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Geschrieben von triple am 14.02.2014 um 09:04:

oh ja...man hat vorausgesagt " kein Regen am Sonntag..und lauschige 14 Grad" ... also "RUN" :-)

Gruß
triple


Geschrieben von BreakOuter am 14.02.2014 um 09:19:

Hi Andy und alle Anderen,

ja - damals sah ich nicht ein fast das Doppelte für ne Harley hinzublättern, da war die Susi geradezu nen Schnapp ... und toll gefahren ist sie auch mit dem Penzl Sound.

Jetzt, ein paar Jahre reifer hat mich doch tatsächlich das Harley Fieber erwischt - Gott, wie unvernünftig ... aber wie sag ich mir jedesmal um meine teuren Entscheidungen zu rechtfertigen:
"DU HAST NUR 1 LEBEN" ... glaube ihr seht es genauso.

Wenn ich so lese, wann ihr die Maschine bestellt habt und sie dann endlich bekommen habt, zweifle ich an meinen versprochenen 12 Wochen, hmm - der Händler ist jedoch ein guter Bekannter und im Grunde eher ehrlich und muss mir nix vormachen.

Noch was ... da ich den Thread ja von Vorne bis Hinten durchlas, habe ich bemerkt, dass es zu Beginn so einige gab, die die BO madig machten und die Slim in den Himmel lobten - so nach und nach verstummten ALLE Nörgler - war interessant zu sehen, wie ne kleine Zeitreise.

Bodo


Geschrieben von Xeronaps am 14.02.2014 um 09:45:

Servus Breakoutler,

auch von mir nach langer Abstinenz, der "Winter war lang", mal wieder einen Kommentar.
Ohne Zweifel sind alle anderen Harley, insbesondere die Slim, auch schöne Motorräder, bzw. schöne Harleys.

Mir ging es im letzten Jahr genau so wie Dir, BreakOuter, zum Glück habe ich wegen fehlender Tiefgarage noch eine Jahr mit dem Kauf warten müssen, und dann kamen die ersten Bilder und Videos von der BO, gesehen verliebt und immer wieder angeschaut.

Dann beim Showtruck Event Probefahrt gemacht und am nächsten Tag bestellt....bis heute ca. 4000km zurück gelegt, geht auch ohne Umbauten cool ,

Freu Dich drauf, bis zum letzen Jahr hatte ich noch nie ne Harley aber dieses Eisen ist einfach geil.

Frank

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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


Geschrieben von hillennium am 14.02.2014 um 17:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von BreakOuter
Hi Andy und alle Anderen,

ja - damals sah ich nicht ein fast das Doppelte für ne Harley hinzublättern, da war die Susi geradezu nen Schnapp ... und toll gefahren ist sie auch mit dem Penzl Sound.

Jetzt, ein paar Jahre reifer hat mich doch tatsächlich das Harley Fieber erwischt - Gott, wie unvernünftig ... aber wie sag ich mir jedesmal um meine teuren Entscheidungen zu rechtfertigen:
"DU HAST NUR 1 LEBEN" ... glaube ihr seht es genauso.

Wenn ich so lese, wann ihr die Maschine bestellt habt und sie dann endlich bekommen habt, zweifle ich an meinen versprochenen 12 Wochen, hmm - der Händler ist jedoch ein guter Bekannter und im Grunde eher ehrlich und muss mir nix vormachen.

Noch was ... da ich den Thread ja von Vorne bis Hinten durchlas, habe ich bemerkt, dass es zu Beginn so einige gab, die die BO madig machten und die Slim in den Himmel lobten - so nach und nach verstummten ALLE Nörgler - war interessant zu sehen, wie ne kleine Zeitreise.

Bodo

Kann gar nicht verstehen was da so lang dauert. Ich bin in den Laden gegangen und habe eine gekauft, angemeldet mitgenommen.
Ich konnte zwischen drei Farben wählen und ein paar Wochen später war auch noch ne weiße dazugekommen. Das war im September.
CVO ist sicher schon schwerer, aber die standart BO?!?

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Mit den Öl nich sparsam sein!!! Freude


Geschrieben von HdbO am 14.02.2014 um 20:14:

Was mich verwundert hat waren immer diese Testberichte, in denen die schwierige Kurvenlage hervor gehoben wurde, aufgrund des breiten Hinterrades. Ich fuhr vorher ne wide glide. Naja dachte ich, wird halt nicht mehr ganz so gemütlich. Alles bullshit wie ich nun selbst feststellte. Die breakout lässt sich nahezu gleichermaßen leicht in die Kurven legen wie meine alte. Mann merkt zwar schon, dass sie massiger ist, dass ist aber auch gerade alles. Ob es am Lenker liegt (von der CVO) kann icht nicht beurteilen. Auf jeden Fall nur genial.

__________________
Gruß

HdbO


Geschrieben von M-Power am 14.02.2014 um 20:40:

Softail Break Out 2013

Stimmt absolut, wer schon länger Motorrad fährt schaukelt auch flott die BO durch die Kurven ...

