Wär klasse! Am Rande, wie sind Eure Erfahrungen bez. Lieferzeiten und Teile-Verfügbarkeiten mit Mega-Parts, gut oder ....
Grüsse
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Hallo Freunde, folgendes Anliegen, ich würde gerne den originalen USA seitlichen Kennzeichenhalter sozusagen etwas abgewandelt "nachkonstruieren" und per 3D-Druck als Hardware darstellen, jedoch fehlen mir verwertbare Großaufnahmen aus z. b. 2-3 Blick-Positionen. Hat jemand derartige Bilder bzw. ist gerade in Amiland um das mal kurz zu knipsen. Grund ist das mir die massiven Halter an der Zentralscharaube einfach zu ... ja genau, massiv sind Wär klasse!
Am Rande, wie sind Eure Erfahrungen bez. Lieferzeiten und Teile-Verfügbarkeiten mit Mega-Parts, gut oder ....
Grüsse
zum zitierten Beitrag Zitat von allgaeu
Hallo Freunde, folgendes Anliegen, ich würde gerne den originalen USA seitlichen Kennzeichenhalter sozusagen etwas abgewandelt "nachkonstruieren" und per 3D-Druck als Hardware darstellen, jedoch fehlen mir verwertbare Großaufnahmen aus z. b. 2-3 Blick-Positionen. Hat jemand derartige Bilder bzw. ist gerade in Amiland um das mal kurz zu knipsen. Grund ist das mir die massiven Halter an der Zentralscharaube einfach zu ... ja genau, massiv sind
Am Rande, wie sind Eure Erfahrungen bez. Lieferzeiten und Teile-Verfügbarkeiten mit Mega-Parts, gut oder ....
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Mit den Öl nich sparsam sein!!!
Das neue Hinterteil ist da, jippiii. 
Jetzt wird es noch gepulvert und dann ist es hübsch.
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Mit den Öl nich sparsam sein!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von allgaeu
Hallo Freunde, folgendes Anliegen, ich würde gerne den originalen USA seitlichen Kennzeichenhalter sozusagen etwas abgewandelt "nachkonstruieren" und per 3D-Druck als Hardware darstellen, jedoch fehlen mir verwertbare Großaufnahmen aus z. b. 2-3 Blick-Positionen. Hat jemand derartige Bilder bzw. ist gerade in Amiland um das mal kurz zu knipsen. Grund ist das mir die massiven Halter an der Zentralscharaube einfach zu ... ja genau, massiv sind
Am Rande, wie sind Eure Erfahrungen bez. Lieferzeiten und Teile-Verfügbarkeiten mit Mega-Parts, gut oder ....
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weitere für den 3D Drucker
Hallo Mumbi super !!! Vielen Dank für die Bilder und die schnelle reaktion, klasse ..... wie ich seh kann man den umstrittenen Halter doch auch bei uns "fahren", gehe davon aus legal ?! Tolles Bike, ein Traum, wenn mann auch net alles sieht 
Denke ich werde die Eigenkonstruktion angehen, da es nicht wirklich oberkomplex aussieht, wenn auch das mit dem Chrom und die Anpassung zwischen Blinker und Fenderarme sehr kniffelig wird. Falls jemand doch noch so einen USA-Halter rumliegen hat und Ihn net benötigt, gerne per persönlicher Nachricht o. ä. an mich.
Hillenium, mensch da hat sich ja echt wieder was getan trotz kalter Garage . Ja das mit dem Halter ist halt echte Geschmackssache, ich finde die seitlichen einfach zu klobig ..... hmmm wobei man könnte da ja noch nen Kindersitz draufmontieren, von der Belastung würds reichen !!!
Grüsse
Zitat von allgaeu
Hillenium, mensch da hat sich ja echt wieder was getan trotz kalter Garage
Grüsse
ne lieber doch nicht. __________________
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[quote]Zitat von hillennium
Das neue Hinterteil ist da, jippiii.
Jetzt wird es noch gepulvert und dann ist es hübsch.[/quote
Hi.. was ist das für ein heckfender ( Thunderbike!?? ) und hast du Airride verbaut oder was für eine Tieferlegung...?? will meine auch umbauen ...!
Noch org. reifen oder willst du auf 260er wechseln??
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a Biker `s work is never done......
Zitat von EASYDRIVER
[quote]Zitat von hillennium
Das neue Hinterteil ist da, jippiii.
