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Zitat von DarkS
Zitat von steuersclave
hab heute meine J&H töpfe bekommen.
wer einmal diese dinger in der hand hatte weiß warum die J&H so teuer ist.
schwer, sauber verarbeitet einfach geil.
habe bis jetzt noch keinen cent bereut.
nächste woche gehts ans anbauen, zusammen mit power comander.
werner
Moin Männers,
also ich vertreibe ja auch die J&H Anlagen und habe Sie nun auch schon oft genug in Natura gehört, ich kann steuersclave da nur zustimmen, glaubt nicht diese ganzen Gerüchte. Die Anlage ist super verarbeitet und hält was Sie verspricht. J&H gibt eine sehr ausgibiege Garantie und auc hso habe ich bis dato noch nichts besseres auf dem Markt kennengelernt. Nur wer die Anlage live gehört hat, weiß wovon ich rede, vergesst die scheiss Soundfiles.
Sollte also jemand Interesse an einer solchen Anlage haben, gern die Anlage mit aktuellem Tagespreis bei mir abfragen.![]()
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
Zitat von steuersclave
dem ist nichts mehr hinzuzufügen, recht hat er.
hey,
ich war am montag in NL und hab mir sie vor ort angeschaut und angehört, ergebnnis: = haben muss!
erzähl mal wie der einbau der elektronik ging, vor allem das "anlöten(?!?) des geschwindigkeitskabel" und wie das einstellen des seilzuges klappte.
denke das müsste man doch auch selber hinbekommen, mein "freundlicher" möchte dafür 5-6 stunden berechnen...
bb
cbk
Zitat von cbk
denke das müsste man doch auch selber hinbekommen, mein "freundlicher" möchte dafür 5-6 stunden berechnen...
5-6stunden ist übertrieben,und letztes jahr hats marco und ich auch allein geschafft.
geht schon wenn man mutig ist
Zitat von TWG
Zitat von steuersclave
dem ist nichts mehr hinzuzufügen, recht hat er.
Da haben sich ja 2 gefunden![]()
Der eine keine Ahnung von gar nichts und der nächste ja das ist toll wenn nicht noch viel toller![]()
Man sollte von nix schreiben wo man nix von versteht.
Achso, das mit dem Klang stimmt allerdings, Offen lässt es sich in Faktor Laut und Dumpf kaum noch steigern, also Soundmässig Offen echt genial![]()
Geschlossen dann allerdings wieder, naja, dazu kauft man sie sich ja nicht.
Gruss TWG
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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.
ich kann es bestätigen, also in 1,5 bis 2 stunden geht es, aber nur mit Erfahrung und des öfteren einbauen, und beim gleichen Modell.
Ansonsten wirst du wesentlich länger brauchen wenn man das zu erstenmal selbst einbaut,
Warum?
Auspacken, etc. EInbauanleitung verstehen, teilweise sind die gutgemeinten Bildvergrößerungen eher kontraproduktiv und irre führend.
Moped für demontage vorbereiten, alle Teile erst mal lose drauflegen und anpassen ,überlegen ob es so richtig ist.
Dann wieder alles runter, Auspuff ab, das kann dauern, Ein Herz fassen. und endlich anfangen, dann wieder überlegen obs richtig ist, Kabel an den speedsensor ordentlich anschließen, nicht mir diesen shit kabeldiebdingern, am besten mit einem smp stecker, das dauert alles,
Platz für den Servomotor suchen, und erstmal kapieren das der nicht verschraubt werden muss.
Kabel am moped verlegen, blackbox verstauen, aber mit sinn. ausspuffe dran, Hüllen verlegen, zug einführen, laose fixieren, probieren ob alles geht, nicht zu stramm sitz, nochmal kontrollieren. und dann endlich den zug oben Abschneiden, das ist das schwerste,denn man
hat ja nur 1 versuch,
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Zitat von alexp
...... und dann endlich den zug oben Abschneiden, das ist das schwerste,denn man
hat ja nur 1 versuch,![]()
Zitat von alexp
ich kann es bestätigen, also in 1,5 bis 2 stunden geht es, aber nur mit Erfahrung und des öfteren einbauen, und beim gleichen Modell.
