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vielen dank euch allen erst mal für eure antworten und für die mühe............endlich antworten mit denen man was anfangen kann

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Hallo, habe auch einen Power Commander an meiner 05er FXDCI. Montiert habe ich ihn selbst. Hab ihn dann auf dem Prüfstand einstellen lassen was richtig was gebracht hat von laufruhe, hatte vorher nen richtiges Leistungsloch drin was jetzt relativ ausgebügelt ist. Bin sehr zufrieden damit. Fahr ihn in kombination mit dem HD Big Sugger Luftfilterkit und einer Kess Tech Auspuffanlage (alles fest eingetragen).

blinkerumbau led

Habe meiner sb 07 hinten und vorn leds in weiss montiert ,blinkergeschw.wurde schneller,alarmanl,im dash ging nicht aus,wiederstände eingeb.sicherung im eimer,leds vorne abmontiert,blinkergeschw.in ordnung,vorne wieder die originalen blinker mont.alles palletti alles läuft und funktioniert.Werde wohl einen Fachmännischen Rat in Sachen Elektronik brauchen.

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dw

Also,
summasumarum , wenn ich das richtig kapiert hab :
ich hol mir nen PC von Dynojet (Marktführer USA ) oder Dynotec oder FuelMoto , incl. aufgespultem Map vom Hersteller für mein spezielles Bike-Modell (07er FatBoy) und hol mir nen K&N Luftfilter und amerikanische Serienendschalldämpfer (ca.150Euro im US-Ebay) , die ich mir von CPO von 3 auf 6 mm aufbohren und wieder zusammenschweiße lasse. Den Luffi und die Tröten geb ich auch dem Powercommander-Hersteller mit durch, und der schickt mir den PC mit dem passenden "fast" optimalen Map (Einspritzanweisungen) damit mein Bike optimal leistungsmäßig laüft( rund harmonisch zum Wohle des Motors ). Aber natürlich nicht Abgaswert-technisch(was ja fast keinen interessiert , oder doch?).
Ergebnis:
optimaler runder harmonischer Lauf und Durchzug des Motors mit geringfügiger Leistungsverbesserung und 1-2 Liter Mehrverbrauch an Sprit.Möglicher besserer Sound .
PC-legal , Luffi-legal , Tröten-illegal , Ist das richtig ?
Verbesserung dieses Ergebnis ist möglich (aber nicht zwingend notwendig ) wenn das Bike auf nem Leistungsprüfstand individuell (ca.5 Stunden ) eingestellt und angepaßt wird.

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

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Mutschos Grasias (oder so)
Hier kann man ja echt was lernen , haHa

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PC doch illegal ( hab ich grad gefunden )

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Wo und für wieviel haste den Powercommander gekauft ?

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blinker led

Ich vermute du hast Kellermänner versucht zu verbauen.
LED-Blinker haben eine geringere Leistungsaufnahme (Watt). Demzufolge ergibt sich für das Blinkermodul (TSSM) ein anderer Widerstand.
Du wirst um den Kauf eines Badlander-Moduls nicht herumkommen. Ist nicht sehr teuer funzt dann aber einwandfrei (Montageanleitung ist dabei). Achte beim Kauf auf die Anzahl der Kabel am Modul, wenn ich mich nicht täusche müssten es für dein Bock 4 oder 5 sein. (nicht drei "gibts auch)
Kann außerdem sein das der Fehlercode gelöscht werden muss (erkundige dich bei deinem Händler).
Hoffe geholfen zu haben.

PS: Falls ich mich nicht wieder im Thema geirrt habe überdenk nochmal meinen letzten Thread (ist tiefgründig)...

so on... mastertz

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ha?

Powercommander , sehr günstig

Wollte mal was mitteilen.

Ich hab mit nem Händler Kontakt aufgenommen,der auch über E...
PowerCommander für alle Bikes vertreibt.
Ein PC für meine 1200 kostet liste ca. 380 Euro.
Bei Ihm bekommt man ihn für ca. 280 Euro ,aber erst Anfang des Jahres.


Auf meine Anfrage bzgl Preis und Lieferbarkeit bekam ich folgende Mails:


Hi, wir müssen dich leider enttäuschen. Der Commander mit der Nummer 817-511 wird bei uns erst Anfang nächsten Jahres lieferbar sein. Einen festen Termin können wir aber noch nicht nennen. Preislich wird er bei 274,90 Euro liegen.

Gruß,

GAB

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Hallo, er ist schon lieferbar, jedoch nicht in den Stückzahlen, zu denen wir einen attraktiven Preis machen könnten.

Gruß,

GAB

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Bin jetzt so mit denen verblieben,daß sie sich bei mir melden wenn ich ihn für 274 euro haben kann, im Moment eilt es ja nicht
Den K&N bekommt man inwzischen so ab 65 Euro,je nach Lieferant.

Ich verspreche mir von der Kur nicht mehr Leistung,die brauch ich nicht.
Sondern einfach nen richtig schönen Motorlauf, damit ich sie auch etwas untertouriger als mit der normalen Ausstattung fahren kann.
Ich hoffe in die Richtung bringts auch was,wenn nicht verbessert mich bitte.

Das wär auch mein Motiv zur obigen Kombi (K&N und PC3).

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Hi,

passt schon. Die Motoren werden dann im Niedriggeschwindigkeitsbereich wesentlich besser fahrbar.
Z.B. verkehrsberuhigte Zone bei Schritttempo im ersten Gang & Standgas (mit ohne Hand am Gas) ist dann problemlos möglich.

(Deutlich,; Extrem) Untertouriger sollte man (Mann & Frau ) aber nicht fahren (wollen), das bekommt der Technik (Lager etc.) wegen der damit verbundenen, hohen Belastungen durch die plötzlich anstehenden Drücke beim Gasanlegen auf Dauer nicht.

Gruß, silent

Hier bekommt man beide Sachen auch zu nem recht guten Preis:

PowerCommander und K&N Lufi