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Geschrieben von merler1 am 19.12.2016 um 12:16:

So, mein Thor cat ist montiert großes Grinsen
Habe mal ein kurzes Video gemacht, hatte aber leider keine 3. Hand zur Hilfe, zum Gas geben. Ich mache aber da später nochmal eins.
Ich hoffe der Sound kommt einigermaßen im Handy Video rüber. Ich bin sehr zufriedenFreude

Gruß Frank


https://www.youtube.com/watch?v=hTiNqC1Kwbg


 

Geschrieben von Andre877 am 19.12.2016 um 13:24:

Geiles Bike und Farben Merler1! 
Hört sich Top an, und ich finde die Anlage ist prädestiniert für eine 48 :-)!

Hast du gemapped?

Geschrieben von jax74 am 19.12.2016 um 13:36:

Hört sich sehr gut an und schaut auch noch super aus!

Geschrieben von Scareya am 19.12.2016 um 15:25:

Dein Mopped gefällt mir auch sehr gut, merler1. Tolle Optik, schöner Sound. Nicht sehr basslastig, aber das wäre von so einem "dünnen Röhrchen" auch etwas viel verlangt. Sehr geschmackvoll.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von FELLFROSCH am 19.12.2016 um 19:59:

Sehr schöne 48er!  Die Short Shots musste ja förmlich da drauf smile Toll!

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Geschrieben von FELLFROSCH am 19.12.2016 um 20:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Andre877
Moin nochmal und ein  kleiner Erfahrungsbericht zu den True Duals.

Ich habe den unteren Bereich: Standgas und nen bisschen höhere Drezahlen  sehr Fett gestellt. 
800 UPM sind nun kein Thema und Sie  läuft schön rund wenn se genug Sprit bekommt. Kühlt auch maximal den Zylinderkopf, was die Temperarturwerte angeht die sich entwickelten. 

Des Weiteren wird die Anlage jetzt auch nen ganzen Tacken (maximal)  leiser im Stand. Vorher war es schon ziemlich Grenzwertig, steht aber auch in der Beschreibung, dass wenn zu Mager = lauter!

Anbei mal meine AFR´s;  falls die Vergaserfraktion da  überhaupt was von versteht ;-)?

Ich liebe das Computerzeitalter und das FUELPAK3 in Verbindung mit den Harley EFI Motoren. 

Nicht nur eine Düse bzw. Nadel für einen den gesamten Drehzahlbereich einstellen können, sondern für  jeden fucking Fahrzustand programmieren :-)! 

@Fellfrosch ich finde es in dem Bereich nicht zu Fett. Was sagt du ? Lasse die mittleren Drehzahlen nahe an 14.6 damit se nicht soviel Sprit braucht in dem Bereich...

Sieht gang gut aus so, das sollte passen. Mein Mapset ist sehr ähnlich.  Der Spritverbrauch ist mir sch...egal. smile

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Geschrieben von T!M am 23.12.2016 um 22:51:

Kann mir jemand sagen ob es die Short Shots Anlage auch für das 2017er Modell der 48 mit Euro 4 gibt? Das wäre der Hammer :-)

 

Geschrieben von TheMaxim am 23.12.2016 um 23:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von TheMaxim

Anbei ein Video von mir. War vor ca 2 Wochen. 

Forty Eight 2017 , Thor 2 V&H

Seite 5 beantwortet deine Frage

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Life your dream....

Geschrieben von T!M am 24.12.2016 um 00:03:

Danke, ich habe alle 14 Seiten überflogen und auch diesen Beitrag gesehen. Nun ist es so, dass die Anlage auf dem 17er Modell montiert ist. Mich interessiert aber ob sie definitiv zulässig ist wegen der Euro 4 Norm. Bis jetzt hab ich nur Klappenauspuffanlagen von Kesstech und Jekill&Hide gefunden die legal wären und mir Zusagen würden. BSL rechnet erst Ende 2017 mit einer Zulassung für Euro 4 Modelle. Wenn die Zulassung der V&H Anlagen auch für die Euro 4 gilt müsste ich nicht mehr weiter suchen

Geschrieben von FELLFROSCH am 24.12.2016 um 21:47:

Das THOR System ist bereits zulässig für alle 97/24er Euro 4 Typgeprüften Modelle.  Es werden bereits die neuesten Katalysatoren für die Euro 4 Cert verwendet.   Erst ab 2020 mit R41 / Euro 4 wird sich einiges ändern.

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Geschrieben von T!M am 24.12.2016 um 21:49:

Dankeschön, das wollte ich hören smile 

 

Geschrieben von Mordy am 03.01.2017 um 12:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von merler1
So, mein Thor cat ist montiert großes Grinsen
Habe mal ein kurzes Video gemacht, hatte aber leider keine 3. Hand zur Hilfe, zum Gas geben. Ich mache aber da später nochmal eins.
Ich hoffe der Sound kommt einigermaßen im Handy Video rüber. Ich bin sehr zufriedenFreude

Gruß Frank


https://www.youtube.com/watch?v=hTiNqC1Kwbg

Wie sieht es mit der Leistung aus? Sind die beschriebenen Unterschiede spürbar?

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Mein YouTube Channel mit Anleitungen zum selber schrauben smile

www.youtube.com/c/HarleyStuff

Geschrieben von merler1 am 04.01.2017 um 17:53:

Habe sie nur montiert, eine Fahrt gibt es es erst bei gutem Wetter großes Grinsen

Geschrieben von beikerboy am 05.02.2017 um 22:18:

Hallo, ich habe gerade erst von dem thor system erfahren. Hab da mal ne frage. Kann man das wieder komplett entfernen und bei lust und laune wieder einbauen? So wie die normalen dämpfer ? 
So könnte man zum TUV mit thor, und nachher wieder ohne Thor ? Würde das gehen ?

Geschrieben von T!M am 05.02.2017 um 22:39:

Nein, die Einsätze im Auspuff sind verschweißt. Das heißt du kannst sie zwar entfernen indem du die Schweisspunkte weg schleifst aber nicht wieder einbauen. E sei denn du würdest sie wieder einschweißen.Also Sinn macht das nicht da du dann damit genauso illegal unterwegs bist als mit ner ganz normalen V&H. Ich hatte aber bereits die Möglichkeit die Short Shots Anlage von Thor auf dem 2017er Modell der 48 bei meinem Harley Händler zu hören. 

Ich kann kann ja nur für mich sprechen, ich finde sie klingt sehr gut und keinesfalls leise. Ich werde sie mir definitiv kaufen. großes Grinsen