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Geschrieben von Casimir am 04.11.2024 um 15:27:

Meine Sissybar habe ich kaltgebogen...mit einem Rohrbieger.
War 10mm Massiv.

__________________
Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 


Geschrieben von Flexx_Baxter am 10.11.2024 um 17:34:

Moin,

heute war im Gegensatz zu gestern ein erfolgreicher Tag. Gestern wollte ich meinen Ford Granada Nebelscheinwerfer so umbauen, dass ich eine normale Fassung einer Abendlich/Fernlicht-Birne in den Reflektor einsetze. Dabei ist mir aber das Streuglas gebrochen und jetzt muss ich über die Bucht erst einmal Ersatz finden.

Heute habe ich dann die Sissybar gebogen. Herausforderung ist immer, dass Teil parallel zu biegen und mittig zum Moped zu befestigen. Da das Hinterrad nicht mittig in der Schwinge sitz und der freischwingende Fender am Hinterrad ausgerichtet ist, muss man beim Biegen schon ein bisschen ausgleichen. Hat aber im großen und ganzen geklappt.

Jetzt müssen noch die Buchsen und Laschen zur Befestigung der Sissybar am Fender, als auch die Querverstrebung in der Sissybar für die Nummernschildhalterung und eine Lasche zur Befestigung des Rücklichts im Sissybarradius angeschweißt werden, dann ist dieser Teil des Projekts auch erledigt. Nächste Wochen kommen die 11 inch Dämpfer und die Gabel-Tieferlegung, so dass ich dann mit dem Sitz anfangen kann.

Gelegentlich brauche ich dann ein paar Ratschläge zum Polieren. Das habe ich noch nie gemacht.

Naja, ist noch ne Menge zu tun.

Ich wünsche ein schönes WE


Geschrieben von Casimir am 10.11.2024 um 18:24:

Ich hätte das kalt mit einer Handrohrbiege gemacht...allein der obere Bogen ist ja völlig vereiert.
Auch hätte ich es etwas filigraner mehr am Moped gebogen, nicht einfach ein Überkopf-V 🤷
Gefällt mir so nach wie vor nicht😅

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Grüße, Tim

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Geschrieben von George am 10.11.2024 um 19:05:

Ich find's geil. Hut ab.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von derherrliche am 10.11.2024 um 19:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Ich hätte das kalt mit einer Handrohrbiege gemacht...allein der obere Bogen ist ja völlig vereiert.
Auch hätte ich es etwas filigraner mehr am Moped gebogen, nicht einfach ein Überkopf-V 🤷
Gefällt mir so nach wie vor nicht😅

Ständig so aufbauende Kommentare liest er bestimmt am Liebsten. 🤔

Ich finds gut und vollkommen ausreichend. Selbstgemacht verdient jedenfalls meinen fetten Respekt, auch wenn's nicht 100 prozentig wie ein Werksteil aussieht.

Weiter so! 💪

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Prost...auf fallende Benzinpreise


Geschrieben von Flexx_Baxter am 10.11.2024 um 19:40:

Danke, ist aber völlig OK. 
Wie schon mal geschrieben poste ich hier nicht um Jubelstürme zu erhalten, sondern viel mehr erhoffe ich mir im Falle der Ratlosigkeit Hilfe ;-) Ausserdem ist es doch auch mal schön, neben den ganzen Threads, wie Hilfe meine Batterie ist leer und die Karre springt nicht an oder wann ist die Karre warmgefahren, bei meinem therapeutischen Schrauben zu zuschauen.


Geschrieben von Opa-Yogi am 10.11.2024 um 20:46:

Zum Polieren Antiblau für Auspuffkrümmer und dann mit M3 Filz mittel bis fein bearbeiten.
Mit Polieraufsatz für Bohrmaschine müsste es auch funzen

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„Glück Auf, bis denne“


Geschrieben von Casimir am 10.11.2024 um 21:17:

Naja . .muss ja möglich sein, seine Meinung offen äußern zu können , oder wat😉
Das Ergebnis einer Arbeit ist natürlich von verschiedenen Faktoren abhängig....
Erstmal ist der eigene Anspruch maßgeblich , danach kommen die Fähigkeiten und Mittel des Ausführenden.
In einem sind wir uns aber einig....selbst bauen ist immer gut.... nur so lernt man dazu👍

Was Edelstahl polieren angeht gehe ich davon aus, dass es glänzend und nicht gebürstet aussehen soll.
Da würde ich mit Scotch bzw. Topfschwamm besonders an den erhitzten Stellen vorarbeiten und dann mit dem guten, alten Autosol saures geben.
Stelle dich auf schwarze und schmerzende Finger ein...

