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Moin,
ich hab im Forum dieses Bild gefunden und frage mich jetzt was das für Enddippen sind?? Kann mir da vll jemand ne Info zu geben.
Gruß Bobberfreak
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Freie Bahn mit Marzipan
Das Mopped ist wohl von Thunderbike - frag da doch mal nach.
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Zitat von Bobberfreak
Moin,
ich hab im Forum dieses Bild gefunden und frage mich jetzt was das für Enddippen sind?? Kann mir da vll jemand ne Info zu geben.
@ Waage ich könnt dich knutschen, vielen Dank...die Dinger werden bestellt, für den Preis, super Sound, schnell umgerüstet wenns zur beanstandung kommt, und die sind eben nicht so "fett" die Remusdippen die ich drauf hab, super Sache!!
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Freie Bahn mit Marzipan
Überlege mir nun auch Slip-ons an meine Iron dran zu machen. Allerdings bin ich noch etwas unschlüssig und hab auch viele Seiten hier durchgesehen, nur so ganz komm ich auf meine Antwort nicht.
Meine beiden Favoriten sind die Python oder Rush.
Nachdem beide viel zu laut sind (und auch mit den 1,5" baffles wahrscheinlich subjektiv für die meisten zu laut bleiben, vor allem dem Herrn Inspektor.) bräuchte ich nun eure Meinungen, welche sich besser von der Lautstärke (recht einfach) drosseln lassen?
Hab vor mir einen Einsatz (also db-Killer) selbst zu drehen, um ins erträglichere Lautstärkenmaß zu kommen.
Welche klingen besser? Welcher ist standardmäßig lauter oder trägt mehr auf? Preis-Leistung?
Als Referenz hab ich die V&H shortshots mit quiet baffles, die richtig brüllen..ich hoffe mal, das beide dieser Slip-ons schon mal serie leiser sind..
@El Padrino: Ich hatte die Rush auch an meiner Iron montiert... Hammer! Bin aber auf was legales umgestiegen (ja ja, das schlechte Gewissen...).
Hab noch ein paar schwarze Rush mit HD-Logo und 1,75 in sehr gutem Zustand+ 1,5" Buffles (neu) hier liegen. Bei Interesse einfach melden.
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If less is more, than maybe nothing is everything
zum zitierten Beitrag Zitat von doerrti
@El Padrino: Ich hatte die Rush auch an meiner Iron montiert... Hammer! Bin aber auf was legales umgestiegen (ja ja, das schlechte Gewissen...).
Hab noch ein paar schwarze Rush mit HD-Logo und 1,75 in sehr gutem Zustand+ 1,5" Buffles (neu) hier liegen. Bei Interesse einfach melden.
Konnte heute and der Swissmoto die neue verstellbare Remus Custom probehören auf einer 72. Also offen klingt das ding schön dumpf und laut! Ich geschlossenen zustand ist sie auch nicht schlecht klint von mir aus genau so gut wie eine J&H...
Preislich sind mir aber beide zu teuer
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
zum zitierten Beitrag Zitat von DonVito
Konnte heute and der Swissmoto die neue verstellbare Remus Custom probehören auf einer 72. Also offen klingt das ding schön dumpf und laut! Ich geschlossenen zustand ist sie auch nicht schlechtklint von mir aus genau so gut wie eine J&H...
Preislich sind mir aber beide zu teuer![]()
So wie ich verstanden habe sind sie in der Schweiz bei ca 2500.-- mit Endkappen.
das habe ich gefunden
http://www.remus.eu/produktnews-motorrad/bike-info-06-2013-harley-davidson-sportster-modelle-mcs-system-ohne-eg-genehmigung/
Don
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
Holla.
Der Preis klang auf der Intermot von Remus aber anders
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Meine erkenne ich am Geruch
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Hallo
Habe eine Screaming Eagle Anlage bekommen. Die ist wie neu und war mal an ner Softail montiert.
Jetzt nach ein paar kleinen Änderungen ist sie an meiner Iron und macht nen Höllenlärm .
Um Meine Nachbarn ein wenig zu schonen würde ich gerne Dämpfer benutzen. Gibt es sowas für die SE und wenn ja wo?
Wie werden die montiert bzw. in den Töppen befestigt?
Muss ich an den Einstellungen des Motors oder am Luftfilter etwas ändern?
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Scheisse passiert -man gewinnt und verliert
hmm noch ne Frage an die Profis.
Muss man bei einem Remus SlashCut Schalldämpfer mit Arlen Ness Big Sucker oder filter von Jokermachine den Motor neu einstellen oder ist das nicht zwingend.
don
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
...ja mußt du...magert bei Tausch beider zu stark ab (Magerruckeln, unruhiger Motorlauf, Fehlzündungen, Temperaturanstieg im Zylinder) ....billigste Lösung Xieds, besser wäre Supertuner unsw.......muß dann wirklich vom Fachmann mit ev. Prüfstand oder zumindest einigen Probefahrten abgestimmt werden LG Fred
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...übrigens, ich tanke gerne oft
Hallo,
Ich habe an meiner 883R Screaming Eagle Anlage (SE2) montiert. Leider sind nach nur 2 Jahren deutliche Chromabplatzungen und reichlich Rost sichtbar. Ich muss dazu anmerken das das Motorrad in Brasilien (also kein Salz etc.) laeuft. Haben andere aehnliche Erfahrungen gemacht? Sind die Anlagen von Rush qualitativ besser?
Kodiakbaer