Druckvorschau: Noch eine Rocker - Seite 14 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
Nee, die hinrteren Fussrasten brauchen ich noch, Sonst kann ich meine Freundin nicht mehr mitnehmen.
Ich habe noch einen 2. Sitz bei dem ich die Gepäckträgerstruts und den Soziussitz von der ersten Rocker ohne "C" montieren kann.
Sieht zwar scheiße aus, aber es erfült den Zweck und es ist in 5 Minuten wieder abgeschraubt und schon sieht das Mopped wieder schön aus....

Wenn ich damals gewusst hätte daß sie doch öfters mitfahren will hätt ich mir wohl ein anderes Mopped gekauft....

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Muaahhh, Papamobil!
Genau, nur die Glaskuppel fehlt noch!

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Zitat von Dain Bramage
@blaugrau
ja, den Gepäckträger habe ich auch drauf wenn ich grössere Touren mit Gepack fahre. Ist eigentlich sehr bequem, weil der auch als Stütze funktioniert.
Auf längeren Fahrten auf der Bahn sehr empfehlenswert. Der Träger alleine ist ja auch gar nicht so hässlich, nur der Sitz.

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Grüße aus dem hohen Norden

Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)

cool

Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter cool

So, nach dem der Lenker nach 3 Wochen Baby

endlich vom Pulvern zurückgekommen ist, nähere ich mich bei der Front auch langsam dem Ende!

Zwar 2 Wochen später als ursprünglich geplant, aber was solls, verglichen mit dem Berliner Flughafen bin ich ja noch wirklich gut in der Zeit Augenzwinkern

Heute abend noch die vordere Bremsleitung montieren, befüllen und entlüften und den Kupplungszug einhängen, dann kann das Baby zum TÜV

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...Respekt....das letzte Bild ist der Hammer. :thumbup::thumbup::thumbup:
Das Wetter war auf deiner Seite... alles ohne Druck. großes Grinsen

skull75 mobil

Die Ähnlichkeiten mit der Breakout sind offensichtlich rein zufällig. Gefällt mir übrigens deutlich besser wie die BO. So hätte Harley die auch machen können/müssen...

@Dain Bramage,

großen RESPEKT ein super Bike cool

Nur eine Frage, wie kommt man mit einer V&H durch den TÜV?

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Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.

Der HAMMER!!!!!!

Du hast wieder Geschmack bewiesen, absolut.

Meinen Respekt.

Gruß, akida

PS: Fehlen da nicht noch "unsere" Achskappen?

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Gefällt!

Jetzt noch eine Linie in Tank und Sitz bringen, evtl. Tanklift oder nen Thunderbiketank, dann ist das schon fast perfekt Freude

Anscheinend passen die Blinker von Joachim aus dem Dyna Forums-Thread auch an die Softail-Armaturen.
Oder sind das nicht mehr die Original Lenkerarmaturen?
Sind die Handhebel Bremse/Kupplung auch von TB?

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Dain Bramage,

Sehr schön gefällt mir gut dein Bike,sind die Spiegel nicht einwenig zu klein für den Tüv ?

Ossi, sauber!!! Schaut gut aus. Jetzt noch das Cover irgendwann mal in schwarz... großes Grinsen

Was ist das für ein Luftfilter? Mit TüV oder ABE?

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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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@viczena
Ähnlichkeiten mit der Breakout sind, falls vorhanden, in der Tat keineswegs beabsichtigt, bei mir schwingt der Fender ja auch noch mit

@ macsteve
Lasse den ganzen TÜV Kram bei TB durchführen, die machen dann wahrscheinlich dafür einen Originalauspuff dran Augenzwinkern

@akida
Da fehlen noch diverse Abdeckungen und Kappen. Die sind jetzt für den Transport und Werkstatttermin eher hinderlich und kommen nacher drauf.
Die Armaturen sind (wegen CAN-Bus) noch original Harley (bis auf die Hebel, die sind aber für die Blinker nicht Kriegsentscheidend). Joachims Blinker passen perfekt!

@ AlexHB
Ich bin mit dem Tank eigentlich zufrieden. Die Oberkante vom Tank geht direkt fließend in die Linie vom Bitchin’Seats Sitz über. (siehe Bild in meinem Avatar)
Die Untere Linie zwischen Tank und Sitz hat natürlich einen Knick.
Erstens muss der Motor ja irgendwie drunter und zweitens muss das Tankvolumen ja irgendwo herkommen und nicht in Sporty Dimensionen abdriften.

Beim TB Tank ist der Knick ja auch vorhanden und ist nur in die Unterseite des Tanks verschoben. Ich weiß nicht ob das besser ist.

Tanklift geht gar nicht, weil dann die Oberkante einen Knick bekommt und der Lenker dann nicht mehr am Tank vorbeigeht

@Dragon
Das sind die großen Arlen Ness Rad III Spiegel und sind DOT geprüft, Die Spiegelfläche ist grösser, als die mindestvorgeschriebenen 68 cm², insofern dürfte das kein Problem sein.

@Nacht Zug
Luftfilter ist von RSD, ohne TÜV.

Welches Cover meinst Du? Das Tankdash?
In der Tat grüble ich, jetzt wo alles montiert ist, ob ich das Dash und die Tankdeckel /-anzeige evtl. doch noch schwarz mache.
Ich wollte ja trotz dem ganzen Mattschwarz noch ein wenig Kontrast mit dem Chrom übriglassen, und habe deswegen auch die Motorteile, die Fußrastenanlage und die Innenteile der Felgen Verchromt, bzw. poliert gelassen.
Das mit dem Kontrast ist mir m.E. auch in der Höhe Motor / Räder ganz gut gelungen.
Oben jedoch leuchtet jetzt nur noch das Dash und wirkt farblich eher wie ein Fremdkörper.

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Das mit dem Tanklift hatte ich ja auch schon angeregt. Habe ihn bei meiner Karre verbaut. Die Linie sieht damit wirklich um Klassen besser aus. Allerdings passt das Ganze aber noch unter meinen Original-Lenker und die Linie geht dennoch fließend in den Sitz über (habe einen so ähnlichen). Ich mach mal ein Foto von der Seite für mein Avatar.

Sind die Felgen im Original verchromt?

Sind die Handhebel nun von TB oder wem? Gefallen mir gut!

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@akida

Die Hebel sind von Drag Specialties, gibts auch im Custom Chrome Katalog.

Die Felgen sind in der Mitte hochglanzverdichtet und nicht verchromt. Habe ich so bekommen.

Meinen Lenker könnte ich mir dem Originaltank gar nicht fahren.
Das funktionoiert nur, weil ich den Innenliegenden Gaszug eingebaut habe und die Bremsleitung nicht mehr mit dem 90° Banjo aus dem Hebel rausgeht sondern gerade, wie beim Kupplungszug.
Trotz all dem habe ich jetzt gerade mal noch 2 mm Platz zwischen Bremsleitung und Tankdeckel...

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