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"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"


Geschrieben von Bullet am 14.02.2014 um 23:11:

Kann ich nur bestätigen...allerdings wenn man es übertreibt setzt schon mal der Primärdeckel auf...meiner ist unten angeschliffen :-)

Gruß
Andy

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Harley Stammtisch Preussen

...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...


Geschrieben von HdbO am 15.02.2014 um 11:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bullet
Kann ich nur bestätigen...allerdings wenn man es übertreibt setzt schon mal der Primärdeckel auf...meiner ist unten angeschliffen :-)

Gruß
Andy

Uppsala, habe meine tiefer legen lassen. Augen rollen

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Gruß

HdbO


Geschrieben von Schumacher am 15.02.2014 um 13:55:

@HdbO:
Suchst du immer noch CVO Breakout 2014 Felgen?

VG, Peter


Geschrieben von HdbO am 15.02.2014 um 15:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schumacher
@HdbO:
Suchst du immer noch CVO Breakout 2014 Felgen?

VG, Peter

Ja, lt. dem freundlichen sollen diese ab ca. August als Zubehör für um die 1400€. zu bekommen sein.

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Gruß

HdbO


Geschrieben von hillennium am 15.02.2014 um 19:30:

Man hatte ich heute Spaß. unglücklich wir hatten 18° und ich konnte seit Ewigkeiten mal wieder ein paar Kilometer fahren. Nach circa 15 km bleibt die BO auf einmal stehen, Öllampe leuchtet auf Motor aus.
Zuerst hatte ich noch gedacht ich war einfach zu blöd den Ölstand zu kontrollieren, aber nach nicht mal 1000 km?! und es roch auch leicht ölig. Als wenn der Motor sein Öl verbrennt. Den Geruch kennt ja wahrscheinlich jeder.
Als ich dann den Ölstand kontrollieren wollte, hab ich bemerkt das als der Ölschlauch am Krümmer klebt. Daher kam natürlich auch der verbrannte Öl Geruch. Keine Schelle und nichts sonst was den Schlauch vom Krümmer fernhalten könnte. Super ätzend.
Schön 2 km Harley schieben. Das einzige mal das jemand da rum gefingert hat war als die Kess Tech angeschraubt wurde. Bin mal gespannt was der smile Montag dazu sagt.
Schweineteures Teil und so schlecht eingebaut. Baby Baby Baby traurig

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Geschrieben von HdbO am 15.02.2014 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von hillennium
Man hatte ich heute Spaß. unglücklich wir hatten 18° und ich konnte seit Ewigkeiten mal wieder ein paar Kilometer fahren. Nach circa 15 km bleibt die BO auf einmal stehen, Öllampe leuchtet auf Motor aus.
Zuerst hatte ich noch gedacht ich war einfach zu blöd den Ölstand zu kontrollieren, aber nach nicht mal 1000 km?! und es roch auch leicht ölig. Als wenn der Motor sein Öl verbrennt. Den Geruch kennt ja wahrscheinlich jeder.
Als ich dann den Ölstand kontrollieren wollte, hab ich bemerkt das als der Ölschlauch am Krümmer klebt. Daher kam natürlich auch der verbrannte Öl Geruch. Keine Schelle und nichts sonst was den Schlauch vom Krümmer fernhalten könnte. Super ätzend.
Schön 2 km Harley schieben. Das einzige mal das jemand da rum gefingert hat war als die Kess Tech angeschraubt wurde. Bin mal gespannt was der smile Montag dazu sagt.
Schweineteures Teil und so schlecht eingebaut. Baby Baby Baby traurig

Mach mal ein Bild. Kann mir gar nicht vorstellen, das da was weg rutschen kann.

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Gruß

HdbO


Geschrieben von hillennium am 15.02.2014 um 19:50:

Zitat von HdbO
Zitat von hillennium
Man hatte ich heute Spaß. unglücklich
Schweineteures Teil und so schlecht eingebaut. Baby Baby Baby traurig

Mach mal ein Bild. Kann mir gar nicht vorstellen, das da was weg rutschen kann.

Hab die Kiste in der Stadt zu der Garage von nem Kumpel geschoben. Heute Abend geht kein Bild. Wenn du einfach zwischen beiden Zylindern herunter gehst kommt ganz unten ein schwarz ummantelter Ölschlauch. Auf der Luftfilter Seite. Auf der anderen Seite ist ja auch keinen Krümmer. Keine Ahnung ob der orginal ne schelle den Schlauch am Rahmen hältst oder wie das Orginal ausschaut. Aber sowas hab ich natürlich nicht nach kontrolliert. verwirrt

Morgen mach ich ein Bild.

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Geschrieben von alpha am 15.02.2014 um 21:53:

ich weis ehrlich geagt nicht was Du für einen Ölschlauch meinst der zwischen den Zylindern runterkommt,was hast du denn für einen Luffi,kann höchstens von der Kurbelwellengehäuseentlüftung kommen-aber deswegen geht dein Schrubber nicht aus???


Geschrieben von Bullet am 16.02.2014 um 00:40:

@hillennium

Ach du sch.....das hört sich nicht gut an...hoffe das du keine Probleme bekommst. Habe mal ein Bild von meiner raus gesucht....meinst den hier ??



Gruß
Andy

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