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In einer Zeit wo alles dicker wird - Augenbrauen, Lippen, Hupen… darf auch gerne mal etwas schmaler werden! 😳🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Zu früh gefreut,

Heute beim Aufbruch zur Tour,  beim schieben schwergängig.
Check, vorderer Reifen komplett platt. 0,0 bar. 
Nagelneu aufgezogen von Fachwerkstatt vor ein paar Tagen.

6 Wochen gewartet, jetzt wieder nix. Mal an die Fehlerquellensuche gehen. Ventil checken.
Rest soll die Werkstatt machen.


Edit: Ventil gewechselt, das war nicht der Grund.

Das war's mit der Tour.😕

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Was lange währt, wird endlich gut ,( hoffentlich 😃)

Die hamm den Schlauch gezwickt.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Mit freundlicher Hilfe den Ziarrettenanzünder ersetzt.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Ich habe mich heute mal um den Vergaser meiner Shovelhead gekümmert er war ziemlich dreckig , die Ticklerpumpe funktionierte nicht zuverlässig , und der Schwimmer schloss den Benzinfluss nicht wenn es erforderlich war

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"Shazbot, nanu nanu"

„Ticklerpumpe“ 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Ja Ticklerpumpe ist ähnlich wie ein Tupfer am Vergaser nur das nicht der Schwimmer runter gedrückt wird sondern durch das abheben des Kolbens im Vergaserdom , über einen seitlichen Hebestift ein Unterdruck geschaffen wird  und mit der Ticklerpumpe (beim Kaltstart) Sprit in den Venturi gepumpt wird 

Die Messingeinheit ist die Ticklerpumpe 
unten der Hohlstift lässt sich nach oben drücken zum pumpen und dient gleichzeitig als Überlauf

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"Shazbot, nanu nanu"

Moin! Heute vor zwei Wochen habe ich mich morgens auf dem Weg zur Arbeit mit meiner Sport Glide gemault. Ich wollte von einer Raststätte wieder auf die A5 fahren, habe den Schulterblick links gemacht und bin dabei rechts in spitzem Winkel gegen den hohen Bordstein gefahren. Ich müsste so 20km/h draufgehabt haben. Es hat mich abgeworfen, bin mit dem Helm gegen ein Straßenschild geknallt, erstmal keine Luft bekommen. Dann das Motorrad gecheckt: Leichte Kratzer am Tank (Gott sei Dank nur im schwarzen Bereich, nicht am Schriftzug), deutliche Kratzer am rechten Koffer und etwas schwerere Riefen hinten am Hitzeschutzblech der J&H. Zudem auch noch der original HD Mustache Schutzbügel, der seine Arbeit gemacht hat, verzogen.

Die Kratzer am Tank konnte ich mit Sonax-Politur ausbessern, hat wohl nur den Klarlack getroffen. Man sieht es nur noch wenn man sehr nah dran ist und genau hinsieht. Die Kratzer am Koffer habe ich mit einem Lackstift bearbeitet. Das sieht man zwar auch, aber nur wenn man nah dran ist und genau hinsieht. Die Riefen am Hitzeschutzblech habe ich noch nicht gefixt, da muss ich mich mal mit der Werkstatt meines Vertrauens auseinandersetzen. Ich möchte nur nicht, dass das irgendwann anfängt zu gammeln. Der Schutzbügel wurde ersetzt, allerdings nicht mit dem originalen HD, sondern der Alternative von Motea (Craftride). Momentan sitzt das Geld nicht wirklich locker, daher muss ich mit dem Gedanken leben, dass das Bike nun nicht mehr jungfräulich ist. 

Auch der Helm (Scorpion Covert FX) musste ersetzt werden, das Sena RT1 ist schon am neuen Helm verbaut. Ich ärgere mich selbst über diese kleine Unaufmerksamkeit, insbesondere, ihr werdet das verstehen, wegen der Schäden am Bike und weniger wegen meiner Prellungen, die ich davon trug. Ich habe auch eine Vermutung, wie mir das passieren konnte. In der Vorwoche hatte ich einen neuen Metzeler Marathon vorn bekommen. Mit einem neuen Pneu kippt das Krad deutlich leichter in die Kurve. Im Moment des Schulterblicks kam ich also zu weit nach rechts und schlug ein. 

Das Gute ist, dass das Motorrad sonst keine schwerwiegenden / strukturellen Schäden hat. Es läuft wie vorher und ist auch spurtreu etc. Nur der Lack und mein Ego sind angekratzt worden

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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.

Flosse zum Gruß,
Tobi

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Hauptsache dir ist nicht soviel passiert.
Deine Harley kann man reparieren, körperliche Schäden nicht immer.✌️

Ich bin auch so einer...
Auf die Fresse fliegen und sofort aufstehen und nach der Maschine sehen. 🤦🏻‍♂️
Scheiß aufs Material, Hauptsache, Dir ist nix Ernstes passiert! ☝🏻
Gute Besserung!

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...meint der Jo.

Tut mir sehr leid.
In ein paar Wochen denkst Du nicht mehr darüber nach.
Gute Genesung Deiner Prellungen!

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there is no authority but yourself

Das kommt aus der Zeit, da man nicht mit silbernem Löffel im Mund geboren wurde, ist unseren Kindern unbekannt.
Das heißt, ich habe diese Macke auch noch.🙄

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bobs fahren!