:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
"Beispielsweise, dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen." Vermutlich, weil sie dann nicht oberhalb von 100 mph sondern km/h unfahrbar wird. Eine Schande!

Bei allem Respekt, 
Du schreibst echt einen Käse.

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