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Grüße, Tim

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Geschrieben von Roller am 10.11.2024 um 22:22:

Moin,

wenn es um die Sissy-Bar geht und ähnliches: schau mal, ob in Deiner Nähe ein Galvanikunternehmen „elektropolieren“ anbietet.
Neue Auspüffe - Rohre besprühe ich vor dem Gebrauch innen mit einem „Hi-Temp Lack“.

das Arbeiten mit Autosol vermittelt natürlich die gefühlt intensivste Verbindung mit dem Werkstück..

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If we were not crazy - we would all go insane..


Geschrieben von Casimir am 10.11.2024 um 22:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roller

das Arbeiten mit Autosol vermittelt natürlich die gefühlt intensivste Verbindung mit dem Werkstück..

Jo...👍😁

Elektropolieren ist natürlich auch super...

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Geschrieben von langhuber am 10.11.2024 um 23:04:

Jedenfalls stehen da schigge Autos rum, und Granada ist natürlich auch weit vorne großes Grinsen

Gruß, Stefan


Geschrieben von George am 10.11.2024 um 23:46:

Fürs Polieren hab ich vor vielen Jahren bei Louis so einen 3teiligen Aufsatz für die Bohrmaschine zusammen mit Vorpolier- und Polierpaste geholt. Bohrmaschine eingespannt und drehen lassen. Ist zwar was anstrengend und dauert auch um einiges länger als bei den großen Profi-Polierscheiben. Aber vom Ergebnis fand ich das doch ziemlich gut.
Nutze es immer dann, wenn ich was aufpolieren muss, z.B. Alu Gabelbrücken oder Tauchrohre. Aber auch Schraubenköpfe kriegt man damit gut hin.

Hab das Set nie mehr gefunden, sieht heute anders aus.
LOUIS

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Geschrieben von HD501 am 11.11.2024 um 08:46:

Ist von Wolfcraft und gibts bei uns im Baumarkt

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht


Geschrieben von Tommel am 11.11.2024 um 08:50:

Bin überrascht das es mit Propan doch so gut klappt.
Kann George zu dem Polierset von Louis beipflichten
Auch ich habe es vor ~15 Jahren gekauft und habe mir zu dem Zweck extra die billigste Handbohrmaschine für 9,99 bei Obi geholt.
Riesensauerei aber klappt gut.
Zusätzlich einen Halter zum einspannen der Bohrmaschine im Schraubstock gebastelt.
Inzwischen anderen besseren Wax von anderen Firmen geholt aber dieses Starterset von Louis oder anderen Firmen funktioniert prinzipiel, ob VA Stahl Alu sehr gut.


Geschrieben von Flexx_Baxter am 11.11.2024 um 10:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tommel
Bin überrascht das es mit Propan doch so gut klappt.
Kann George zu dem Polierset von Louis beipflichten
Auch ich habe es vor ~15 Jahren gekauft und habe mir zu dem Zweck extra die billigste Handbohrmaschine für 9,99 bei Obi geholt.
Riesensauerei aber klappt gut.
Zusätzlich einen Halter zum einspannen der Bohrmaschine im Schraubstock gebastelt.
Inzwischen anderen besseren Wax von anderen Firmen geholt aber dieses Starterset von Louis oder anderen Firmen funktioniert prinzipiel, ob VA Stahl Alu sehr gut.

Das ist jetzt meine dritte Sissybar die ich biege. Für meine damalige Sporty hatte ich Vollmaterial genutzt und das über meine Biegevorrichtung gemacht Das Teil musste ich aus zwei Teilen fertigen und zum Schluss zusammenschweissen. War nicht ideal, da durch die Biegevorrichtung die Radien mehr gequetscht als gebogen wurden. Für meine Softail habe ich dann das hier dokumentierte Prinzip angewandt. Allerdings habe ich Edelstahlrohr mit einem Durchmesser von 12mm verwendet. Das ging super, nur war mir die Sissybar mit diesem Rohrdurchmesser zu schlank. Jetzt habe ich 14mm Rohrdurchmesser genommen. Die Wandstärke ist im Vergleich zu 12mm um 0,5mm stärker. Ich war mir nicht sicher ob ich diesen Durchmesser biegen kann. Der eingefüllte Quarzsand gibt aber dann auch soviel Wärme ans Rohr ab, dass 14mm auch gut zu biegen war. Schwierig war bei der 12mm als auch 14mm Variante den oberen Radius der Sissybar genau zu treffen. Wie meinem Hauptkritiker ja aufgefallen ist, ist mir das auch diesmal nicht ganz gelungen. Wenn ich das Rücklicht einsetze, wird dies sicherlich noch etwas kaschiert. Ich kann aber trotzdem gut damit leben.