Druckvorschau: Frage zu Big Sucker Stage I Luftfilter - Seite 14 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Mondeo am 24.09.2016 um 23:32:

Bist ja ein Vielschreiber. Sollte auch nur ein Scherz sein mit dem Metrisch. Ich dachte die Teile wären auch metrisch. Bis der Sternimbuss abrutschte und der Filter fest war aber jetzt nicht mehr abgeht. Bohr die Köpfe der Schrauben jetzt ab und ersetze die durch neue. Größe weiß ich ja jetzt und ein zölliger Imbussschlüsselsatz ist auch bestellt. Die Entlüftungsschrauben habe ich so angezogen wie mein gefühltes Drehmoment mir das sagt. Hatte das Teil eigentlich zerlegt um die TÜV Bleche rauszunehmen. Hatte keinen beim TÜV interessiert. Oder doch, das Phonemessgerät Freude

Geschrieben von NT-Tom am 25.09.2016 um 00:01:

phonemessgerät verwirrt

bei einer normalen eintragung mittels gutachten und vorhandenen blenden ???

sterninbus ?? Torx ??? zöllig ???

- ja, nee - is klar , warum versuche ich eigentlich , doch immer wieder zu helfen Augen rollen

warum ? - sorry - is wohl mein fehler mach was du willst cool

Geschrieben von Mondeo am 25.09.2016 um 02:26:

Ja genau mein Schatzi. Ansauggeräuschmessung am Lufi. War eine Einzelabnahme, weil BS in Kombination mit Miller. Die Bleche haben 92,5 Dezibel eingehalten bei 93 in der Zulassung dokumentierten. Und ja du hast recht Torx heißt das Sterndingsbums.

Geschrieben von Leto am 25.09.2016 um 07:53:

Das mag in deinem Fall alles sein, ich fahre selbst nen Vergaser, hab außer an der Bremse noch nix metrisches gefunden., und BS fahre ich auch.
Ich halte es trotzdem für Blödsinn Zöllige Schrauben auf metrisch zu wechseln. Und bei W&W kosten einzelne Schrauben gerne mal das fünffache wie im Zollshop. Wie gesagt, hab bei meinem Umbau einige Schrauben erneuert und auch bei W&W geschaut gehabt.

__________________

Gruß Leto

Geschrieben von NT-Tom am 25.09.2016 um 20:36:

und nochmal aus reiner nächstenliebe heute nochmal nach "meinem" big sucker de- und montage werkzeug geguggt

für meine cv vergaser evo mit Ness BS ind das eben :

PH4 kreutzschlitz fpr die dicke ( zoll) luftfilterdeckelschraube die in den ruftfilter greift

Inbus 4 mm für die 3 metrischen linsenkopf INBUS schrauben

13mm sechskant nuss für die BS bolzen - die dann auch in die Metrischen M4 gewinde des CV Vergaser greifen großes Grinsen

Geschrieben von Mondeo am 25.09.2016 um 22:21:

Und bei mir sind die es

Included Items:
(1) Air cleaner element
(1) Backing plate
(1) Cover plate
(1) Air filter gasket
(3) Backing plate mounts
(2) .875OD x .510ID x .030 thick washers
(4) banjo bolt O-rings
(3) 1/4-20 x 1 in. set screws
(3) 1-20 x 1/2 in. button cap screws
(2) Banjo bolts
(1) Tube 242 blue locktite

Geschrieben von ROPE am 27.09.2016 um 22:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Hi Gemeinde,

ich bin der Meinung, dass man bei aller technischer Begeisterung etc. nicht vergessen sollte,
dass mancher nicht so viel Kohle investieren will oder kann.
Es gibt die unter uns, die froh sind, ein Milwaukee Iron ihr Eigen zu nennen und den Unterhalt zu stemmen und es gibt die, die in Anbauteile investieren als gebe es kein morgen .

LG

Roland