Jetzt wird es noch gepulvert und dann ist es hübsch.[/quote
Hi.. was ist das für ein heckfender ( Thunderbike!?? ) und hast du Airride verbaut oder was für eine Tieferlegung...?? will meine auch umbauen ...!
Noch org. reifen oder willst du auf 260er wechseln??
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Zitat von hillennium
Zitat von EASYDRIVER
[quote]Zitat von hillennium
Das neue Hinterteil ist da, jippiii.
Jetzt wird es noch gepulvert und dann ist es hübsch.[/quote
Hi.. was ist das für ein heckfender ( Thunderbike!?? ) und hast du Airride verbaut oder was für eine Tieferlegung...?? will meine auch umbauen ...!
Noch org. reifen oder willst du auf 260er wechseln??
Hey, der Heckfender ist von Rick's. Fühlt sich sehr solide an und der Sattel passt ganz gut. Habe den reduzierten, aber der Unterschied zum Original ist eigentlich ne Lachnummer.
Tiefergelegt ist sie nur mechanisch aber durch den neuen Fender kommt sie nochmal wesentlich tiefer - bin echt überrascht gewesen. Muss mal schauen ob die BO da wieder höher muss. Es kommt noch ein 260er rauf. Fertig ist sie sicher nie.
sieht schon recht cool aus .. so wie es bei mir ausieht werde ich wohl 280er umbau machen lassen..
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Brauchst du da ne andere schwinge? Das Rad muss so weit ich weiß auf jeden Fall neu. Aber 280 wird sicher auch schick.
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Mit den Öl nich sparsam sein!!!
Hallo Matthias, ne ich hab noch net gecronkt. Aufgemacht hab ich schon einen, denke mit nem entsprechenden "Spiralbohrer" bekommt man hier auch nen guten Sound hin und das dazu noch "original". Derzeit ischs aber noch zu kalt und Soundproben mach ich net, weil Kaltstart deswegen ist aufgrund Mischreibung in Motorlagern etc. net gerade gesund!
Hat schon jemand darüber nachgedacht die Originalräder verchromen zu lassen, würde besimmt super aussehen wenn der Rest des bikes annähernd original bleibt. Fand das neulich hier gezeigte bike wunderschon, auch den Tank! gibts da noch ne nähere Aufnahme?
Grüsse
achso zum Verchromen/Verspiegeln, z. b. hier
http://www.wt-direct.eu/epages/WT-DirectGmbH43750782.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/WT-DirectGmbH43750782/Categories
wenn dann musst du den einsatz rausmachen und richtig modifzieren.ein loch bohren bringt klanglich nix
[quote]Zitat von hillennium
Brauchst du da ne andere schwinge? Das Rad muss so weit ich weiß auf jeden Fall neu. Aber 280 wird sicher auch schick. [/quo
Hi..Hiermal die org. umbaubeschreibung... kosten ca.3000€ ( In der Org. Schwinge ....)
Der preisgünstigste Weg zur XL Socke ist dieses Kit. Hierbei wird das originale Rad umgeschweißt.
Der Ablauf ist folgender:
Vorneweg wird das Rad hierzu auf einer speziellen Drehbank aufgespannt, die orig. Felgenschüsseln abgestochen. Folgend werden neue, breitere, Schüsseln verschweißt und matt gebürstet. Fertig ist das "neue", breite Rad.
Auf Wunsch werden die Felgenkränze, auf hochglanz poliert. Weiter können die Radsterne in Bikefarbe lackiert, oder das gesamte Rad Kunststoff beschichtet werden.
Weitere Versionen gibt es mit neuem Rad. Zur besseren Orientierung habe ich jeweils ein Bild zu den Varianten gepackt.
Den Antrieb übernimmt der neu mitgelieferte, nur 20 mm schmale Belt. Er stammt ursprünglich aus der Softail®, so dass du dir keine Sorgen wegen der Haltbarkeit machen musst. Das Breakout®-Antriebspulley wird von uns mit geändert.
Lieferumfang:
• Stilettoheck XL
• Reifen, 280er Metzeler
• Rad umschweißen & matt bürsten, bzw. neues Komplettrad
• 20 mm Belt (HD® original)
• ABS Radlager (bei Bedarf im Kit enthalten)
• Antriebspulley für den neuen Belt ändern
• div. Spacer, Schrauben & Kleinteile
• TüV-Teilegutachten
• Einbauanleitung
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Hiermal zwei fertige umbauten mit 280er reifen... sind bei der Bike Farm Melle zu verkaufen...!!!
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