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Ich kann das subjektiv nur sagen,
weniger weich und wendig, das Einlenkverhalten benötigte mehr Druck in die Kurven und war für mich nicht tourentauglich.
Auch auf den (es waren nur 15 KM) Schnellstraße und ein kleines Stück Autobahn war ab 120 km/H mehr Unruhe wie z.B. bei meiner (16Zöller) RKC zu spüren.
Abrollgeräusch kam mir etwas lauter vor, und vor allem aber weniger komfortabel (härter).
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Danke skogr
Ich hab 16 und 21 zoll. Für mich passt das. Und Geschwindigkeiten jenseits der 120 kommen bei mir eh nicht vor. Das bin ich nicht mal mit meiner E Glide gefahren. Auch nicht auf Langstrecke. Würd mich trotzdem interessieren ob’s nochmal unterschiedlich ist mit 18 und 23
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
@HD501
16 und 21 Zoll hab ich ja bei meiner Night Train auch gehabt und bin da sehr zufrieden gewesen.
Bei meiner Road King würde ich 21 Zoll vorne schon machen wollen, aber 2000 € ist einfach ne Hausnummer. Mal sehen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rocketeer
Wollte mich hier auch mal einklinken mit meinem Vicla Projekt. Habe diesen thread erst entdeckt -coole Rides gibt's hier...Respekt ! Bei mir muss noch einiges gemacht werden (True Duals, lowering etc..) aber ich habe schonmal mit Kleinigkeiten angefangen.
Viclas / Cholos haben mir schon immer gefallen. Als ich mit US Cars damals 1989 anfing, hat mich die Lowrider Szene in Cali immer fasziniert, auch die Bikes später natürlich.
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
@HD501
16 und 21 Zoll hab ich ja bei meiner Night Train auch gehabt und bin da sehr zufrieden gewesen.
Bei meiner Road King würde ich 21 Zoll vorne schon machen wollen, aber 2000 € ist einfach ne Hausnummer. Mal sehen.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
War das Angebot legal, inkl. Felge, allen Teilen, TÜV Abnahme für entweder TTS (fällt aber raus weil ich hinten nicht wechseln will, oder Speiche (150€ günstiger) , Einbau von meinem Schrauber.
Gibts eine günstigere Variante ? Inkl. allem drum und dran ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Taufi
..... habe auch Spoke , allerdings mit DOT .. bekomme sie aber noch eingetragen.. ...
Wenn du das schaffst eine DOT 21 Zoll Felge eingetragen zu bekommen, sag bitte Bescheid, vor allem wo und bei wem.
Halb Deutschland würde sich über diese Information freuen wenn´s klappt (mich eingeschlossen). Also wenns wirklich eingetragen ist de facto.
Danke.
TTS Angebot für Original umspeichen auf 21 zoll mit Gutachen ziemlich genau 1000 plus mwst.
Für die Breakout Felge, die ich vorne drauf habe, hab ich komplett mit Reifen, Lager und Buchsen, also komplett einbaufertig 1366 bezahlt.
Und ja, DOT hab ich auch probiert, war mein Prüfer aber so gar nicht begeistert
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
.. ich muss mal schauen.. ich habe vorn 21 und hinten 18.. die würde ich schon gern behalten wollen.. bei Genscher muss gar schauen ob es mit der Nabe passt.. sonst noch zusätzliche Buchsen, was bei TTS nicht wäre.. kennt jemand die Teile von Classic Bike Shop.. diese sind auch mit Gutachten.
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
TTS Angebot für Original umspeichen auf 21 zoll mit Gutachen ziemlich genau 1000 plus mwst.
Für die Breakout Felge, die ich vorne drauf habe, hab ich komplett mit Reifen, Lager und Buchsen, also komplett einbaufertig 1366 bezahlt.
Und ja, DOT hab ich auch probiert, war mein Prüfer aber so gar nicht begeistert
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Einen Mengenrabatt wird man bei TTS nicht aushandeln können wenn wir 4-6 Felgen zusammen bekommen oder?
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
TTS Angebot für Original umspeichen auf 21 zoll mit Gutachen ziemlich genau 1000 plus mwst.
Für die Breakout Felge, die ich vorne drauf habe, hab ich komplett mit Reifen, Lager und Buchsen, also komplett einbaufertig 1366 bezahlt.
Und ja, DOT hab ich auch probiert, war mein Prüfer aber so gar nicht begeistert
Die BO Felge würde mir auch gefallen, aber da bekomme ich bei der RK Bremsscheibentechnisch ein Problem. Und auch mitm Hinterrad. Das ist Speiche. Aber ich bin da Detailgenau. 2 verschiedene Felgen möchte ich nicht am Bike haben. Hat irgendwie den Touch: gewollt aber nicht gekonnt, oder bayerisch gesagt, Hungerleidertouch.
Das Angebot TTS bei mir war komplett neu, inkl Nabe. Also nicht umspeichen.
Das mit umspeichen wäre aber schon eine Option. Mal telefonieren heute nachmittag.
Danke @HD501
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Ich kenne Classic bike auch, war schon mal da gewesen zwecks Krümmer schweißen.. super gemacht.. hab in der Nähe Pfarrkirchen gewohnt.. und nun aus diversen Gründen zurück Nähe Wolfsburg.. ich denke auch das die Qualität wie die von Genscher sind.. vom Bilder her, sehen sie gut aus..
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
@WeeeeedO
Warum nicht, müsste man einfach mal nachfragen
zum zitierten Beitrag Zitat von WeeeeedO
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
@WeeeeedO
Warum nicht, müsste man einfach mal nachfragen
Wie viele würden wir denn zusammen bekommen?
Ich wäre interessiert an TTS Bigspoke Rad 52 Speichen mit Tüv in 3,5x21 vorne und 3,5x18 oder 3,5x16 Zoll hinten.
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