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Geschrieben von KMWTeam am 10.05.2016 um 12:30:

Die Phonemessung wird aber doch nie bei offener Stellung durchgeführt, darum hast du ja die Regelung das sie in den Messrelevanten Bereichen zu macht.
Und nur da darf gemessen werden, alles andere ist nicht Sache der Polizei.

Beste Grüße


Geschrieben von Atuschi am 10.05.2016 um 12:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Ich kann dem ganzen Geschreibe hier nicht mehr so recht folgen ....ist doch alles schon tausendmal gesagt worden.
Man kann halt nur das kaufen was es am Markt gibt.....

Gruß
triple

Ja ganz so unnütz ist es auch nicht: hätte ich das schon gewusst, hätte ich zumindest andere Endkappen  genommen. Probehören war bei mir leider nicht möglich, und ich habe den Thread hier von vorne bis hinten gelesen. 
 


Geschrieben von Atuschi am 10.05.2016 um 12:58:

Zitat von Sobot
Zitat von weitgleiter

 Interessant ist noch, dass die Dealer,
welche Kess früher verteufelt haben, mittlerweile ziemlich aggressiv am Markt vorgehen und dir diese Tröten
regelrecht aufdrängen.

Hi, Weitgleiter, ich war nun bei 3 Werkshändlern und 1 freien Händler, und stimmt, alle haben KessTech empfohlen.

Ich hatte letzte Woche einen KessTech Probehörtermin und habe das direkt so angesprochen.
Antwort war, Kess waren die ersten mit elektrischen Klappenauspuffanlagen und die Erfahrung spiegelt sich in störungsfreien Betrieb wieder. Sie hätten dann aber eine Inovation verschlafen und sind einige Zeit im Vergleich vom Sound nicht mehr so gut gewesen. Liegt aber Jahre zurück.
Hätten sie auch schnell nachgeholt und von da an immer weiter entwickelt so das von der Technik heute keiner mehr an die ran kommt.
Mit Provisionen hätte das nichts zu tun. Klang glaubwürdig, aber seine Bücher hat er mir nicht gezeigt.

Probehörtermin: Klang war der alsolute Hammer. Vielleicht nicht lauter als die Jekill und Hyde Anlage die ich vorher gehört hatte, aber viel dumpfer und dadurch gefühlt viel kräftiger.
Verarbeitung wie du schon geschrieben hast, wunderbar und von der Form bestimmt 25 cm kürzer als die andere.
Entscheident war aber die Technik. Die Ausführung ESM 3 ist immer offen wenn man ein schließen nicht vorsätzlich provoziert.
Händler garantiert, vollkommen Legal und allen anderen Herstellern um Jahre vorraus.

Der einzigste Haken, die Lieferzeit. Die kämen im Augenblick mit der Produktion kaum hinterher.
Angebot war, wenn ich gleich bestelle, dann hängt er sich ans Telefon, er hätte da einen ganz guten Draht zu denen und Anbau ist inkl.
Brauche dann auch keinen Anbautermin, wird umgehend dazwischen geschoben wenn die Anlage da ist
Gesagt getan, Kess Tech Anlage in ESM3 Ausführung bestellt und mit etwas Glück in 2 Wochen bereits dran.

Sobot

Bei mir wurde auch eine Lieferzeit von mindestens 2 bis 3 Wochen genannt. Die Anlage war aber bereits nach 5 Tagen nach Bestellung einbaubereit. 


Geschrieben von Atuschi am 10.05.2016 um 13:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
@ Mering
Vielen Dank für den tollen Beitrag. Ich habe mir eine SG Special 2016 bestellt mit Kess Tech ESM 3.
Nach dem was ich gelesen hatte war ich nun sehr unsicher ob ich diesen Funk noch zusätzlich einbauen lassen soll / muss !  Kann ich dies wirklich weg lassen - ist der Unterschied von ESM 2 zu ESM 3 so groß ?
Ich fuhr eine SLIM mit ESM 2 Probe und das ständige auf und zu ging mir auf den Sack um s genau zu beschreiben Augenzwinkern So möchte ich auf keinen Fall fahren !

