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Dürfte eigentlich kein Problem sein, wenn Du die hinteren Halter selbst fertigst ! Oder die der Samson etwas anpasst.
LG Martin
El Toxico von TB:
(für mich im SoCal-Style bisher das schönste, was ich gesehen habe, PS TB nennt es Chicano-Style)
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Zu wahr um schön zu sein
Veränderung 2019. ....Neuer Lenker , Ape 14``von V-Team. Windschild kann bleiben . Anfängliche Skepsis ist gewichen. Fühlt sich einfach gut an . Am Freitag erste Inforund , dann auch mit schöneren Bilder
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Wer sich nicht wehrt endet am Herd
So , Heute Probefahrt. Alles Super gelaufen. Lenker hat Wohlfühlfactor 10. . kann also Losgehen. Allen eine Unfall freie Saison 2019
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Wer sich nicht wehrt endet am Herd
Sehr geil :-)
Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider
Sieht sehr gut aus. Viel Spass beim fahren.
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
Kann mir jemand bitte einen link schicken wo den auf dem Bild gezeigten Rear Fender bekommt? Soll dann für die FLSS passend gemacht werden.
Kann auch gerne versand aus den USA sein.
Danke Euch
HI Rocket
jetzt ist dein bike perfekt.
echt super geile optik!!
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gruß
harley1962
zum zitierten Beitrag Zitat von Wippn
Kann mir jemand bitte einen link schicken wo den auf dem Bild gezeigten Rear Fender bekommt? Soll dann für die FLSS passend gemacht werden.
Kann auch gerne versand aus den USA sein.
Danke Euch
Danke harley 1962
Naja , was ist schon perfekt . Liegt immer im Auge des Betrachters und Geschmack ist ja Gott sei Dank verschieden. Aber für mich persönlich schaut es schon Harmonisch aus und fährt auch so. War ja gegenüber dem Ape Skeptisch weil ich so viele Probe gesessen habe . Aber dann hab ich auf dem Helmutsen seiner gesessen und paaaaaafffff das wars . Handling , Optik alles hat gepasst. Mega wäre noch ein Stretch Fender hinten aber ich wollte die 100 Jahre Lackierung behalten und für dieses Jahr muss es auch reichen. Jetzt wird gefahren
Beste Grüße
Rocket`s
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Wer sich nicht wehrt endet am Herd
zum zitierten Beitrag Zitat von bunf
zum zitierten Beitrag Zitat von Wippn
Kann mir jemand bitte einen link schicken wo den auf dem Bild gezeigten Rear Fender bekommt? Soll dann für die FLSS passend gemacht werden.
Kann auch gerne versand aus den USA sein.
Danke Euch
bei Kleinanzeigen ist einer der Verlängerungen für die Fender baut...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-softail-heck-fender-verlaengerung-mexican-chicano-style/995826951-306-1753
zum zitierten Beitrag Zitat von Wippn
Kann mir jemand bitte einen link schicken wo den auf dem Bild gezeigten Rear Fender bekommt? Soll dann für die FLSS passend gemacht werden.
Kann auch gerne versand aus den USA sein.
Danke Euch
zum zitierten Beitrag Zitat von sky
Also gut. Es haben mich ja schon einige von euch gefragt und seit ein paar Wochen "darf" ich jetzt auch offiziell Bilder zeigen. Dank an die Kollegen, die über Monate mit mir "dicht" gehalten haben, ohne eigentlich genau zu wissen warum.
Hier also meine vorher/nachher Bilder. Fahre meine "La Catrina" schon seit Mai 2014. Basis war eine 2003er HD Softail Heritage Classic (Carb.) Anniversary Edition. Ausführung "van der Stang", d.h. mit Sissybar, Scheibe, Nietensatteltaschen, etc. exakt wie auf dem Herstellerfoto. Daran wurden sehr behutsam ein paar minimale, Veränderungen vorgenommen. Für den Laien kaum wahrnehmbar.
- Vee Rubber WW auf 21"/18" Fatspokes,
- Vorne -1,5", hinten "on air" (Thunderbike)
- Thunderbike Beachbar 32, Chromarmaturen, innenliegende Elektrik, Stahlflex
- True Dual Crossover mit KessTech Endtöpfen,
- Custom Lufi vom Bikershop Bittner
- Custom stretched and cleaned Fender (v/h)
- Sonderlackierung: "Dia de los Muertos". Hammermäßig umgesetzt von Siggi Zimmer. Ornamente aus Blattgold. Tankmotiv "Viva La Muerte" - lizenziert von Brian M. Viveros - thanks for your awesome support brutha'!
- Cyclesmiths Banana Boards and Shifterpegs
- Custom Kennzeichenträger und Leuchtkennzeichen von Delta Parts
- Chrom
"Umbauzeit" von der Idee bis zur Vollabnahme: sechs Monate. Alles getüvt und eingetragen ( bis auf die Spikes). Vorne und hinten ginge mit dem Setup noch tiefer. Hab vorne zuviel Gabelöl drin , da ich beim eintauchen der oberen Tauchrohrabdeckung Schiss um den Lack habe - ist eng. Hinten sitzt sie abgelassen auf einem extradicken Anschlagsbegrenzer - wegen des Tüvs. Kann man trotzdem anschauen, denke ich.
Soll in echt besser aussehen, als auf den Fotos - sagt man. Okay! Aber es muss ja auch einen Anreiz geben, sich im echten Leben zu treffen, oder?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von JimBobber
El Toxico von TB:
(für mich im SoCal-Style bisher das schönste, was ich gesehen habe, PS TB nennt es Chicano-Style)
Hallo Freunde des "Guten Geschmacks" :-)
möchte mich und meine 2000er Fat Boy hier vorstellen, da ich denke sie entspricht genau dem beschriebene Chicano-Style hier.
Ich komme aus Köln, bin kurz vor 50 und fahre neben der Harley noch eine 1200er BMW.
Gerne fahre ich am Wochenende in Richtung Ardennen raus.
Habe ein paar Bilder angefügt, und freue mich auf Eure Kommentare.
Die linke zum Gruß
Sascha