Wo ist das Problem wenn der in der unteren Rahmenbiegung hängt?
Da kommt unter Garantie niemand während der Fahrt ran, zumindest nicht wenn er keine Zirkusattraktion ist.
cu
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
zum zitierten Beitrag Zitat von KayPi
Nimm den el. Stellmotor…
und wo kommt der hin? Auch unter´n Tank? Hat den schon jemand im Einsatz?
Gruß Kokesch
Nee, das geht wohl nicht….ist ja nur ein Verstellmotor für beide Töpfe.
Gruß kokesch
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Gruß Kokesch
Hi.
Habe zwar den Stellmotor nicht, aber ich würde den in der Biegung des Rahmens anbringen wo es vorne nach oben geht.
Da laufen die Züge ja auch zusammen und man hat einen kurzen Weg.
cu
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Like a Harley Driver...
Da solltest du bei MCJ mit dem Stellmotor aber das gleiche Problem haben, dass du den bei EURO5 nicht in Reichweite anbringen darfst. Ist ja nix anderes als wenn du die Klappen mit der Hand verstellst. Jede Stellung ist möglich, anders als bei den automatischen Anlagen.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Hi.
Wo ist das Problem wenn der in der unteren Rahmenbiegung hängt?
Da kommt unter Garantie niemand während der Fahrt ran, zumindest nicht wenn er keine Zirkusattraktion ist.
cu
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Like a Harley Driver...
Der Stellmotor hat eine Fernbedienung.
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Du findest mich hier: ironbrothers.de
Hallo,
ich spiele auch aktuell mit dem Gedanken mit eine manuell verstellbare MCJ 2 in 2 (also nur Slip on) für meine Iron 883 Baujahr 2013 zuzulegen.
Hat sich dann an der Konstruktion inzwischen was verändert oder laufen die Züge immer noch so dass bei meinem Modell am I-Rohr Anschluss geflext werden muss.
Falls nein wäre die Überlegung und die Frage ob das schonmal jemand ausprobiert hat den I-Roht Anschluss nachzurüsten.
Bei Penzl gibt es ja z.B. so ein kit zu erwerben "PENZL - Interferenzrohr-Kit / für Penzl-Auspuff-Anlage - Retro - Neo" eventuell passt das auch an der MCJ?
Grüße
Hi zusammen,
ich hätte noch eine Frage.
Falls die hier nicht passt, bitte verschieben.
Meine MCJ- Komplettanlage ist montiert (FLS Euro 3 von 2016), worauf muss ich achten, wenn ich jetzt einen Zubehörluftfilter anbauen möchte?
ABE und Eintragung der Anlage sind vorhanden.
Luftfilterkit mit ABE? Besondere Marken? Sonderabnahme nötig?
Optisch gefallen mir Arlen Ness und RSD.
Grüße Benjamin
Wenn dir die Eintragung beider Teile in Kombination wichtig ist dann kläre das vorher mit einem Prüfer deiner Wahl ab.
Manche machen es und manche nicht.
Klärst du das vorher spart es dir Zeit, Geld und Ärger wenn's nach dem Kauf/Montage nicht eingetragen wird.
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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"
Grüße aus dem Nordosten
Tobi
zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
Wenn dir die Eintragung beider Teile in Kombination wichtig ist dann kläre das vorher mit einem Prüfer deiner Wahl ab.
Manche machen es und manche nicht.
Klärst du das vorher spart es dir Zeit, Geld und Ärger wenn's nach dem Kauf/Montage nicht eingetragen wird.
Da wirst du nicht fündig werden.
Und selbst wenn du dir einen mit Gutachten kaufst zählt das so gut wie immer nur in Verbindung mit Originalauspuff. Deswegen meinte ich vorher mit einem Prüfer sprechen.
Sowieso hat ein Luftfilter niemals eine Abe sondern ein Teilegutachten und da ist eine Eintragung immer Pflicht. Natürlich nur wenn du legal unterwegs sein möchtest.
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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"
Grüße aus dem Nordosten
Tobi
zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
Da wirst du nicht fündig werden.
Und selbst wenn du dir einen mit Gutachten kaufst zählt das so gut wie immer nur in Verbindung mit Originalauspuff. Deswegen meinte ich vorher mit einem Prüfer sprechen.
Sowieso hat ein Luftfilter niemals eine Abe sondern ein Teilegutachten und da ist eine Eintragung immer Pflicht. Natürlich nur wenn du legal unterwegs sein möchtest.
Hallo,
eine Frage zum Klappenauspuff bei einer 883 von 1992 bzw generell ältere Maschinen mit Vergaser.
Habt ihr an der Bedüsung im Vergleich zu Betrieb mir original Luftfilter und Auspuff, was ändern müssen oder blieb die Bedüsung gleich?
und wenn man was ändern müsste, wie würdet ihr dies einstellen, auf Klappe Zu oder Klappe Auf? Oder die Klappe in eine Mittelstellung bringen und dann danach einstellen?
bin über jede Erfahrung dankbar
eine schöne neue Woche euch,
LG Danny
Ob Du da jetzt umbedüsen mußt, merkst erst wenn das Teil dran ist. Wer weiß was da schon gemacht wurde bei dem Alter. Einstellen dann auf jeden Fall auf den Zustand, den man hauptsächlich fährt, also offen. Sonst macht ne Klappenanlage ja keinen Sinn und zu läuft sie dann halt etwas zu fett, was dem Motor aber nicht schadet.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Okay danke für die Antwort dann muss ich sie erstmal montieren und schauen wies läuft.
gemacht ist an dem Motor nichts, ist komplett original und original bedüst.