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Habe ne Klock Werks 6,5 " dunkel getönt gerade paar mal gefahren, irgendwie komme ich mit der geringen Höhe nicht zurecht
Brauche eine höhere so 10,5 oder 11,5 ", gibt es bei uns in Germany irgendeinen Händler, der Klock Werks vertreibt ?, möchte nicht schon wieder die Amys belästigen...........
Oder hat einer solch eine Scheibe rumliegen ?
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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren
zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Easy-Rider
Habe ne Klock Werks 6,5 " dunkel getönt gerade paar mal gefahren, irgendwie komme ich mit der geringen Höhe nicht zurecht
Brauche eine höhere so 10,5 oder 11,5 ", gibt es bei uns in Germany irgendeinen Händler, der Klock Werks vertreibt ?, möchte nicht schon wieder die Amys belästigen...........
Oder hat einer solch eine Scheibe rumliegen ?
habe nun die 3,5" von klock werks drinne.
selbst bei 160 ist es noch schön windstill am kopf.
da kommen mir bestimmt meine 1,76 zu gute
endlich konnte man wieder fahren
11 grad und sonnig,schön!!!!
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...dein Vorderpneu kommt mal richtig wuchtig, Alter
Iss der so, oder haste nen gutes Fotoprogramm
Bin gestern bei schlappen 18° gefahrn. Eiinfach goil!
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Gruß Blackone
Ich hab gestern bei schlappen 18 ° den ganzen Tag geschaubt und als ich ne Probefahrt starten wollte , hatt es geschüttet ..............
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
bin gestern auch rumgepöddelt - ölwechsel gemacht - und sogar frisch geduscht heimgekommen
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ride hard
liegt bestimmt am fender,kommt n bisken fetter rüber.
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Noch`n Schild http://harleyshields.com/x-stream/
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Noch`n Schild http://harleyshields.com/x-stream/
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Dann holen wir mal den Windshildthreat aus aktuellem Anlass wieder nach oben.
Kann einer was zu http://harleyshields.com/x-stream/ sagen ?
Die schaut so aus, als würde sie was nützen.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Sieht auf den ersten Blick aus wie die Klockwerks, nur andere Maßangaben vieleicht ein Nachbau? Kann am Dienstag die 8.5er Klockwerks beim Zoll abholen werde nach dem ersten Test berichten.
Gruß Falk
zum zitierten Beitrag Zitat von falk 05
Sieht auf den ersten Blick aus wie die Klockwerks, nur andere Maßangaben vieleicht ein Nachbau? Kann am Dienstag die 8.5er Klockwerks beim Zoll abholen werde nach dem ersten Test berichten.
Gruß Falk
Um den Lästermäulern (Bin ich im Normalfall ja auch ) entgegenzutreten:
Es geht bei Windschildern nicht darum windstill Mopped zu fahren, sondern die Beste Lösung für die durch Windschilder verursachten Verwirbelungen zu finden.
Ich mag Wind beim Moppedfahren, aber wenn ein Windstrahl z.B. genau auf Augenhöhe einschlägt, dann ist das auf Dauer nicht prikelnd.
Desweiteren entstehen durch manche Scheiben auch Vibrationen, die so auf den Kopf treffen, dass man nach kurzer Zeit fast ne Gehirnerschütterung erleidet.
Daher sollten wir alle Erfahrungen hier zusammenfassen um Lösungen zu finden.
Danke
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
So ist es, Adi. Was die meisten nicht wissen ist, dass eine Verkleidung die Luft beim Auftreffen noch beschleunigt, teils verwirbelt und dem Fahrer dann so ins Gesicht haut. Daher ist eine Scheibe wichtig, die das Ganze über den Kopf leitet.
Wind im Gesicht stört mich an sich gar nicht, wenn ich mit einem naked Bike fahre, da dort der Wind relativ gleichmässig um den ganzen Fahrer gespült wird. Dieses Gefühl ist überhaupt nicht unangenehm - im Gegensatz zu einer verkleideten Maschine, bei der eben aus normalem Wind ein verwirbeltes Gezerre werden kann, wenn die Scheibe (wie leider bei HD) überhaupt nicht berechnet ist und einfach nur ein drauf gepapptes Design-Objekt ist.
Harley ist amerikanisch ... und dass die Amis in solchen Dingen nicht besonders hell belichtet sind, weiß inzwischen jeder. Die sind einfach schon so was von stolz, wenn sie ein Stück Plastik in eine Form pressen können, da wollen die sich nicht auch noch mit Luftströmungen beschäftigen müssen.
Wer mal das kleine Schild einer BMW GS gefahren ist weiß, wie dass man Scheiben durchaus so konzipieren kann, dass es passt. Alles also kein Hexenwerk ... außer für Amis ...
Zitat von Easy Rider
Wer mal das kleine Schild einer BMW GS gefahren ist weiß, wie dass man Scheiben durchaus so konzipieren kann, dass es passt.![]()
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