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Geschrieben von --iron883-- am 01.08.2012 um 10:16:
Lass es lieber am Ende hört es sich scheisse an ,entweder selbst welche drehen lassen dazu gibt's anleitungen hier im Forum .oder die Racing Eater kaufen ,die hören sich auch gut an.
Gruß -- Iron883--
Geschrieben von Counter am 02.08.2012 um 12:35:
Also wenn man an einem Motorrad mit Vergaser die Abgasanlage verändert, "müsste" man eigentlich den Vergaser nachstellen.
Durch ein verändertes Abgasvolumen, ändert sich auch der Drehmoment Verlauf. Je nach Motorart kann das verschieden sein. Drehmoment fürher oder später, kommt drauf an was man brauch oder will.
Offene Tüten heißt im unteren Drehzahlbereich mehr "Saft", in höheren Drehzahlen fehlt dann der Staudruck. Kann man durch justieren / umbedüsen eines Vergaser wieder korrigieren.
Muss man aber nicht. Mir persönlich ist Drehmoment im "Drehzahlkeller" viel wichtiger.
" 
Es kommt nicht drauf an, wie schnell man ist.... Sonder wie -schnell- man -schnell- wird... "
@rabauke
Die Jekill & Hyde waren wohl in den Anfangszeiten etwas "illegal"... 
Die J&H & Kesstech sind elektrisch/automatisch gesteuert, machen die Auspuffanlage in dem Bereich "Laut, wo es nicht verboten ist"....
Heißt im Klartext, im Stand und "um die 50 km/h" leise, im Rest LAUT...
Bei der Kess Tech gibts nen Schalter, den man an den Lenker bauen darf, der die Anlage zwischen "AUTOMATIK und ZU/LEISE" fahren kann. Der ist legal und hat TÜV.
Obs genau diesen Schalter bei der J&H gibt, weiß ich nicht mit Sicherheit, kann man aber beim Hersteller erfahren.
Jetzt gibts für Kess-Tech und J&H den "Werkstatt - Schalter", mit dem man die Auspuffanlage unabhängig von Geschwindigkeit und Drehzahl "OFFEN-LAUT" fahren kann.
Ist dieser Schalter eingebaut, "Ist die ABE für den Endschalldämpfer ungültig"
Die Strafen hierfür, sind ja allgemein bekannt und dem entsprechend teuer.
Die Penzl hingegen, ist "mechanisch" betätigt. Man hat einen Drehhebel, mit dem man die Klappe im Endtopf Stufenlos von "AUF/HÖLLE bis ZU/LEISE einstellen kann.
Hier ist der Unterschied aber, das der Hebel "Voll funktionsfähig am Motorrad angeschlossen sein darf".... Nur nicht am Lenker. 
Nur aufmachen, darf man den auch nicht. Is klar. 
Wie die Strafe allerdings hier ist, weiß ich noch nicht. Da lass ichs drauf ankommen...
Was die Auspuffanlagen mit DB-Killer angeht, ist ja schon beschrieben worden. Mit getüvten DB-Killer klingen die wie Orignal Endtöpfe, ohne DB-Killer HÖLLENLAUT und illegal.
Es gibt dann noch wie --Iron883-- schreibt, noch die Race-DB Killer. Damit klingen z.B. die REmus richtig Satt und geil an, aber net so pervers laut wie ohne. Natürlich auch ohne TÜV, aber nicht ganz so auffällig.
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Servus, der Marco
2012er Forty Eight. No ABS. No f*cking plastic!
Alt genug um's besser zu wissen,...
jung genug um drauf zu scheißen!
Geschrieben von Rabauke am 02.08.2012 um 15:29:
Hi.
Danke schon mal für die Antworten.
Das die Jekill & Hyde jetzt ABE haben und das der Schalter bei der Penzl nicht an den Lenker darf habe ich auch schon auf den Webseiten in Erfahrung bringen können.
