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Geschrieben von Jannemann am 02.03.2019 um 19:53:

Hast du einen Vergleich, wie sich das leistungsmäßig verhält? Mit den Shortshots von V+H mit Thor-Kat geht einem ja Leistung ohne Ende flöten. Kommst du rein zufällig aus dem Ruhrgebiet ?

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Die Linke zum Gruß,
Jan


Geschrieben von sk1878 am 02.03.2019 um 20:19:

Habe bis jetzt nen TAB Proformance und einen Miller ausprobiert Leistungsmässig ist die V&H die beste.
Shortshots kann man Leistungsmässig nicht vergleichen wo soll sich bei so einer Anlage Leistung entwickeln. 
Nein komme aus dem Westerwald.
 


Geschrieben von boneworker am 03.03.2019 um 11:51:

Wie klingt denn jetzt das ganze im Vergleich zum Original?


Geschrieben von sk1878 am 03.03.2019 um 12:07:

Etwas leiser als die SE Anlage ohne DB Eater dafür aber Dupfer und Bassiger und vor allem mit TÜV.


Geschrieben von SportyCB am 03.03.2019 um 12:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
So nun die versprochenen Bilder zur Mustang Bank bzw. zu den zwei Einzelsitzen. Bei Bedarf kann das Brötchen schnell demontiert und mit Solositz gefahren werden. Preis 680,-- € aber Qualität pur, richtig geil. Ich sitze mega, da der Fahrersitz zum Tank hin etwas schmaler als die Originalsitz geschnitten ist. Meine Frau hat noch nicht Probe gesessen, aber meine Tochter sitzt genial und die beiden haben ungefähr das gleiche Gewicht und die selbe Statur. Sissybar mach ich voraussichtlich jetzt die höhere mit dem fetteren Kissen dran. Montage mit Demontage der alten Sitzbank ca. 10 Minuten. Anbei noch die Sundowner zum Vergleich, kann man halt nicht teilen und der Übergang zum Tank soll mies sein.

Der Sitz sieht ja bequem aus. Nur: die Sozia sitzt ja wesentlich höher als der Fahrer. Wie sind denn da die Windverwirbelungen? Denke mal, mit Verkleidung geht das kaum, oder?


Geschrieben von Walti am 04.03.2019 um 17:07:

Bin leider noch nicht mit Sozia gefahren, werde aber berichten sobald der Sturm nachlässt und das Wetter besser wird.

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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)


Geschrieben von Viper am 04.03.2019 um 19:03:

Wunderkind Kennzeichen Halter- Rücklicht, Bremse, Blinker - alles schön hell, Top Verarbeitung


Geschrieben von SportTom am 05.03.2019 um 08:48:

Sieht gut aus! Aber hast Du den Fender kürzen lassen?

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Grüße Thomas


Geschrieben von Viper am 05.03.2019 um 09:41:

Nee nix gekürzt. Nur den Plastikhalter entfernt, Wunderkind Adapter wird auf Original Haltepunkte geschraubt.


Geschrieben von aldoa1 am 05.03.2019 um 13:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Viper
Wunderkind Kennzeichen Halter- Rücklicht, Bremse, Blinker - alles schön hell, Top Verarbeitung

wo hast Du bestellt?


Geschrieben von Viper am 05.03.2019 um 13:21:

Guckst du hier:
https://wunderkind-custom.com/de/motorradzubehoer-shop-details/142/kennzeichenhalter/305/kennzeichenhalter-modellspezifisch

Hab die Kennzeichenplatte etwas niedriger als auf den Wundkind- Fotos gesetzt- kann man nach Belieben machen


Geschrieben von SportTom am 05.03.2019 um 18:31:

Sieht sehr gut aus! Teilst Du uns die Montagekosten mit? Der Halter mit Blinker liegt bei ca.350.-€

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Grüße Thomas


Geschrieben von Viper am 05.03.2019 um 18:52:

Hab ich selbst gemacht, ca. 4 Std. mit Kabel schick verlegen, löten, Schrumpfschlauch , Fender  Ab-und Anbau usw.


Geschrieben von Hoeli am 07.03.2019 um 20:40:

Da ich demnächst hier auch vertreten sein werde, habe ich 2 Fragen: der Seitenständer der FLSB kommt mir ziemlich mickrig vor, habt ihr da was verändert? Ist bei dem Ständer auch die "Einrastfunktion" im ausgeklappten Zustand vorhanden?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!


Geschrieben von pommes am 07.03.2019 um 20:45:

Die Einrastfunktion hat der auch, aber ich würde mich auch wohler fühlen, wenn er kräftiger wäre. So wie bei der alten LowRider. 
 

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Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....