diese blinkermontageplatten oder blinkercover brauch ich aber oder? sonst wird das loch nicht verdeckt...
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Dann ist das Cover also nicht mit den Stoßdämpfern verschraubt, würde mich auch wundern.
Beste Grüße
Nein, wozu auch?
okay, mal sehen. diese kleinen cover wo die obere schraube der stossdämpfer sitzt ist ja mit angeschraubt und das mit 65nm, ich bin neugierig ob das tatsächlich runtergeht ohne den oberen schrauben der stossdämpfer zulockern.
@Waage
Bei der Forty Eight hatte ich sie selber schon ab war mir aber nicht sicher ob sie bei der Iron die selben Cover sind. Da dies der Fall ist, siehe Post Von Marco, ist mein Kommentar denke ich zu verstehen.
@hellboy
Du brauchst da gar nix lockern da das Cover nur oben aus den Stoßdämpfern aufliegt.
Beste Grüße
diese eine blende bei dem oberen stossdämpferschrauben, klar da is eine ausbuchtung.
aber ob da die struts wirklich so leicht abgehn wenn da 65nm andrücken?
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
okay, mal sehen. diese kleinen cover wo die obere schraube der stossdämpfer sitzt ist ja mit angeschraubt und das mit 65nm, ich bin neugierig ob das tatsächlich runtergeht ohne den oberen schrauben der stossdämpfer zulockern.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
na gut okay ;-) man lernt nie aus. aber dazu is das forum ja da
diese blinkermontageplatten oder blinkercover brauch ich aber oder? sonst wird das loch nicht verdeckt...
Alle Schrauben des Strutcovers lösen und du merkst das sofort.
Beste Grüße
ja , sonst sieht es schxxx aus
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Wenn das Loch verdeckt werden soll, brauchst du ein Cover, ja.
Beste Grüße
okay danke euch ;-)
dann werd ich bei meiner nächsten 8ball bestellung diese cover mitbestellen.
DER BLINKER THREAD / Erfahrungen / Bilder
Wenn das Gewinde zu kurz ist, bist Du im falschen Loch! Wenn Du das Originalrücklicht abschraubst, gehst Du nicht mit dem Bolzen der Colorados durch das gleiche Loch, sondern eins weiter, wo die Kabel der originalen Rückleuchten durch geführt werden! Die Struts und selbige Cover sind bei der Iron und 48 die gleichen. Hab meine Colorados auch durchgeschraubt!
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Zitat von Freddy72
Wenn das Gewinde zu kurz ist, bist Du im falschen Loch! Die Struts und selbige Cover sind bei der Iron und 48 die gleichen. Hab meine Colorados auch durchgeschraubt!
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Falls es wem interessiert, hier die Farben der colorado highsider 3 in 1
Original iron
Rot = Bremslicht
Weiss = Rücklicht
Grün = blinker
Schwarz = Masse/minus
Colorado highsider
Rot = Bremslicht
Gelb = Rücklicht
Blau = blinker
Schwarz = Masse /minus
Servus zusammen,
ich habe die Suche benutzt aber ich konnte nicht recht das passende finden.
Ich fahre ne 2015er Forty-Eight in Hard Candy Red und hätte gern die roten Blinkergläser von den Harley Promobildern (siehe Anlage) vermutlich ist das die US-Ausführung.
Hat damit jemand Erfahrung?
Gruß
Sven