@ Sobot
Ich wohne nicht weit weg von dir und werde bei "CHICKEN" montieren lassen Augenzwinkern

Genauso wie von SchlesiM beschrieben, eine Zwischenstufe (Werkststtschaker) finde ich empfehlenswert. Man eckt sonst nur an, und längere Zeit dauerzu kann net gut sein (es macht so ca. 8-10 PS aus).


Geschrieben von TirolerSlimS am 10.05.2016 um 15:39:

Die Frage wurde sicher schon ein paar mal erklärt deswegen möchte ich nur ein ja oder nein als Antwort haben. Und zwar, ich weiß das die ESM 3 selten schließt aber kann ich dauernd offen auch fahren, wie gesagt, ein ja oder nein genügt mir. Vielen Dank!
 


Geschrieben von bestes-ht am 10.05.2016 um 16:48:

Ja, aber dann nicht "legal".... Warum muss ich das eigentlich beantworten....???? cool

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von TirolerSlimS am 10.05.2016 um 20:22:

Danke, ob legal oder nicht, mir egal


Geschrieben von NT-Tom am 10.05.2016 um 20:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ja, aber dann nicht "legal".... Warum muss ich das eigentlich beantworten....???? cool

willkommen im "club" großes Grinsen


Geschrieben von Timo K. am 10.05.2016 um 22:34:

Hab heute bei KESS TECH angerufen und mit Techniker gesprochen. Hat mir alles wunderbar erklärt.
Die ESM 3 ist im Prinzip immer auf,  nur zwischen 49 & 52 km / h schließst diese ( gesetzliche Vorschrift  bzw. Prüfzyklus ).
Man kann auch eine FB für 105 EUR einbauen lassen - damit würde die Anlage zwar illegal betrieben werden ( was mir wurscht ist )  aber mit dem Schalter am Lenker bei Kontrolle des Trachtenvereins sofort verschließbar ist.
Was will man denn mehr ?! Schätzen wie bei den Ösis gibts in Good old Germany ein Glück noch nicht Augenzwinkern
 


Geschrieben von SchlesiM am 10.05.2016 um 22:56:

Und ihr glaubt wirklich, die Jungs von der Rennleitung kennen die ganzen Schalter-Möglichkeiten nicht? Wenn die einen fragen, welche Art von Schalter für den Werkstattmodus man eingebaut hat, dann sollte man nur hoffen, dass Herr mit der schicken Uniform schlecht im Lesen von Körpersprache ist. Manche von denen reagieren nämlich ziemlich allergisch, wenn man versucht, ihnen einen Bären aufzubinden. Einbau des Schalters ist nunmal illegal. Punkt.

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.


Geschrieben von Timo K. am 10.05.2016 um 23:07:

Was sie kennen und was nicht spielt NULL DIE GEIGE !!! Wenn die Anlage legal ist und du sie mit FB betätigst werden sie es nie finden !
Es herrscht immer noch die Beweispflicht in Deutschland die nicht auf Vermutungen basiert !
Sie müssten dich schon wie einen Schwerverbrecher nach der FB durchsuchen und das glaubst du wohl nicht im Ernst oder ?
Ganz so weit sind wir nun doch noch nicht . . .


Geschrieben von Atuschi am 11.05.2016 um 00:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Die Phonemessung wird aber doch nie bei offener Stellung durchgeführt, darum hast du ja die Regelung das sie in den Messrelevanten Bereichen zu macht.
Und nur da darf gemessen werden, alles andere ist nicht Sache der Polizei.

