Druckvorschau: Roughcrafts Luffi - Seite 14 - Milwaukee V-Twin

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Hallo Leute,
ich habe meinen Rough Craft Luftfilter am 24.04.16 in China bestellt und am 04.05.16 erhalten, so schnell hätte ich das nicht erwartet.
Für 36,16€ inkl. Versand ist die Qualität sehr gut, die schrauben passen der Luftfildereinsatz ist von K&N Modell A039A4 Made in USA so steht`s zumindest drauf.
Ich habe ja in voraus die Idee gehabt ein streifen Lochblech um den Luftfiltereinsatz zulegen um die Luftmenge die durch den Luftfilter geht zu begrenzen.
Also ich habe um das zu testen ein Streifen gelochtes Alu blech ungefähr 32 cm lang und so breit wie der Luftfilter zurechtgeschnitten, ging mit einer kräftigen Schere ganz einfach.
Dann ein Stück durchsichtiger Infusionsschlauch aufgeschlitzt und oben und unten als Kantenschutz verwendet, das Blech so um den Luftfilter gelegt und mit zwei kleinen Kabelbinder die enden miteinander verbunden.
Nach ein bisschen fummeln mit dem Blech hatte ich den Lufi nach einer halben Stunde eingebaut und heute ausgiebig getestet.
Das Motorrad lief ohne Probleme ich glaubte sogar das ich ein anderes Motorrad fahre und hatte das Gefühl von deutlich mehr PS und Drehmoment, in den unteren Drehzahlen lief der Motor viel ruhiger und runder.
Schade dass man für den Rough Craft Luftfilder keine Zulassung in Deutschland bekommet, das wäre ein alternative zu der deutlich Teureren oder überteuerten anderen Möglichkeiten.
Mit dem Lochblech kann man nach meiner Meinung auf Power Commander, ECM Kalibrierung, Wiederstände an der Lambdasonde verzichten, Leiter darf man den Luftfilter im Stvo. Bereich nicht Fahren, schade.
Ich sollte noch erwähnen an meiner Forty Eight 2016 ist ein Screamin Eagle Street Cannon Auspuff angebaut und ich hatte beim Test keine DB Killer drin.
Die Auspuff Anlage wurde durch den Luftfilter, gefühlt, eher ein bisschen leiser und Bassiger.
Ich habe noch ein paar Bilder dazu hoch geladen, was sagt ihr dazu.

Mit meiner Idee sieht der Rough Craft ein bisschen wie der Pistor Luftfilter aus, den es bei Louis zu kaufen gibt, darüber habe ich eben gelesen. Die haben mit dem Lochblech dieselbe Idee gehabt nur früher und der Lufi kostet deutlich mehr aber der von Pistor hat TÜV.

Natürlich kann man noch farblich umgestalten mir ging es zuerst um das machbare und ob der Test gut läuft, das hat es meiner Meinung nach. Man kann es leicht mit wenig Aufwand und kosten nach machen.
Und der Motor Läuft nicht mit Luftüberschuss zu mager und kann dadurch zu Heiß werden.
Ich werde noch am kanten Schutz und Blech Verbindung arbeiten wenn ich was verbessert habe melde ich mich noch mal oder vielleicht hat jemand eine noch bessere Idee.

Hallo
hatte heute endlich mal ein bisschen Zeit und habe meinen RC Lufi noch ein wenig umgestaltet ein paarmal mit schwarzen Lack eingesprüht und schwarze Kabelisolierung und schon sieht das Teil sehr Teuer aus.
Der Luftfilter funktionier immer noch super man sollte den Lufi beim Motorrad waschen aber nicht aus Versehen nass machen das mag die Forty Eight gar nicht, es kamen schaumblassen aus dem Auspuff. großes Grinsen

Hallo
So ein bisschen schwarze Farbe und schwarze Kabelisolierung macht schon was daher. Aber ich habe das lochblech ja gemacht um die angesaugte Luftmenge und Ansauggeräusch zu reduzieren und um zu verhindern dass das Benzin Luftgemisch zu Mager ist. Jetzt weis ich nicht so genau ob mir das gelungen ist. Ich war gestern beim Harley Händler und wollte ihn fragen was er von dem Luftfilter hält, der sagte Cooler Filter du musst da aber ein Kalibrieren machen lassen. Ohne TÜV für den Filter möchte ich das aber nicht machen lassen. Kann mir jemand sagen wie man erkennt ob die Forty Eight zu Mager läuft, die Harley Davidson sollen ja von Haus aus wegen den Abgasswerte sehr mager eingestellt sein. Ich wollte mit dem Rough Craft Lufi noch ein bisschen Spass haben bevor ich mir einen anderen mit TÜV besorge, und nicht mein Bike Schrotten. Ich hatte ja schon geschrieben das meine Harley mit dem Filter besser läuft, das ist immer noch so ich kann mit unter 1700 Umdrehungen in Ortschaften Fahren und beschleunigen geht auch besser von daher ist alles OK.
Grüße
Reisi

Mach Dir keinen Kopf - wenn sie ruhig läuft ist es doch klasse Freude

Der Händler will nur verdienen......