Na mal sehen, ich denke es wird dieses Jahr aufgrund der Abzieherei bei Ebay und den 700,- Aussenständen die ich dadurch aktuell habe wohl nichts mehr werden.
Über Winter muss dann aber auf jeden Fall mal was passieren.
Kann man die Originaltüten eigentlich auch irgendwie ein wenig pimpen?
Die gibt es ja schon für ganz kleines Geld...
cu
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Geschrieben von diShmO am 03.08.2012 um 09:12:
Das Thema in Sachen Originaltüten pimpen ist "Gronken" Gibts auch Beiträge hier ... schau einfach mal in die Suche!
Geschrieben von labarba am 03.08.2012 um 09:46:
Hier mal nen paar Bilder meiner verstellbaren Gietl Anlage.
Der Sound ist DER Hammer. Mein Kumpel mit seiner Fat Bob/Penzl hat den Mund gar nicht mehr zubekommen
Geschrieben von Rabauke am 03.08.2012 um 14:52:
Hi.
Sieht ja auch ganz nett aus, aber hätte in Crom nicht besser ausgesehen?
Ich habe leider keine Preise für die Gietl finden können, was hast du bezahlt?
Ach ja, Weiswandreifen fehlen meinem Schätzecken auch noch...
cu
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Geschrieben von labarba am 03.08.2012 um 15:21:
Ich finde gerade, dass der schwarz matte Teil der TRöten die Anlage ausmacht....passt hervorragend zur Mopedfarbe....meine Meinung
Geblecht hab ich 1250€ all in.
Gruß
Geschrieben von MIKE48 am 03.08.2012 um 15:49:
Feine Moppete! 
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Geschrieben von Rabauke am 03.08.2012 um 16:48:
Hi.
@labarba, klar das sie dir so besser gefallen, sonst hättest du ja die anderen.
Jedem das seine halt.
Aber bei dem Preis finde ich die auch recht interessant!
Schade das man die ganzen Anlagen nicht mal ALLE irgendwo im Vergleich hören/sehen kann.
cu
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Geschrieben von Smokeybear am 03.08.2012 um 19:06:
Hallo Kollegen,
ich melde mich nach längeer Zeit auch noch mal.
Habe meine Sporty gerade vom Schrauber abgeholt.
Inspektion und TÜV waren fällig.
DANACH habe ich mir noch einen Big Sucker LuFi und Rush Slip-On´s (mit 2,00" Baffles) montieren lassen.
Performance spürbar besser.
Sound ist auch geil. Mann könnte auch sagen "erwachsen".
ABER LEIDER: ZU LAUT. AUFFÄLLIG LAUT.
Längere Strecken sind damit kaum zu bewältigen , ohne das große Dröhnen in den Ohren zu bekommen.
Ich überlege, mit andere Baffles zu besorgen. Sie solle weiterhin "erwachsen" klingen und keinesfalls (wieder) "kastriert".
Frage mich nur welche?
Ich habe mir auch schon die Sound-Files auf der Rush Website angehört. Da die aber alle ziemlich gleich klingen, sind sie keine große Hilfe.
Was meint ihr:
Bringen schon die 1,75er spürbar was, oder sollte ich dann besser gleich auf die 1,50er runtergehen?
Danke Euch!
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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Geschrieben von Rebell_74 am 05.08.2012 um 21:29:
Nabend,
hat einer von euch zufällig originale Us Tüten an seiner Sportster dran? Wenn ja wie ist deren Klang?
Gruß
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Geschrieben von DonVito am 06.08.2012 um 09:00:
Hi,
Hab mich jetzt mal so gut wies geht durch den "puff-Fred" gelesen.. aber nicht wirklich eine Antwort gefunden...
Wenn man eine 48 mit kurzen Töpfen fahren will, bei mir kommt die BSL top Chopp in frage, scheint mir das als würde die Anlage den Platz überdecken wo die Sozuisrasten verbaut werden. Bei gewissen Anlagen steht ausdrücklich dass die nur für Solo sind.
weis da jemand bescheid wie das ist mit BSL + Soziusrasten?