Beste Grüße

Gemeint ist, wenn die Rennleitung am Straßenrand eine Phone-Messung macht, und wir deutlich zu laut sind mit unserem Untensil, dann erst mal Ärger.. Siehe Schwarzwald, da ist es an der Tagesordnung..
Die Messung die Du meinst, findet dann beim TÜV statt, was ein kompliziertes Prozedere darstellt. 
Andererseits sind wir dann auf der sicheren Seite.. 
Es können gerne welche berichten, die mit Kesstech o.ä. (Weiß die anderen Namen net


Geschrieben von Atuschi am 11.05.2016 um 00:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Was sie kennen und was nicht spielt NULL DIE GEIGE !!! Wenn die Anlage legal ist und du sie mit FB betätigst werden sie es nie finden !
Es herrscht immer noch die Beweispflicht in Deutschland die nicht auf Vermutungen basiert !
Sie müssten dich schon wie einen Schwerverbrecher nach der FB durchsuchen und das glaubst du wohl nicht im Ernst oder ?
Ganz so weit sind wir nun doch noch nicht . . .

Na ja so einfach ist das ganze nicht: wenn Du einen Werkstatt-Schalter versteckt verbaut hast, die finden den, wenn's geschulte Cops sind. Ws lesen se sich auch hier durch, haben ja Zeit.
Bei Verdacht können sie einen durchsuchen, das ist das gleiche bei Verdacht auf Mitführung illegaler Substanzen oder bei Alkohol an Steuer mit Pusten.. So auch mit Fernbedieng, und die ist dann weg..
Wenn Sie gezielt suchen, dann finden se es.. Ich besorg mir die FB ws trotzdem, ma kuckn, werde berichten..


Geschrieben von KMWTeam am 11.05.2016 um 06:15:

Zitat von Atuschi
Zitat von Timo K.
Was sie kennen und was nicht spielt NULL DIE GEIGE !!! Wenn die Anlage legal ist und du sie mit FB betätigst werden sie es nie finden !
Es herrscht immer noch die Beweispflicht in Deutschland die nicht auf Vermutungen basiert !
Sie müssten dich schon wie einen Schwerverbrecher nach der FB durchsuchen und das glaubst du wohl nicht im Ernst oder ?
Ganz so weit sind wir nun doch noch nicht . . .

Na ja so einfach ist das ganze nicht: wenn Du einen Werkstatt-Schalter versteckt verbaut hast, die finden den, wenn's geschulte Cops sind. Ws lesen se sich auch hier durch, haben ja Zeit.
Bei Verdacht können sie einen durchsuchen, das ist das gleiche bei Verdacht auf Mitführung illegaler Substanzen oder bei Alkohol an Steuer mit Pusten.. So auch mit Fernbedieng, und die ist dann weg..
Wenn Sie gezielt suchen, dann finden se es.. Ich besorg mir die FB ws trotzdem, ma kuckn, werde berichten..

Wieso Ärger? Das Einzige was passiert, ist eine Kontrolle. Hier wieder, siehe oben, legal dank automatik.
Du glaubst doch nicht das diese "Messung" am Straßenrand in irgendeiner Weise verwertbar wäre?

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.neues-messgeraet-ein-horch-pfosten-gegen-motorradlaerm.bfda670f-2c48-4805-87f7-6ed10d517490.html

Diese Leitpfosten im Schwarzwald sind z.B. zusätzlich dafür da, das man für die Lautstärke sensibilisiert wird.

Beste Grüße


Geschrieben von Marco321 am 11.05.2016 um 07:32:

der Kontrolleur muss ja gar nicht nach dem Schalter suchen. Er zweifelt einfach die Legalität an und dann wird Stillgelegt und abgeschleppt zur Beweissicherung.
Der Sachverständige erstellt ein Gutachten und wenn kein Schalter/Funkempfänger verbaut ist , fällt es positiv für dich aus. Du bekommst dein Motorrad wieder , ohne Kosten weil ja alles Legal war . Fazit, du hattest "Recht" , bist nach Hause gelaufen und dein Mopped hat jetzt vielleicht einen Kratzer mehr.


Wer das nicht glaubt sollte mal unsere Regional Nachrichten in Berlin anschauen. Hier gibt es sogenannte Profilierungsfahrten über den Ku´damm (illegale Autorennen), meist Porsche, Lambos usw. Da man sie beim zu schnell fahren meist nicht erwischt gibt es jetzt eben die Stillegung zur technischen Überprüfung.
Am letzten Wochenende durften auch 2 Harleys stehen bleiben

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.