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Das sieht jetzt dannach aus, als ob es starke Toleranzen bei den Bauteilen gibt.

Annahme:

Wenn die original verbaute Druckstange zu dünn geraten ist, wird Öl transferiert.

Selbiges könnte für die 3 teilige Druckstange gelten.

Wäre also wie so oft eine Frage des Kalibers 


 

Es hilft nur nichts, wenn es nicht durchgängig funktioniert. Denn dann ist es wie Lotto mit sehr hohem Einsatz.
Entweder gibt es eine Addition von Ursachen oder eine nur sehr teuer zu behebende, die deshalb nicht genannt wird.

So siehts aus. Alles andere ist leider nur Augenwischerei bzw. Schönrederei.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Schon klar, aber man möchte zumindest verstehen, worin das technische Problem liegt

So jetzt kann ich berichten:
Bin vor meinem Trip zur Superrallye nach Polen bei meinem Dealer zur 1.600er Inspektion mit Einbau des Diafragmas (dem Stopfen) gewesen.
Nach 900 km hatte ich schon 400 ml nachgefüllt, da Messstab trocken.
Bin dann in Danzig beim Dealer gewesen und habe mir Nachschub an Getriebeöl geholt.
Dort dann noch etwas nachgefüllt.
Man sagte mir ich solle auf dem Gelände der Superrallye in Bydgosz zum HD-Service fahren (hat der Dealer aus Warschau gemacht) und dort das in den Primärkasten gewanderte Getriebeöl absaugen lassen.
Schon beim Abschrauben des Seitendeckels lief denen die Suppe vor die Füße.
Sie haben dann insgesamt die von mir nachgefüllte Menge abgelassen - gratis!
Auf dem Rückweg dann weiter nachgefüllt.
Werde nach Pfingsten dann erstmal meinen Dealer aufsuchen um das weitere Vorgehen zu besprechen. Er hatte mich gebeten nach dem Einbau des Stopfens alles genau zu dokumentieren was ich auch getan habe.
Bleibt wohl nur noch die andere Kupplungsstange.
Echter Mist - die Maschine ist klasse!
 

KupplungsDruckStange

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Bin seit gestern aus Polen zurück......3.000  km .....keinerlei Öltransfer.....Km Stand 9.700

Tom

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

Tja  da ich hier nur über Öl Mangel gelesen habe muß ich nun mal posten wie es auch gehen kann. Auf der Fahrt zur Superralley
hat es mir 100 km hinter Frankfurt/Oder das Getriebe zerlegt. bis dahin wußte ich nix von Ölmangel oder Transfer. immer Kundendienst gemacht
(letzten bei 7500 km) und gefahren. ist eine Fatboy S mit 13.000 km.
Steht jetzt beim Dealer und wir werden sehen wie es ausgeht. Garantie war 2 Wochen vorher abgelaufen (2Jahre)

Hoffe euch geht´s nicht so
Roland

Mein Beileid für dein Bike und das du die geile Super Rally verpasst hast.  War echt Top dort.   Dein Bike ist allerdings nicht vom Transferproblem betroffen da du keine hydraulische Kupplung hast.  Muss also ein anderes Problem sein.   In meinem Bekanntenkreis sind in den letzten Tagen einige Bikes verreckt.  Spricht alles nicht mehr für Qualität. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Greetz
MrJimmy