Zitat von alex_berlin
So, noch 8 Tage warten....... Ich kann nicht mehrBin sowas von heiß aufs fahren!
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Winterumbau 2013/2014 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46515)
Zitat von alex_berlin
So, noch 8 Tage warten....... Ich kann nicht mehr
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Zitat von Freddy72
Zitat von alex_berlin
So, noch 8 Tage warten....... Ich kann nicht mehr
Geht mir genau so. Bin nur noch hibbelig.
Meinste ohne Frontfender bekommste keinen Ärger mit der Rennleitung?
es steht aber auch:
"- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden."
Schlimmstenfalls mußte ihn dann wieder ranschrauben und vorführen.
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Wenn da keiner was dagegen hat, würd ich meinen auch abschrauben.
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Ne Verkehrsgefährdung sehe ich da nicht. Ich lass es einfach mal drauf ankommen, zumal wer weiß schon was original ist und was nicht, bei den vielen Modellen.
PS: Wenn wir endlich wieder fahren können, dann müssen wa uns mal treffen um ne Runde zu quatschen und zusammen zu fahren. Denke Marco und Axel wären sicherlich auch wieder dabei.
Winterumbau 2013/2014
Ja logo gerne, kann' s kaum erwarten. Drei 48iger und fetter Junge. Freu mich.
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Hier nun das Ende meines Umbau-Threads.
Habe gestern meinen Powervision PV-1 verbaut und das Mapping durchgeführt.
Ausgangssetup: Miller Silverdao mit Zubehör DB-Eatern und offenem Ness Big Sucker mit verbautem TUV Kit.
Habe dann von Dynojet eine Map für offenen Luffi und Remus Slip-Ons mit Sport DB-Eatern gewählt und aufgespielt.
Darauf habe ich dann die Autotune (Basic) fahrt über ca. 50km durchgeführt. Gefahren wurde Dorf, Landstraße und Autobahn. In Echtzeit konnte ich dann auf dem Display ablesen wie viele neue Werte schon gefunden wurden. Nachdem ich dann nach ca. 40km festgestellt habe, dass keine neuen Werte mehr hinzukommen, habe ich die Autotune fahrt beendet und die neue Autotune Map übernommen.
Fazit: Bike läuft gut, fährt sich jetzt auch im 4. Gang bei 55-60 km/h ordentlich. Keine Fehlzündungen nichts. Würde diese Option so immer wieder wählen um das Mapping anzupassen. Sicherlich ließe sich auf nem Prüfstand noch mehr rausholen, aber wozu??? Ich fahr Harley und keine Rennfeile......
Da muss ich dann doch mal gucken und lauschen kommen . Bin sehr neugierig.
__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" 
Gerne gerne. Ab Mittwoch bin ich wieder ackern, ansonsten können wir aber auch mal ne Runde zusammen drehen.
Winterumbau 2013/2014
Glückwunsch zum 'neuen' Bike. Meinst Du, Du bist jetzt 'fertig'? In 2 Wochen bin ich auch erstmal fertig. Dann bin ich offen für ne nette Sonntagsfahrt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Zitat von Freddy72
Glückwunsch zum 'neuen' Bike. Meinst Du, Du bist jetzt 'fertig'? In 2 Wochen bin ich auch erstmal fertig. Dann bin ich offen für ne nette Sonntagsfahrt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mittwoch wäre ich ab 12:45 Uhr wie bekannt zu erreichen (ackern und den anderen in den Allerwertesten treten 
). Und rumbollern sollte sich auch irgendwie ergeben. Wohne aber genau auf der entgegengesetzten Seite von dieser f...ing Stadt.
__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Winterumbau 2013/2014
Hab auch noch einen Satz Spiegel zu liegen, Scheinwerfer ist noch nicht optimal und irgendwas war da doch noch...
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Hallo Alex,
du hast ja auch deb Lufi Big Sucker dran.
kann mann den eins-zu-eins umbauen oder benotigt man folgenden Adapter?
Wenn man so ein Teil nicht braucht,wozu ist es dann gut?
Danke schon mal
Gruß Paul
Luftfilter-Adapter für alle Harley-Davidson
z.b. Dyna, Softail, Sportster, Touring Modelle, Alle!
Zum deaktivieren der Klappe im Luftfiltergehäuse.
Wird beim Umbau auf Zubehör Luftfilter benötigt.
Oder Einfach zur Leistungssteigerung! ! !
Durch den Einbau unseres Luftfilter Adapter, bleibt die Steuerklappe konstant auf geöffnet!
somit mehr Leistung
vor allem im oberen Drehzahlbereich! ! !
Und es erscheint kein Fehlercode im Steuergerät! ! !
Zubehör Luftfiltergehäuse haben keinen Stellmotor. Ohne diesen Adapter leuchtet die gelbe Motorkontrollampe auf
durch den Einbau des Adapter, erhält das Steuergerät ein korrektes Signal und Das Aufleuchten der Motorkontrollampe wird somit verhindert.
Kann Auch beim Serien Luftfilter zur Leistungssteigerung verwendet werden.
Durch den Einbau des Luftfilter-Adapter, bleibt die Luftfilterklappe geöffnet.
100% passend Original Teile Qualität
Wird einfach auf das Kabel gesteckt das zum Luftfilter führt.
__________________
it´s only Rock´n Roll (but i like it)
Brauch man bei der Sportster nicht.