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Ja hier,
http://sales.nightrider.com/xied.html

Danke,  bin doch beim Ralf
 

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Forty Eight , away,  eglide away, now Streetglide Spezial  ✌

Moin moin,

ich war heute auch mal im Kontakt mit Ralf und ich würde unheimlich gerne einmal die Kabel an meiner 2017 FortyEight Euro 4 ausprobieren. Es geht mir darum, dass ich nicht riskieren will das die Motorkontrollleuchte ständig an ist. Wenn man weiß, vorher das Problem kommt, ist das mit der Lampe an ja eigentlich kein Ding, aber das was mich stören würde ist, wenn das Moped dir dann wirklich mal von einem Fehler berichten will, ist die Lampe ja bereits an und du bemerkst es nicht...

Wohnt vielleicht jemand im Raum Rotenburg (W.)? PLZ 27356. Ich wäre auch bereit ein paar Kilometer zu fahren... wäre mir nur total lieb, wenn ich die Kabel vorm Kauf einmal ausprobieren könnte! 

Mach dir die Kabel doch selber.

Kostet nicht die Welt

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Servus, ich habe eine 06/2017 Roadster, bri mir leuchtet die Kontrolllampe leider. Die Harley läuft aber top mit den Teilen. Wohne aber leider zu weit weg PLZ 63. ich habe die Kabel auch wieder ausgebaut. Dauert ja nur 5min. Du kannst aber den Fehlerspeicher ganz leicht auslesen und den Fehler löschen.

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... und was wurde als Fehler angezeigt ?

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

So kann was zum Besten geben 
Hab auch  eine 05/2017  48, 
Eine V&H mit Thorsythem und Hypercharger Luftfilter.  
Sie hat heftig gepatscht, hat sich zwar Geil angehört  aber gesund ist das nicht. 
Dann war am niedertourig zu fahren nicht zu denken. Hat sich geschüttelt und gerüttelt. 
Hab jetzt die Kabel verbaut bevor ich ein schweine Geld fürs mapping ausgebe. 
Obwohl mir Ralf gesagt hat das die Motorkontrolleuchte an gehen und wahrscheinlich auch an  bleiben werde.  Und das patschen werde auch nicht ganz weggehen. 
Ich bin jetzt ne kurze Runde gefahren.  Und was soll ich sagen, das patschen is komplett weg, was fast schon schade ist Der Durchzug ist viel viel besser geworden. Kann jetzt niedertourig fahren, und dann Vollgas geben ohne das sie sich schüttelt. 
Und zum letzten  die Motorkontrolleuchte is nicht angegangen. Also gar nicht. 
 

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Ja hab euro4,, komm aus München, denke das ist zu weit    Ich habs einfach mal riskiert, und es hat sich echt gelohnt. 

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...und bei dir ist die Kontrollleuchte aus? Hab nen SE LuFi und ne Miller Anlage.

Ja, überraschender weise ist sie nicht mal angegangen. Wo ich mir eigentlich sicher war. Meine Hoffnung war das ich sie wenn sie an ist wieder löschen kann. Aber so is natürlich optimal 

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Muchas Gracias.... Das patschen habe ich nicht, aber ich finde, dass sie etwas Durchzug nach dem Umbau des LuFis verloren hat.

Ja bei mir wars echt extrem.  

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Hallo,
muss man die Kabel zur Abgasuntersuchung wieder ausbauen, oder habe diese keine Auswirkung auf die Werte?