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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)
Abmessungen Einschubkats MCJ
Hallo zusammen,
kann mir jemand die Maße (Durchmesser und Baulänge) von den MCJ Einschubkats geben für die Slip-On- Dämpfer mit 44,5mm Anschlussstücken durchgeben? Habe ich richtig verstanden, dass die Kats dann am Anschlussstück vom Endtopf in den Endtopf eingeschoben werden müssen?
Oder werden die in den Krümmer gesteckt und dort mit der Verbindungsschelle vom Endtopf festgeklemmt?
Besten Dank im Voraus!
Ich würd bei Gietl Bikes anrufen. Die kennen sich aus und können dir genau sagen wie’s geht. Bei unserer Slim sitzen sie im Endtopf.
Und auch für dich der Hinweis auf die Vorstellungsecke.
Gruß Willi
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
brauch nen neuen Stellmotor für meine MCJ ,gibt die noch oder gibt es ne Alternative ? Gietl ist in Urlaub .
Hallo
Ich habe jetzt nach meinem Winterkomplettumbau eine neue MCJ an meine 97er Sportster 1200 montiert. Ich war schon etwas überrascht da sie auch mit offenen Klappen relativ dezent klingt. Sind die Klappen geschlossen ist fast nichts mehr zu hören. Jetzt habe ich mir mal die
Endrohre angeschaut und nach der Klappe kommt nur noch ein glattes Rohr , Ich verstehe nicht wie die Abgase da entweichen sollen es ist alles zu. Ich hoffe man sieht es auf dem Foto. Mein Kumpel hat auch net MCJ ist aber schon älter und da sind im Endrohr ganz klar kleine Löscher zu sehen
wo die Abgase durch die Dämmwolle gehen . Eine art Absorber wie man es vun PKW Sportanlagen kennt.
Kann das jemand so bestätigen , wurde die Konstruktion geändert. Ich trau mich so nicht mehr die Klappen zu schließen da ich den Motor nicht beschädigen möchte. Mit den Klappen zu läuft der Motor auch nicht wirklich gut.
Danke schon mal im Voraus
Da haben bestimmt die Italiener vergessen, die Löcher zu bohren😂
Hab die Möglichkeit in 3 Anlagen zu sehen (EVO, TC88, TC103), alle mit Löcher wie auf Bild 3. Allerdings an keiner Sportster
Und dezent klingt da keine, eher offen brachial. Und am geilsten mit Kat.
Ich würde mal nachfragen, wo du sie gekauft hast.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Danke für die schnelle Antwort obwohl ich jetzt schon kotzen könnte, jetzt wo das Moped endlich fertig ist , kann ich den Auspuff wieder abbauen , Reklamation, Garantie , zurückschicken usw usw.
Bestellt habe ich die Anlage bei Easyrider in It.
Meiner Meinung nach sind die Einsätze falsch , bei geschlossener Klappe sehe ich nicht wie die Abgasführung sein soll dann ist einfach alles zu. Es kann doch nicht sein dass da bei beiden Töpfen die Löscher vergessen wurden. Ok Ich hätte es checken können vor dem Einbau aber die
Teile waren nagelneu.
Freue mich schon dem Italiener das zu erklären.
MfG
Ich würd halt einfach mal bei denen anrufen. Oder bei Gietl Bikes. Bin mir sicher, dass du dort eine gute Auskunft bekommst, auch wenn du ihn in Italien gekauft hast.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Vielleicht finden sich ja ein paar Sportsterfahrer, am besten welche wo die MCJ Töpfe erst 1-2 Jahre drauf habe die mal nachschauen können wie es bei denen innendrinn aussieht. Ich werde morgen mal definitiv die Italiener anschreiben.
MfG
Hi.
Schick denen einfach mal eine Mail mit den Bildern von deiner Anlage.
Damals haben die noch innerhalb eines Tages geantwortet.
Denke wird das schnellste ohne langes Rätzel raten sein ;-)
cu
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Like a Harley Driver...
Bei mir sind keine Löcher drin. Die Töpfe sind 8 Wochen alt.
zum zitierten Beitrag Zitat von IronErisch
Bei mir sind keine Löcher drin. Die Töpfe sind 8 Wochen alt.
Also meine sind ohne Kat und offener Klappe echt schweinelaut! Zugedreht sehr leise.
Ich weiß aber auch nicht, wo die Abgase bei geschlossener Klappe wieder austreten. wahrscheinlich kurz hinter der Endkappe.
Evtl. wird das Abgas umgeleitet über das Interferenz Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer mit perforierten Rohr im Dämpfereinsatz, ein Quasi 2-1 System dann.
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Evtl. wird das Abgas umgeleitet über das Interferenz Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer mit perforierten Rohr im Dämpfereinsatz, ein Quasi 2-1 System dann.
Was sehen wir den hier verschwommen, glatt, eben und geschlossen sieht anders aus m.M.n.....