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Gruß
Dirk
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ich bin halt jetzt ein bisschen unsicher ob ich da nix kaputt mache mit dem Luftfilter. Ich habe mit Harley Davidson halt noch keine große Erfahrung.
Gruß
Reisi

zum zitierten Beitrag Zitat von Reisi
Hallo
So ein bisschen schwarze Farbe und schwarze Kabelisolierung macht schon was daher. Aber ich habe das lochblech ja gemacht um die angesaugte Luftmenge und Ansauggeräusch zu reduzieren und um zu verhindern dass das Benzin Luftgemisch zu Mager ist. Jetzt weis ich nicht so genau ob mir das gelungen ist. Ich war gestern beim Harley Händler und wollte ihn fragen was er von dem Luftfilter hält, der sagte Cooler Filter du musst da aber ein Kalibrieren machen lassen. Ohne TÜV für den Filter möchte ich das aber nicht machen lassen. Kann mir jemand sagen wie man erkennt ob die Forty Eight zu Mager läuft, die Harley Davidson sollen ja von Haus aus wegen den Abgasswerte sehr mager eingestellt sein. Ich wollte mit dem Rough Craft Lufi noch ein bisschen Spass haben bevor ich mir einen anderen mit TÜV besorge, und nicht mein Bike Schrotten. Ich hatte ja schon geschrieben das meine Harley mit dem Filter besser läuft, das ist immer noch so ich kann mit unter 1700 Umdrehungen in Ortschaften Fahren und beschleunigen geht auch besser von daher ist alles OK.
Grüße
Reisi

Hallo Börtches
Ich bin halt schon sehr lange kein Motorrad mit Luftkühlung gefahren, danke für deinen Tipp ich habe die zwei Zündkerzen heute Morgen kurz ausgebaut und Fotografiert. Habe jetzt knapp 2000 Kilometer mit dem Bike gefahren und sagen wir mal so ca. 150 mit dem RC Luftfilter deswegen weis ich nicht ob sich das Kerzenbild so schnell verändert. Wenn ich mich jetzt noch mehr verrückt mache Montiere ich eben den Original Luftfilter und dann hat die liebe Seele ruhe.
Habe mal die Kerzen Bilder hoch geladen und nach dem Mittagessen (frischer Spargel) drehe ich ein paar Forty Eight runden bei uns in Saarland ist Feiertag und die Sonne lacht.
Grüße
Reisi

@Reisi
Den Bildern nach sieht es aus als wenn dein Bike wirklich ein bisschen mager läuft.
Warum lässt du dein Bike nicht vom Händler auf den Luftfilter einstellen? Willst du generell einen Filter mit TÜV oder nur wenn du zur Hauptuntersuchung musst?
Sollte letzteres der Fall sein, dann lass dein Baby doch mit dem Roughcrafts Lufi abstimmen und wenn du zur HU musst, dann machste kurz den originalen Luftfilter vorher drauf.

Hey Reisi,
also eindeutig kann ich zu deinen Kerzen nichts sagen... sieht für mich gut aus, was ich so sehen kann....
Aber den Elektrodenabstand würde ich mal überprüfen, sollte 1mm sein.

Hallo Peperoni13
Das habe ich auch schon vermutet das hier doch das Gemisch ein wenig zu mager ist nach dem Kerzen Bild ist die Oktan Ablagerung vorne schon weg und zu hell.
Deswegen werde ich mich vom Rough Craft vorläufig verabschieden es sei denn ich bekomme von Ralf31 ein paar Xshieds habe ihn schon per PN angeschrieben aber noch keine Antwort erhalten.
Das mit dem Abstimmen beim Händler ist keine billige Sache und kostet gleich ein paar Hundert Euro das wollte ich erst für einen Luftfilter mit Zulassung ausgeben.
Dann habe ich ja noch den Original Filter der ist ja auch nicht schlecht fürs erste, den RC Lufi wollte ich nicht auf Dauer benutzen.
Ich mache morgen den Originalen Luftfilter wieder dran weil ich am Samstag nach Rüdesheim zur Magic Bike Fahren möchte und auf dem Weg dahin rechne ich mit Kontrollen man muß es ja nicht Provozieren das Knöllchen.
Grüße
Reisi