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Gruß
Chris
Ich müsste die Woche meine von Rouven bekommen.
Hab auch Vivid black und stell dann ein paar Pics von der Tasche ein.
Ein gutes neues Jahr wünsche ich euch
edit: hab vorhin das Abnahme-Bild bekommen
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Gruß Thomas
Wenn noch jemand die Fußrasten nach vorne setzen möchte und das Loch im Primärkasten verschließen will - habe Stöpsel von Honda gefunden, bei denen Durchmesser und Oberfläche fast perfekt passen
(und 10Stk. kosten 5 Euronen)
https://m.ebay.de/itm/10x-Honda-Motorhaube-Dichtungsklemme-Verkleidungclips-Schwarz-21-5mm-91518SM4003/142316218739?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
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Gruß Thomas
das schaut sehr gut aus, danke für den Tipp
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Zeh
... Deshalb habe ich nun eine in Vivid Black. Ich bin noch auf der Suche nach einer geeigneten Tasche, vielleicht kann mir jemand eine empfehlen.
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Gruß Thomas
zum zitierten Beitrag Zitat von thomas---d
Hier mal die Teileliste für den Umbau auf Vorverlegte Fußrasten, falls noch jemand Lust hat.
Es sind nur Teile enthalten, die man nicht von den Standartrasten übernehmen kann und die Dichtungen
die evtl. erneuert werden müssen.
(aktuell sind Links auf TB hinterlegt, aber bitte auf jeden Fall den Preisvegleich anstellen,
da die Preise für die Teile um knapp 400€ bei verschiedenen Händlern variiert haben)
1 × LEVER,ENGN SHF,X
2 × BEARING SLEEVE
1 × SCREW HEX CAP
2 × O-RING
2 × O-RING, SHIFTER
1 × O-Ring, Ölpumpenschrauben/Ablassschrauben/Tappetfilter
1 × LOCKWASHER,REGULAR
1 × SCREW,SEMS,BTN-TORX HD/LOCK
1 × HOLE PLUG,BLACK
1 × Formula+ Getriebe- und Primärantriebs-Schmierstoff
2 × Dichtung Tower
1 × NUT, FLEX
1 × WASHER,NYLON
1 × WASHER
1 × SUB-ASSY,SHF LVR,BRKT MT, FTPE
1 × COVER,PRI,GASKET
1 × SUB-ASSY,SHF LVR,GEAR
2 × Dichtung Muffler / Header
1 × SUB-ASSY,BRK PDL,FTPEG SUPPORT
1 × PEDAL,BRK,FOOTBRAKE,PAINTED
1 × BRKT,FTPEG MT,PAINTED
1 × BUSHING
Hoppala, sorry. Die sind auf der Liste gelandet, weil ich parallel andere Töpfe montiert habe.
Die Dichtungen für den Primärkasten können auch entfallen, da freundlicherweise auf beiden Seiten der Welle eine Klemmvernindung ist und sie entfernt werden kann, ohne den Primärantrieb zu öffnen.
Hab ich selbst gemacht und war etwa eine Stunde Arbeit. Habe anschließend einen Meister drüber schauen und absegnen lassen zwecks Garantie...
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Gruß Thomas
zum zitierten Beitrag Zitat von thomas---d
Hallo Zeh,
hab heute meine Tasche von Rouven bekommen
(sorry für die schlechte Qualität der Bilder, hab leider keinen Strom/Licht am Stellplatz...)
Bildanhänge:
Attachment 275008
Attachment 275009
Attachment 275010
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Gruß Thomas
Das ist ein Schnellspannsystem vom Rouven.
Keine Gefahr von Lackschäden und bei Bedarf ist die Tasche mit 3 Splinten zu entfernen - finds genial
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Gruß Thomas
zum zitierten Beitrag Zitat von thomas---d
Das ist ein Schnellspannsystem vom Rouven.
Keine Gefahr von Lackschäden und bei Bedarf ist die Tasche mit 3 Splinten zu entfernen - finds genial
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Was kostet denn so ein Teil? Ich glaube, ich brauche das auch![]()
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
zum zitierten Beitrag Zitat von thomas---d
Das ist ein Schnellspannsystem vom Rouven.
Keine Gefahr von Lackschäden und bei Bedarf ist die Tasche mit 3 Splinten zu entfernen - finds genial
Sehr schöne Tasche, allerdings ist mir die Befestigung nicht ganz klar.
Was kostet denn so ein Teil? Ich glaube, ich brauche das auch![]()
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Gruß Thomas
Zitat von thomas---d
Das ist ein Schnellspannsystem vom Rouven.
Keine Gefahr von Lackschäden und bei Bedarf ist die Tasche mit 3 Splinten zu entfernen - finds genial
Eine nach der anderen. Geht dann ganz easy.
Eine Halteplatte gibt es aber nicht, die Aluplatte ist Teil der Tasche. Wenn du später die Tasche annimmst, verbleiben am Bike nur die Bolzen.
(werde sie noch schwarz pulvern)
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Gruß Thomas
Street Bob 2018
Der Februar rückt näher und bald bekomme auch ich meine neue Street Bob . Ich habe damals angegeben das die diese seitlichen Reflektoren an der Gabel sowie am fender entfernen sollen. Jetzt habe ich durch Zufall gelesen das das wohl nicht mehr so einfach geht wegen der Betriebserlaubnis . Was machen hier die neuen Besitzer ? Ab oder dran ? Oder vielleicht sogar woanders in kleinerer Form ?
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