Sozius muss sein da die Regierung ab und zu mitfährt
don
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight 
Geschrieben von meenjung am 06.08.2012 um 16:01:
falls jemand von euch eine anlage MIT ABE sucht kann sich gerne hier an meiner remus auktion beteiligen.
http://www.ebay.de/itm/130741751337?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649#ht_500wt_1413
Geschrieben von Smokeybear am 07.08.2012 um 18:10:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rebell_74
Nabend,
hat einer von euch zufällig originale Us Tüten an seiner Sportster dran? Wenn ja wie ist deren Klang?
Gruß
Nach den Originalen (mit U-Kat) habe ich inzwischen das 3. paar Tüten drauf:
1. Original US-Tüten
2. Screamin´Eagle (Blunt Cut)
3. Rush mit 2,00 Baffles (Baloney Cut) ++aktuell/Foto++
Nr. 1 ist ein wenig lauter und bassiger (aber insges. nicht der Rede wert). Bekommst Du eigentlich jederzeit durch den TÜV und fällt auch sonst nicht auf.
Nr. 2 entspricht beinahe der Nr. 1. Ist vielleicht nochmal eine Idee lauter. Auch keine Probleme beim TÜV.
Erst mit Nr. 3 klingt meine Sporty wirklich "erwachsen" (und: "selbstbewußt"). Deutlich lauter und bassiger. Mit den 2,00 Baffles "eigentlich" zu laut. (1,50 Baffles sind schon unterwegs). Mein Serienlufter war zuvor bereits modifiziert (K&N, perforierte Grundplatte). Jetzt - mit Big Sucker Stage 1 gemeinsam - spürbar bessere Performance. Natürlich: Keine Chance auf TÜV. Überhaupt keine.
Eine Randbemerkung zu den verstellbaren Anlagen:
Kommt mir - insbes. angesichts der Preise, die aufgerufen werden - ein bisschen "Yuppie-mäßig" vor. Wer auch soundtechnisch ein Statement abgeben möchte, der sollte sich zu seinen Tüten bekennen. So wie sie sind (und nicht, wie sie gerade verstellt wurden). Ansonsten ist der Tag nicht mehr fern, an dem der Sound auch hier synthetisch erzeugt wird und mit 5 Wege Equalizer feingetuned werden kann. (Just my 2 Cents)
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
Geschrieben von meenjung am 08.08.2012 um 08:15:
Zitat von Smokeybear
Eine Randbemerkung zu den verstellbaren Anlagen:
Kommt mir - insbes. angesichts der Preise, die aufgerufen werden - ein bisschen "Yuppie-mäßig" vor. Wer auch soundtechnisch ein Statement abgeben möchte, der sollte sich zu seinen Tüten bekennen. So wie sie sind (und nicht, wie sie gerade verstellt wurden). Ansonsten ist der Tag nicht mehr fern, an dem der Sound auch hier synthetisch erzeugt wird und mit 5 Wege Equalizer feingetuned werden kann. (Just my 2 Cents)
naja, ich fahre auch derzeit mit den cycle shacks rum, offener und geiler geht es kaum, und hier in hamburg ist das nicht mal ein problem, solange man sich vernünftig verhält.
dennoch möchte ich halt auch mal ins ausland oder in eine andere stadt, da wäre es richtig scheisse wenn ich in einer kontrolle mein bike stehen lassen müsste... das und die tatsache das das geld sonst nur auf dem koto rumliegt und kaum zinsen abwirft ist genug um eine verstellbare zu kaufen.
teuer sind sie - richtig, auch nicht nachvollziehbar, aber so sind im moment die preise... entweder man kauft sich eine anlage oder nicht, aber deshalb muss man nicht in panik ausbrechen das es bald nur noch elektrischen sound gibt. DAS hätte eher andere gründe.