Ansonsten wirst du wesentlich länger brauchen wenn man das zu erstenmal selbst einbaut,
Warum?
Auspacken, etc. EInbauanleitung verstehen, teilweise sind die gutgemeinten Bildvergrößerungen eher kontraproduktiv und irre führend.
Moped für demontage vorbereiten, alle Teile erst mal lose drauflegen und anpassen ,überlegen ob es so richtig ist.
Dann wieder alles runter, Auspuff ab, das kann dauern, Ein Herz fassen. und endlich anfangen, dann wieder überlegen obs richtig ist, Kabel an den speedsensor ordentlich anschließen, nicht mir diesen shit kabeldiebdingern, am besten mit einem smp stecker, das dauert alles,
Platz für den Servomotor suchen, und erstmal kapieren das der nicht verschraubt werden muss.
Kabel am moped verlegen, blackbox verstauen, aber mit sinn. ausspuffe dran, Hüllen verlegen, zug einführen, laose fixieren, probieren ob alles geht, nicht zu stramm sitz, nochmal kontrollieren. und dann endlich den zug oben Abschneiden, das ist das schwerste,denn man
hat ja nur 1 versuch,![]()
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Die Züge bei den Tourern großzügig verlegen , damit man das Hinterrad ausbauen kann, ohne die Madenschrauben öffnen zu müssen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von cbk
hey,
ich war am montag in NL und hab mir sie vor ort angeschaut und angehört, ergebnnis: = haben muss!
erzähl mal wie der einbau der elektronik ging, vor allem das "anlöten(?!?) des geschwindigkeitskabel" und wie das einstellen des seilzuges klappte.
denke das müsste man doch auch selber hinbekommen, mein "freundlicher" möchte dafür 5-6 stunden berechnen...
bb
cbk
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.... von der Brücke bis nach Dobbrikow macht keinen echten Harleybiker froh...
... und täglich werden es mehr...
Gruss aus Berlin
Max
Nachdem ich gestern bei Softail-Wolle probehören konnte (nochmal vielen Dank dafür, ich kenn jetzt wieder nen neuen Anlaufpunkt im Schwarzwald), stehts fest: es wird auch bei mir ne J&H werden. Schöner satter Sound, nicht zu laut, aber immer ein schöner Ton. Laut wird die Anlage eigentlich nur, wenn man richtig am Hahn dreht. Alles in Allem genau so, wie ichs haben will. Also gehts jetzt halt ans sparen....
Na also, Jörg, gute Entscheidung.
Zitat von alexp
ich kann es bestätigen, also in 1,5 bis 2 stunden geht es, aber nur mit Erfahrung und des öfteren einbauen, und beim gleichen Modell.
Ansonsten wirst du wesentlich länger brauchen wenn man das zu erstenmal selbst einbaut,
Warum?
Auspacken, etc. EInbauanleitung verstehen, teilweise sind die gutgemeinten Bildvergrößerungen eher kontraproduktiv und irre führend.
Moped für demontage vorbereiten, alle Teile erst mal lose drauflegen und anpassen ,überlegen ob es so richtig ist.
Dann wieder alles runter, Auspuff ab, das kann dauern, Ein Herz fassen. und endlich anfangen, dann wieder überlegen obs richtig ist, Kabel an den speedsensor ordentlich anschließen, nicht mir diesen shit kabeldiebdingern, am besten mit einem smp stecker, das dauert alles,
Platz für den Servomotor suchen, und erstmal kapieren das der nicht verschraubt werden muss.
Kabel am moped verlegen, blackbox verstauen, aber mit sinn. ausspuffe dran, Hüllen verlegen, zug einführen, laose fixieren, probieren ob alles geht, nicht zu stramm sitz, nochmal kontrollieren. und dann endlich den zug oben Abschneiden , das ist das schwerste,denn man hat ja nur 1 versuch,![]()
Zitat von Spock
Man braucht den Zug selbst nicht abschneiden. Habe ihn einfach aufgerollt und mit Kabelbider fixiert.