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So unterschiedlich sind die Erfahrungen.
Am Montag drehte ich mit der Softail eine kleine Runde. Unter anderem, um bei meinem Händler vorbeizufahren, weil ich mir mal die Klappenaupuffe anhören und probefahren wollte.
Dort bat ich auch darum, den Getriebe-Ölstand meiner Deluxe zu ergänzen. Wie bei allen aktuell ausgelieferten Modellen stand auch bei meinem fabrikneuen Motorrad der Stand exakt auf Minimal, so wollte ich aber nicht länger rumfahren, daher die Bitte.
Als ich die Breakoit mit J&H zurückbrachte, zeigte man mir meine Maschine. Es fehlten 100ml Öl bis zum Maximum und, obwohl es sich bei meinem Moped um eine Softail handelt, haben Sie vorsichts- und interessehalber auch in den Primär geschaut - eigeninitiativ und mir das ohne Nachfrage erklärt und gezeigt.
Es geht also auch anders.
Grüße,
Christian
zum zitierten Beitrag Zitat von Stonie22
zum zitierten Beitrag Zitat von M8y-Mike
Moin Gemeinde!
War am MO auch mal beim Freundlichen im Raum Bamberg. Ich wäre angeblich der Erste mit dem Problem.
Ja genau, bei dem ist jeder der erste.
Hatte vorhin mit nem Kumpel telefoniert der war heute dort weil schon wieder zu wenig Öl drin war, während er drin war wurde still und heimlich aufgefüllt und behauptet das alles gepasst hat.
TOP....
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wie man in den Wald hinein ruft, so schallt es heraus.
Das gilt auch für Harley Händler. Wenn man als Kunde höflich und sachlich bleibt, kommt man eher ans Ziel.
Wie immer bei HD, egal ob es jetzt der EVO, oder Twin Cam war, jeder Motor hatte seine Kinderkrankheiten. Die benötigen einach eine gewisse Zeit, bis alle Fehler restlos beseitigt sind.
Und da gibt es schon auch die Spezialisten, die unbedingt immer das neueste Modell fahren wollen, ok es sei ihnen vergönnt.
Aber meiner Meinung nach, sollte man zumindest 1 Jahr mit dem Umstieg warten.
Wer noch keine HD hat, und sich eben eine neue kaufen will, dem wird es nicht erspart bleiben, sich zumindest am Anfang mit diesen "Kinderkrankheiten" ( eben wie aktuell beim M8 Motor ) herumschlagen zu müssen.
Sicher gibt's Garantie, aber es ist trotzdem nervig, wenn das Motorrad dann mehr in der Werkstatt steht, als auf der Straße.
zum zitierten Beitrag Zitat von rainer500
Wie man in den Wald hinein ruft, so schallt es heraus.
Das gilt auch für Harley Händler. Wenn man als Kunde höflich und sachlich bleibt, kommt man eher ans Ziel.![]()
Für das schwärzen von Chrom brauche ich keinen Deckel demontieren.
Habe die Kleinteile, ( bis auf den Primärdeckel ) alle mit Plastidip geschwärzt, das hält perfekt, und man hat den Vorteil das man A nix abbauen muss, und B, fall man irgendwann doch wieder auf Chrom umrüsten will, das Zeug einfach wieder abziehen kann.
rede auch nicht von Dir, die anderen Teile wurden gepulvert,also abmontiert
zum zitierten Beitrag Zitat von rainer500
Wie man in den Wald hinein ruft, so schallt es heraus.
Das gilt auch für Harley Händler. Wenn man als Kunde höflich und sachlich bleibt, kommt man eher ans Ziel.![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Ein schönes und meistens passendes Sprichwort. Nur was passiert, wenn der Wald zuerst und dazu noch sehr ungehörig ruft?
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fuck it - the universal answer since forever!
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Wie immer bei HD, egal ob es jetzt der EVO, oder Twin Cam war, jeder Motor hatte seine Kinderkrankheiten. Die benötigen einach eine gewisse Zeit, bis alle Fehler restlos beseitigt sind.
Und da gibt es schon auch die Spezialisten, die unbedingt immer das neueste Modell fahren wollen, ok es sei ihnen vergönnt.
Aber meiner Meinung nach, sollte man zumindest 1 Jahr mit dem Umstieg warten.
Wer noch keine HD hat, und sich eben eine neue kaufen will, dem wird es nicht erspart bleiben, sich zumindest am Anfang mit diesen "Kinderkrankheiten" ( eben wie aktuell beim M8 Motor ) herumschlagen zu müssen.
Sicher gibt's Garantie, aber es ist trotzdem nervig, wenn das Motorrad dann mehr in der Werkstatt steht, als auf der Straße.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Hallo Zusammen,
mein Harley Dealer hat bei meiner 2016er Road King M8 auf Anfrage die Garantie kostenlos um 2 Jahre verlängert
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Wie immer bei HD, egal ob es jetzt der EVO, oder Twin Cam war, jeder Motor hatte seine Kinderkrankheiten. Die benötigen einach eine gewisse Zeit, bis alle Fehler restlos beseitigt sind.
Und da gibt es schon auch die Spezialisten, die unbedingt immer das neueste Modell fahren wollen, ok es sei ihnen vergönnt.
Aber meiner Meinung nach, sollte man zumindest 1 Jahr mit dem Umstieg warten.
Wer noch keine HD hat, und sich eben eine neue kaufen will, dem wird es nicht erspart bleiben, sich zumindest am Anfang mit diesen "Kinderkrankheiten" ( eben wie aktuell beim M8 Motor ) herumschlagen zu müssen.
Sicher gibt's Garantie, aber es ist trotzdem nervig, wenn das Motorrad dann mehr in der Werkstatt steht, als auf der Straße.
Den M8 gibt es jetzt seit 2016 also ca. 1,5 Jahre und exakt das gleiche Problem von 2016 gibt es bei den aktuellen Modellen auch noch! Also wie lange soll man warten wenn man sich ein neues Bike kaufen möchte? 2 Jahre, oder besser 3?? übrigens hat der M8 immer noch KEIN Problem siehe auch Softail Modelle, es handelt sich nach wie vor um ein Problem der hydraulischen Kupplungsbetätigung bei den Touring Modellen...
bei Harley ist premium nur der Name,nicht die Technik oder Qualität, das muss man diferenzieren im Vergleich zu anderen Marken. Ist halt so,jeder weis es nimmt es in Kauf
Das stimmt. Mein Spruch zu dem Thema "Premium" ist immer der gleiche.
"Harley hat die Preise von morgen, aber die Technik von gestern!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Das stimmt. Mein Spruch zu dem Thema "Premium" ist immer der gleiche.
"Harley hat die Preise von morgen, aber die Technik von gestern!"![]()
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Gruß Micha
“Wenn es Dir wirklich egal ist, was zum Teufel jemand von Dir hält, dann hast Du ein gefährliches Maß an Freiheit erreicht.”
Jim Carrey